变速箱过热遭集中投诉，长安UNI-K智电iDD混动陷隐忧

继2022年长安蓝鲸系统发动机漏油后，2023年开年第二个月，长安UNI－K智电iDD混动系统变速箱问题就遭车主集中投诉。

据汽车门网投诉数据显示，2月，长安UNI－K智电iDD投诉指数为62．4，位列SUV投诉榜第九位。相比1月，投诉指数直接翻了24倍。

这背后，变速箱问题是长安UNI－K智电iDD投诉指数陡增的幕后推手。据统计，变速箱问题投诉率占到达61％。其中，变速箱顿挫、高温故障灯亮是主要“槽点”。从车主反馈来看，问题普遍体现在2022款蓝鲸iDD 130km 1．5T 卓越版和尊贵版上。

据一位车主表示，车辆刚出地库没五分钟，遇到上破路段时切换成ix动力澎湃模式后，先是发动机突然熄火，后仪表盘又弹出 “变速箱过热请立即靠边停车”的提示。车主切换成EV模式后车辆才得以正常行驶。随后立即开车前往4S店，店员一开始表示可能是温度传感器故障，在读取故障码后，改口表示这属于过温保护的正常现象。对此说法，该车主并不认同。目前，车辆停在4S店等候相关技术人员进一步检查。

长安UNI－K智电iDD上市仅一年，变速箱又怎出现温度过热的问题。是个例，还是通病？

在实际调查中发现，早在2022年8月就有车主爆出变速箱温度过热问题。从车主描述来看，车主刚起步没多久，变速箱突然异响，随后仪表盘就弹出“变速箱过热请立即靠边停车”的提示。因可能是初犯4S店也只表示，没大问题。虽然，车主表示此后并未再发生变速箱过热的问题，但问题不会无故消失，既是问题就会有诱因和相应的解决办法。

据了解，变速箱内缺少润滑油、发动机和水温过高、变速箱离合器打滑、变速箱油量不足等都可能诱发变速箱过热的问题。

但绝大多数车主表示，更换变速箱油、低压过滤器都无法解决变速箱过热的问题。甚至还有车主打算更换变速箱。

不过，有车主对这“无解”的难题进行了详细分析，表示，自家车是在车机系统升级后发生的变速箱过热问题。因变速箱没成功挂上档，空转失去动力转速飙升导致变速箱弹出高温报警的提示，并提出到4S店联系后台刷机消除故障码的解决办法。

相比前几种方法，直接刷机消除故障码的办法似乎更靠谱。但刷机后变速箱过热问题是否会复发，又是否会引起其他问题，是车主们需要慎重考虑的。

事发至今，已有多车主就变速箱过热问题进行集中投诉。但长安厂家仍未对该问题做出任何回应，也未给出解决方案。

写在最后：当下正流行以比亚迪DM为首的混合动力系统，不少车企品牌也纷纷加入混动阵营。长城有柠檬DHT、奇瑞有鲲鹏DHT、吉利有雷神智擎Hi?X，相比之下，长安混动进程较为缓慢，2022年智电iDD混动系统才正式问世。长安UNI－K则是首款搭载该系统的车型。

然而，这项新技术不仅未取得消费者的青睐，还因质量问题引来车主集中投诉。据公开数据显示，长安UNI－K智电iDD月销量仅1244辆。不仅如此，长安的服务态度也是一言难尽，在车主不断寻求解决办法时，长安方面却对质量问题不闻不问。长安这样的做法显然对iDD混动系统的推广无意。

在消费者眼里，长安iDD混动系统还值得相信吗？

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