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广汽埃安不想活了?与华为合作造车告吹,无惧余承东的预言

来源:新能源汽车网
时间:2023-03-30 16:12:52
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广汽埃安不想活了?与华为合作造车告吹,无惧余承东的预言众所周知,华为余承东一向喜欢吹牛,从之前的造手机,到现在的造车,都是吹不停。关于造车,他也有一句名预言,比如:“我相信和华为合

众所周知,华为余承东一向喜欢吹牛,从之前的造手机,到现在的造车,都是吹不停。

关于造车,他也有一句名预言,比如:“我相信和华为合作最紧密的这几家车企,会是少数能活到最后的企业”。

按他的意思理解,就是不与华为合作造车的车企,估计都不活不下去。

不过近日,有一家车企就不与华为合作造车了,有网友评价称,这是不想活了呀?

这家车企就是广汽,早两天,广汽发了一个公告称,其子公司广汽埃安的【AH8】车型项目,由与华为联合定义、共同开发搭载华为全栈智能汽车解决方案的模式,变更为自主开发,不过表示华为会以供应商的身份参与其中。

而从项目投入来看,总投资由9.25亿元提高到了12.33亿元。这意味着什么,大家都懂的,表示广汽宁愿多花钱自研,也不愿意少掏钱与华为合作了。

为何广汽不与华为合作造车了?外界当然不会完全清楚事情的来龙去脉的,只能靠推测。

按照媒体的报道称,可能是因为华为Hi模式目前表现并不给力,同时价格贵,但是灵魂又要被华为掌握,所以广汽不愿意这么干了。

以之前Hi模式的极狐阿尔法S Hi版来看,这款车是与华为与极狐以Hi模式合作的汽车,但销量很一般,没什么人问津。

而从价格来看,极狐华为HI版和非HI版两个大版本,差价达到了惊人的20万,这也是大家诟病的原因之一,贵这么多,就没有竞争力了。

另外在这种模式下,所有的研发、升级都掌握在华为手里,也就是说灵魂不是被广汽掌握的,这可能也是广汽埃安不可接受的。

再加上华为现在主力发展智选模式,内部HI模式都有点走不通了,在这样的情况之下,广汽当然也就不再与华为以HI模式合作造车了。

那么问题来了,离开了华为的加持后,广汽埃安会不会真的像余承东预言说的一样,不是那几家少数活到最后的车企?

这估计要用时间来证明了,毕竟余承东也没说最后是指几年,也许3年,也许5年,也许10年、100年,谁知道呢。

       原文标题 : 广汽埃安不想活了?与华为合作造车告吹,无惧余承东的预言

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