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特斯拉公开专利,国产车在偷偷的学,才有今天的成绩?

来源:新能源汽车网
时间:2023-11-04 21:24:16
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特斯拉公开专利,国产车在偷偷的学,才有今天的成绩?众所周知,落后欧美百年的中国汽车工业,在新能源时代,真的支棱起来了。数据显示,2023年上半年时,中国已经成为了全球第一大出口国,

众所周知,落后欧美百年的中国汽车工业,在新能源时代,真的支棱起来了。

数据显示,2023年上半年时,中国已经成为了全球第一大出口国,汽车出口量超过了230万台,预测全年汽车出口量超过500万台,其中新能源汽车出口量预计超过220万台,占比将超过40%

比亚迪更是成为全球新能源一哥,甚至连纯电车的销量,也马上就要超过特斯拉了。

不过,在这些成绩背后,有些莫名其妙的网友则总是说,中国新能源汽车,能够取得如此成绩,要感谢特斯拉,因为特斯拉公开了新能源汽车的一些专利,而国产车在偷偷的学,才有今天。

那么问题来了,国产车真的在偷偷学特斯拉的专利么?

我们先看看特斯拉公开了多少专利,又是些啥专利,值不值得国产车学。

数据显示,特斯拉在全球有3404项专利,其中公开的为361项,其中很多重复和相似的,把这些去掉的话,则只剩 222 项。

这222项中,外观专利占9项,技术发明占213项。外观专利肯定没人学,这个就不多讲了,重点讲下这213项。

这213项中,再分类的话,则是电池 55 项,电机 9 项,电控 95 项,整车制造 43 项,人机交互 9 项,充电桩 2 项。

电池方面肯定不用学,国产车的电池大多使用宁德时代、比亚迪等的,大家的方向都不一样,学不了。

电机和电控可以放到一块来看,这一方面的专利,特斯拉公开的大多是2010年前申请的,不够先进,国产车不屑于学,目前国产供应链都为特斯拉提供电机、电控技术,需要向特斯拉学么?

至于整车制造,人机交互,这一块大家就更清楚了,完全不需要学,特别是人机交互,特斯拉得向国产车学才行,特别是向华为鸿蒙学,特斯拉那系统,难用的要死,用过的都懂。

可见,这些专利,根本就不值得国产车学,如果去学特斯拉的那些专利,估计早被市场淘汰掉了,因为特斯拉公开的,都是老旧的,没太多真正有价值的专利。

相反,特斯拉针对这些公开专利,还有一个条件,即使用了他的专利,以后就不能因为专利问题,而起诉特斯拉,甚至还不能起诉其它使用了特斯拉专利的车企。

意思就是你用了特斯拉的专利后,以后特斯拉用的专利,你不能起诉他,甚至其它使用了特斯拉专利的公司,也可以用你的专利,你也不能起诉它,你的所有专利,都对特斯拉公开了。

很明显,特斯拉是利用一些小的,没什么价值的专利,来换取其它车企的众多专利,这算盘打的贼精,别以为特斯拉在做慈善,其实它是在“钓鱼”呢。

基于这个原因,国产车们也不会去使用特斯拉的专利,都在江湖混的,这点还是分得清的,所以说什么国产车靠着特斯拉专利,才发展起来的人,可以清醒清醒了。

       原文标题 : 特斯拉公开专利,国产车在偷偷的学,才有今天的成绩?

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