上海人工智能大会落幕，智驾领域有何新进展？

本文来源：智车科技

近日，世界人工智能大会在上海世博中心拉开帷幕，本届大会主题是“智联世界 生成未来”。大会除了举办科学前沿和产业发展全体会议以及主题论坛等活动外，还有超400家参展企业在世博展览馆5万平方米主展览区内展示包括大模型、芯片、机器人、智能驾驶等领域的科技成果。那么，在智驾领域，此次人工智能大会又有哪些黑科技亮相，未来的智能驾驶将会向何处发展呢？本篇文章将带领读者一览大会的智驾新进展。

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特斯拉FSD在加速

聊起智能驾驶，特斯拉是一定不会绕开的话题。作为目前世界上智能驾驶技术最为先进，且不断取得新突破的企业，特斯拉的一举一动都将对行业发展产生新的影响。在此次人工智能大会上，马斯克通过线上参与的方式分享了自己对于人工智能技术的看法。马斯克的讲话，涵盖了特斯拉全自动驾驶进展、人形机器人的发展进度、全面人工智能的未来、对中国人工智能的看法这四大关键问题。

针对最为火热的FSD功能，马斯克表示，现在特斯拉的自动驾驶技术非常接近无人驾驶的状态，已经在路测，很少需要人工干预。他自己在开一辆自动驾驶汽车从A点到B点，不需要碰方向盘、刹车和加速踏板。同时他也判断，特斯拉会在今年晚一些时候实现全自动驾驶。

就在前段时间，马斯克在推特回复评论时透露，FSD V12将移除测试版本（Beta版本），结合之前马斯克说FSD将在年内发布的言论，这就意味着特斯拉FSD将结束长达3年的测试长跑，真正实现落地应用。

与此同时，马斯克之前也曾表示说，将适当开源目前的FSD代码，愿意将自动驾驶技术分享给其他制造商，这大概也是出于合作共赢的考量。目前在自动驾驶领域，特斯拉一骑绝尘，其提出的BEV以及Occupancy Grid已经成为了目前智能驾驶公司的主要研究方向。可以说每次特斯拉的AI DAY便引领了自动驾驶产业的新一轮技术革新。在这种背景下，马斯克想要开放FSD的源码一方面是出于对于自身技术的绝对信心，并且自家特斯拉车队已经率先取得商业大规模的落地，占据了市场主要份额，在数据为王的自动驾驶时代占据先机。另一方面也是想将市场的蛋糕做大，最终才能实现合作共赢。

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多款大模型亮相

随着前段时间chatgpt的爆火，人工智能大模型成为了目前行业内最为关注的话题。而在此次上海人工智能大会上，也有着多款大模型同时亮相，集中展示了人工智能的前沿领域及技术。

“大模型”作为本次展会重头戏。去年底以来，全球大模型和生成式人工智能（AIGC）蓬勃兴起，正推动新一轮科技革命和产业变革。本届大会除盘古大模型外，还汇聚了国内外30余个大模型。华为轮值董事长胡厚崑表示，在气象研究领域，华为盘古大模型可在几秒内，完成未来全球从1小时到7天的气象预报。上海人工智能实验室发布一整套大模型体系——“书生通用大模型体系”，经过130多个评测验证，其性能已达业内先进水平。据了解，该体系由“书生·多模态”“书生·浦语”“书生·天际”三大基础模型构成。

同样推出体系化大模型的，还有商汤科技最新的大模型体系“日日新”。其中，“商量”是该体系下的千亿级参数语言大模型，拥有领先的语义理解、多轮对话、知识掌握、逻辑推理的综合能力；“秒画”则是一个提供给第三方社区开源模型加速推理的创作平台，为创作者提供更加便利、完善的内容生产创作工具。

此外，一些大模型已经落地的行业应用也出现在会场。比如，魔珐科技带来了“有言”AIGC虚拟人视频生成工具，可一键生成各类主题虚拟人视频，应用于产品发布、公关播报、员工培训等各种场景；星环科技则带来了业界首创的金融大模型——星环无涯，将在金融投研、量化投资和智能推理领域大显身手。正如星环科技创始人、CEO孙元浩所言，基于大模型应用，每个人都能拥有个性化的AI助理。

与此同时，在未来大模型另一个有希望的应用场景便是无人车。试想一下，如果无人车的算法栈上部署大模型，将所有人类司机的驾驶经验得以学习汇总，最终打造出的自动驾驶决策大脑将汇聚了所有老司机的驾驶技巧，最终可以将无人驾驶的安全性与智能性提升多个维度。可以说，随着大模型的广泛普及应用，智能驾驶领域也将获得新生。

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全球首款智能换电无人驾驶商用车

走进西井科技展台，可以看到一大一小两台无人车。C位的大卡车是全球首款智能换电无人驾驶商用车QTruck。这里面还有一个与世界人工智能大会相关的故事，两年前无人车已经开进过展馆，当时电影《流浪地球2》的工作人员参加2021世界人工智能大会，在展台看到了这辆无人驾驶卡车，最终邀请企业参演《流浪地球2》。

而这次来到现场的已是第四代无人驾驶商用车，5分钟即可完成无人化电池补能，先后商业落地泰国、阿拉伯联合酋长国、英国、马来西亚、墨西哥等国家。工作人员介绍，就在今年6月，西井科技已与和记港口英国费利克斯托港签约提供超百辆Q-Truck，打造迄今为止最大规模的新能源无人驾驶商用车队，同时在该港部署智能换电服务。后方的一辆小车，则是今年世界人工智能大会期间西井将全球首发的新能源无人驾驶牵引车Q-Tractor，这是基于Q-Pilot自动驾驶平台研发的一款针对空港、工业园区、物流中心等场景下的无人驾驶牵引车，最大载重为40吨。记者注意到，展台上的这辆车于7月初刚刚下线，在大会完成首秀之后，将直接赶赴机场“上岗”。

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总结：人工智能推动智驾发展

作为人工智能领域最有希望落地的场景以及最大的市场，智驾领域无疑牵动着所有AI人员的心。能够将算法软件合理地部署并服务于生活之中是每个工程师地梦想，而智驾领域便是最好的一个落地方向。此次人工智能大会中，让我们看到了目前科技进步的速度，也让我们对未来这些技术正在落地应用有了充分的信心。在未来，也将会有越来越多的新科技应用在智能汽车上，改善我们的出行方式，让我们的生活产生翻天覆地的变化。

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