五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
13家车企公布上半年销量完成率,第一名与最后一名你想不到
13家车企公布上半年销量完成率,第一名与最后一名你想不到7月以来,中汽协发布了6月份及今年1-6月的产销数据。数据显示,今年1-6月,中国汽车产销分别完成了1324.8万辆、132
7月以来,中汽协发布了6月份及今年1-6月的产销数据。数据显示,今年1-6月,中国汽车产销分别完成了1324.8万辆、1323.9万辆,同比分别增长了9.3%、9.8%。与此同时,众车企也陆续对外公布2023上半年销量快报,阿贵看车总结了已公布上半年销量的13家车企的年度计划完成率。从目标完成率来看,今年上半年产销虽然同比都增长了,可已公布的13家车企完成率都没超过50%。其中,北汽集团、理想汽车、广汽集团、长安汽车、吉利汽车、比亚迪都在40%以上;而蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车更是低于30%。
头部车企完成率超4成,第一名、第二名最意外?
看到这个完成率排行表,多少让人感到意外,完成率最高的竟是北汽集团,达到了48.2%,而不是今年销量一直排名第一的比亚迪(其销量同比增长了121%,达125.55万辆)。纵观北汽旗下品牌,表现最好的依然是北京奔驰,上半年完成了30.1万辆,与此同时,北汽集团的自主品牌怎也迎来增长,特别是北汽福田上半年累计销量超30.5万辆,表现抢眼,同比更是增长了21.5%,助力北汽集团登顶完成率排行榜。此外,北京现代上半年也完成了12.3万辆。
当然,完成率排行第二的理想,也是令人有点意外,凭借着增程车屡创销量新高,同比增长更是高达130.3%,不仅让其成为了今年上半年增长率第一,更是成为了新势力中的领军品牌,并将蔚来、小鹏远远地甩在了身后。
而排在第三到第六的分别是广汽集团、长安汽车、吉利汽车、比亚迪,且完成率都在
40%以上,且对比去年同期销量都有所上升。相比于其他车企,广汽集团今年的增长主要自于自主品牌,尤其是广汽埃安上半年累计销量20.93万辆,同比增长108.81%,很好地弥补了合资品牌销量的下滑。
这几个品牌完成超3成,下半年能否赶上?
排在第二梯队的是上汽集团,长城汽车,东风集团这三个集团,其目标完成率处于30%以上的企业。目前,上汽集团是中国最大的汽车制造商,虽然上汽集团有下滑的趋势,但仍是国内汽车集团里销量最高的,上半年累计销量达207.16万俩。其中,上汽大众上半年销量为50.33万辆,上汽通用为45.10万辆,而上汽通用五菱为52.01万辆,从总体上看,这三大品牌的销量与去年同期相比跌幅都在两位数以上,可见上汽集团下半年的销量压力不可谓不大。
长城汽车作为头部自主品牌,上半年销量达到了51.92万辆,但有一定值得肯定提从4月开始,长城汽车销量开始实现增长,6月销量又重回10万+,且魏牌蓝山、哈弗枭龙等新车一上市,就取得了不错了销量表现,再加上哈弗H5等新车的上市,下半年长城汽车的销量也会进一步提升。
此外,东风集团上半年累计销量为94.55万辆,同比减少了23.4%。其中,东风日产上半年销量为335194辆、东风本田上半年销量为227003辆、岚图上半年累计销量为15031辆(同比增长118.54%、易捷特新能源上半年销量为50222辆(同比增长35.47%)……压力山大。
这几个品牌完成率不到3成,不能翻身?
与理想今年上半年销量的抢眼表现相反,同为新势力的蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车、哪吒汽车则显得尤为艰难,年度目标完成率都低于30%分别为21.8%、22.3%、20.7%、18.5%。且较去年同期相比销量都有着一定的下降,特别是小鹏汽车更是降了差不多4成。不过,随着小鹏G6的上市,其下半年销量肯定会有所提升,但能不能迎头赶上还真的不好说,只能是拭目以待吧。
此外,梅赛德斯-奔驰也对外公布了上半年的销量,上半年其向中国客户累计交付了超过37.72万辆新车,年度同比增长6%;而沃尔沃今年上半年在国内的累计销量也达7.8万辆,同比增长12%;宝马中国上半年累计销量为39.26万俩,同比增长3.7%……
总的来说,今年上半年目标完成率低于50%也是十分正常,但低于40%的车企,下半年压力自然更大些,毕竟要迎头赶上那么多销量并不是件容易的事。更何况如今的车市已变得越来越“卷”,卷上天了,毫不夸张地说车市已到了一念生死时刻,真的赶不上或许就是要被时代“卷”走了。
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