雷军公开表决，小米汽车明年上半年量产

电车汇消息：一定把车造好，绝不辜负大家的期待！

3月5日，雷军作为全国人大代表，在北京团全体会上表示：小米造车在各位领导的高度关心和高度支持下，进展超预期，最近已经顺利完成了冬季测试，预计将会在明年上半年实现量产。

同时雷军还表决心称：“一定把车造好，绝不辜负大家的期待。”

从雷军此次公布的消息来看，小米汽车已经接近最后冲刺阶段了。

作为新车量产上市前的关键节点之一，冬季测试通常包含整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等环节。有观点认为，顺利完成冬季测试的小米汽车，已具备明年上半年实现量产的条件。

雷军还声称，自己有1／2的时间花在汽车业务上，汽车研发团队超2300人。小米方面则回应表示“关于汽车，进展顺利”。

知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司自成立以来已申请500余项专利，210余项已获授权，其中有多项关于自动驾驶的相关专利。

小米汽车相关负责人表示：“去年我们披露了自动驾驶技术的最新进展，它采用全栈自研算法，已经取得阶段性突破，我们的目标是2024年进入行业第一阵营。”

在生产制造商，小米汽车工厂项目位于北京经济开发区（亦庄）。该项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，并分两期建设累计年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计2023年6月竣工。

北京经开区相关负责人曾表示，将举全区之力，为小米汽车项目做好保障服务，推动项目早日开工早日投产，将小米汽车打造成为具有全球影响力的新能源汽车民族品牌。

小米汽车在技术研发及生产制造上都有了较为明显的进展，目前仅却生产资质了。而在去年10月分，亦庄新能源汽车研究院就披露了小米汽车工厂于2023年中或将获得汽车生产资质。

近期还有消息显示，有知情人士透露，经多个部门的协调后，在保证北京新能源生产资质的数量不变、生产产能也不变的前提下，小米获取了宝沃的生产资质。有业内人士表示，宝沃破产清算后，其生产资质被注销而后被小米获得。

在全身心投入到汽车领域后，作为全国人大代表，雷军今年的提案也侧重在汽车领域。据雷军的微信公众号显示，今年他准备了三份向大会提交的建议，而其中两份都与汽车行业相关。

在《关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议》中，雷军指出，当前各车企间数据尚未实现有效安全流通，数据孤岛普遍存在，数据价值无法充分发挥。他建议，应当在保障数据安全的前提下，构建汽车数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现流通，将数据转化为社会生产力。

在《关于大力发展汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的建议》中，雷军表示，可以引导营造更加丰富的汽车文化场景，如在有条件的高速路段，适度放开限速，让汽车文化爱好者有机会体验先进的技术带来的极致性能。同时鼓励促进赛车运动、公路旅行、露营营地等文化场景的开发，与文旅产业发展相结合。

雷军认为，适度放开汽车改装限制，建立改装零配件和汽车后市场的国家标准，能为多样化的创新汽车文化发展提供土壤。

－END电车汇2023／03／06

       原文标题 : 雷军公开表决，小米汽车明年上半年量产