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2022年新能源汽车投诉分析:投诉大户依旧被老牌车企占据

来源:新能源汽车网
时间:2023-03-20 16:12:58
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2022年新能源汽车投诉分析:投诉大户依旧被老牌车企占据我国的新能源汽车市场在近几年发展十分迅猛,特别是在2022年,新能源汽车的市场渗透率同比翻了一番,达到了27.6%,成绩相当

我国的新能源汽车市场在近几年发展十分迅猛,特别是在2022年,新能源汽车的市场渗透率同比翻了一番,达到了27.6%,成绩相当喜人。

但在快速发展的背后,也暴露出来许多问题。就以国家市场监督管理总局近日发布的数据来说,2022年新能源汽车召回数量创下历史新高,总共实施召回47次,涉及车辆121.2万辆,占全年召回总数量的27.0%,同比增长31.5%。

不过,在此之外,还有不少存在问题但未被召回的车型。好在,我们可以通过投诉数据看到这些问题。

本期内容,我们将从车企投诉指数入手,分析2022年前十名新能源车企存在的典型问题。

1比亚迪  投诉指数:7498.6

典型问题:无法按时交车

投诉点评:2022年,比亚迪以186.35万辆的成绩,成功卫冕全球新能源汽车销冠。但在这份辉煌的背后,由于产能无法满足需求进而产生的交车难问题,再度进入大众视野。比亚迪2022年综合投诉指数7498.6,其中约有四分之三的投诉反馈消费者提不到车。数据显示,该情况尤其集中出现在宋家族、元家族、海豚等几款主销车型上。

2几何汽车   投诉指数:2700.65

典型问题:无法按时交车

投诉点评:几何汽车去年投诉指数2700.65,在全部新能源车企中位列第二,典型投诉问题同样为无法按时交车。但不同的是,该问题完全集中在EX3 功夫牛一款车上,且几何汽车的订单压力并不是特别大。有车主反馈,2022年元旦定的车,等待一年时间仍无法提车,且厂商和4S店未对车主的损失做出任何经济赔偿。更令车主们愤怒的是,经过漫长等待换来的不是自己心心念念的车,而是突然停产的消息。

3长城汽车   投诉指数:1588

典型问题:车机减配、停产

投诉点评:2022年,长城收到的较多投诉关于车机减配和停产。其中,车机减配问题集中于欧拉好猫,主要表现为车机芯片货不对版以及续航里程缩水严重遭到车主炮轰。另外,魏牌玛奇朵DHT车型上市时间不满一年,却在去年10月突然宣布停产,不仅大降价还送终身保养,给较早购车的老车主带来了经济损失。

4奇瑞新能源   投诉指数:747.1

典型问题:动力电池故障

投诉点评:在奇瑞新能源旗下车型上,同样呈现出问题多且分散的情况。总体来看,车主投诉较集中在小蚂蚁上,典型投诉问题为动力电池故障,问题表现有电池漏电、行驶中突然失去动力、整车断电、无法充电、加速无力等。另外,有车主反馈,多次维修问题仍然存在,但厂家拒绝为车辆保修。

5长安汽车   投诉指数:564.25

典型问题:无法按时交车

投诉点评:2022年,长安汽车旗下新能源车型存在的典型问题也是无法按时交车,该问题大多集中于奔奔E-Star,少量投诉来自长安Lumin。去年下半年,受到疫情和供应链短缺的共同影响,导致交车难问题出现。但更令车主愤愤不平的是,自己在4、5月份下的订单,时至今日都未能交付。甚至,还出现订单被4S店私自取消后高价转让给其他顾客,以及车主需要向4S店缴纳8000元国补保证金才能提车的情况。

6华晨宝马   投诉指数:563.75

典型问题:车机减配

投诉点评:2022年,华晨宝马由于车机减配,存在欺诈宣传问题而遭到集中投诉。数据显示,问题集中表现为2020年款的宝马5系新能源的ID7车机系统存在减配,缺少车主手册上写明的语音识别、远程控制等功能。然而,截至目前,宝马厂商依然没有给出解决方案,拒不承认有宣传过此功能,并且将问题归结于经销商宣传有误。

7上汽大众   投诉指数:498.45

典型问题:车机黑屏、死机、断网

投诉点评:上汽大众在2022年,由于ID系列的车机经常出现黑屏、死机、断网的问题被诟病。具体表现为仪表台、中控屏双双黑屏无法显示数值,倒车影像和雷达等所有电子设备异常,无法正常工作。有车主拆机后发现,常出现上述问题的病因在于,车机中控屏使用的是副厂安卓机而非原厂天宝869主机。此外,上汽大众给出的解决方案也稍显敷衍,仅仅是让车主重启车辆。

8广汽埃安   投诉指数:465

典型问题:无法按时交车

投诉点评:2022年,广汽埃安的投诉指数为465,无法按时交车为主要问题,并在AION S Plus、AION V和AION Y三款车上均有反馈。结合数据来看,车主投诉基本出现在5、6、7月份,供应链和芯片短缺成为抑制车企产能的重要原因。另外,还有AION S车机升级锁电、AION Y空调冷凝水流入车内和传祺GE3空调不制冷问题,都收到较多投诉。

9极氪汽车   投诉指数:444.75

典型问题:欺诈宣传、销售承诺不兑现

投诉点评:极氪汽车2022全年投诉指数为444.75,因为欺诈宣传、销售承诺不兑现的问题在年初遭到集中投诉,且投诉全部来自极氪001。据车主投诉反馈,极氪在2021年年底时宣传2022年优惠将有所退坡,但在2022年的第一天就出现比2021年更便宜的政策,感觉被诱导订车的车主们感到不满。甚至,在今年1月份极氪再次出现类似问题,因私自修改车主订单权益再遭集中投诉。

10零跑汽车   投诉指数:437.75

典型问题:无法按时交车

投诉点评:2022年,零跑汽车投诉指数为437.75,收到投诉最多的问题为无法按时交车。不少车主反馈,约定交车时间多次变更,等待数日仍未能提车,还存在排单顺序混乱的情况,更晚定车的用户反而更早提车。对此,有车主表示,部分门店的零跑T03存在加价换配才能提车的情况。另外,等车赔偿也存在双标行为,有车主未收到等车礼,向销售人员询问却一问三不知,损害了车主的权益。

(图片来源于网络,侵权删除)

       原文标题 : 2022年新能源汽车投诉分析:投诉大户依旧被老牌车企占据

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