告别2月，走出低迷！一波刺激新能源汽车消费政策上线

受春节假期及部分消费需求提前透支影响，1月新能源汽车市场呈现“低迷”势态。2月，虽“国补”已正式退出历史舞台，但新政陆续接力，多地相继出台促汽车消费政策，通过发放汽车消费券、延长新能源购置补贴等方式提振新能源汽车消费。

2月初，工信部联合八部门联手推进公共领域全面实现电动化，试点期间推广新能源汽车目标为204万辆，共36个试点区域。此为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

此外，地方也持续发力助推新能源汽车产业发展。北京、湖南、江苏南京等地积极响应国家政策，明确延续实施新能源汽车免征车辆购置税这一政策；杭州萧山、重庆等地发布促进新能源汽车消费的政策。不难看出，一系列举措密切出台，政策持续加力，表明各地方为新能源汽车发展护航的迫切态度。

国家政策：

1.重磅！全面电动化试点三年推广204万辆新能源车

2月3日，工信部发布《工业和信息化部等八部门关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》（以下简称通知），通知披露2023-2025年将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作。试点区域分为3类，试点期间推广新能源汽车目标为204万辆。

通知披露，此次全国范围内启动的公共领域车辆全面电动化先行区试点，车辆包括公务用车、城市公交、出租（包括巡游出租和网络预约出租汽车）、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等领域用车，试点期为2023—2025年。

2.中共中央 国务院：鼓励有条件的地区开展新能源汽车下乡

2月13日，中共中央 国务院发布《关于做好2023年全面推进乡村振兴重点工作的意见》，新能源汽车方面，《意见》明确：加快发展现代乡村服务业。全面推进县域商业体系建设。加快完善县乡村电子商务和快递物流配送体系，建设县域集采集配中心，推动农村客货邮融合发展，大力发展共同配送、即时零售等新模式，推动冷链物流服务网络向乡村下沉。发展乡村餐饮购物、文化体育、旅游休闲、养老托幼、信息中介等生活服务。鼓励有条件的地区开展新能源汽车和绿色智能家电下乡。

3.七部门：实现汽车车身以及动力电池、整车总装等环节的智能检测

2月23日，工信部、国家发展委、教育部、财政部、国家市场监督管理总局、中国工程院、国家国防科技工业局七部门联合发布《智能检测装备产业发展行动计划（2023—2025年）（以下简称《行动计划》）。

关于汽车行业方面，《行动计划》明确：突破冲压件尺寸及表面质量在线测量装置、焊接强度无损检测装置、车身尺寸在线检测装备、涂装漆膜缺陷在线检测装备、电驱动合装智能检测引导系统、整车紧固力矩在线检测装备、整车电气功能检测装置、智能驾驶辅助功能检测系统、高级别自动驾驶功能试验台等。针对汽车定制化、轻量化、智能化、电动化发展带来的检测需求，实现汽车底盘压铸件、传动系统、车身以及动力电池、整车总装等环节的智能检测。

地方政策：

1.最高补贴1万元，杭州萧山新一轮汽车消费补贴开始申报

2月24日起，杭州萧山新一轮汽车消费补贴开始申报，补贴总额原则上不超过5000万元，活动持续至3月31日，领完即止。

本次萧山区“亚运主赛地 消费首选地”消费年·活力暖春汽车消费补贴活动，对购买符合条件的新能源汽车、燃油汽车的消费者给予补贴。

其中，新能源汽车，针对购车价格（不包括相关税费，下同)在30万元(含)以上的补贴10000元；在20万元（含）—30万元的补贴4000元；20万元以下的补贴2000元。

2.重庆：置换新能源车最高补贴3000元

2月21日，重庆市召开《进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》（以下简称“《措施》”）解读新闻发布会，聚焦市场主体的现实需求、支持制造业提质增效，共发布36条政策措施。其中，提出包括对研发全新新能源乘用车将给予奖励、新能源乘用车置换补贴等条例。

《措施》提出，自3月1日起至6月30日，重庆市的个人消费者置换新能源乘用车辆，给予每辆车1000元—3000元补贴。

3.河北雄安：到2025年底力争推广新能源重卡3500辆

日前，雄安新区六部门联合印发《河北雄安新区新能源重卡推广应用实施方案（2022-2025年）（试行）》（以下简称《方案》），《方案》明确，雄安新区将分阶段实现新能源重卡推广目标。到2023年底，新区力争推广新能源重卡数量达到500辆，比例为20%；到2025年底，力争推广新能源重卡的数量达到3500辆，比例为60%。

《方案》提出新区新增上户的重卡运输和作业车辆全部为新能源，并且针对运输企业在“新区管理系统”注册的新能源重卡提出了占比要求，2023年注册的渣土车、牵引车和搅拌车中新能源占比要求分别为20%、40%和40%；到2025年时占比达到100%。并且加快充电桩、换电站及加氢站等配套设施规划建设。

4.广州：2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标

2月14日，广州市人民政府发布《关于支持市场主体高质量发展促进经济运行率先整体好转的若干措施》通知（以下简称《措施》）。关于汽车方面，《措施》提到，促进汽车消费。出台促进汽车消费专项政策，通过一揽子综合措施进一步激发汽车消费活力。2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。继续实施珠江三角洲地区取消对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制，珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以继续互迁。支持二手车市场交易，完善二手车市场主体登记注册、备案和车辆交易登记管理规定。探索建立汽车改装行业管理机制，加快发展汽车后市场。

5.南京：到2025年推广300辆燃料电池汽车

近日，南京市工信局发布《南京市加快发展储能与氢能产业行动计划（2023-2025年）》（以下简称《计划》）。《计划》明确，到2025年，南京市将建成3座加氢站，推广300辆燃料电池汽车。构建江北-江宁-深水储能产业集聚区和高淳-漂水-江北氢能运用示范区，全市储能与氢能产业规模达到500亿元。

6.重庆市悬挂新能源号牌车辆不受错峰通行限制

为进一步缓解我市中心城区交通拥堵，重庆市公安局交通局在中心城区部分桥梁隧道对汽车实施高峰时段错峰通行。通告指出，自2023年3月1日至2024年2月29日，悬挂新能源号牌车辆不受错峰通行限制。

7.南京：延续新能源汽车免征购置税政策，推动公共领域车辆电动化进程

2月7日，南京市人民政府发布《南京市推动经济运行率先整体好转若干政策措施》（以下简称《措施》）。关于新能源汽车方面，《措施》明确，延续实施新能源汽车免征车辆购置税政策，优化政策网上办理渠道流程。加大新能源汽车宣传推广力度，组织开展品牌新能源汽车推广巡展暨试乘试驾等活动，推动公共领域车辆电动化进程，完善充换电基础设施建设布局。

《措施》还提到，降低交通物流成本，实施车辆通行费用减免。对每月通行次数在30次（含）以上的公路客运班线客车给予ETC通行费八五折优惠，对运政苏通卡货运车辆给予通行费八五折优惠。

8.湖南：延续实施新能源车置换补贴，力争全省新能源汽车产量突破100万辆

2月6日，湖南省人民政府办公厅发布《关于打好经济增长主动仗实现经济运行整体好转的若干政策措施》。

新能源车方面，《措施》明确：加大对重点领域消费的支持引导。延续实施新能源车置换补贴，带动新能源汽车生产消费，力争全省新能源汽车产量突破100万辆。2023年6月30日前个人消费者报废在湖南登记注册的符合相关标准的家用汽车，并在省内购买新能源乘用车的，凭报废车回收证明和新车购车发票等资料享受5000元资金补贴，补贴由省和购车所在市州统筹安排。省级组织开展新能源汽车推广应用、绿色智能家电下乡等促消费活动，由省级层面统筹安排资金按市州实际支出给予适当补贴。对于纳税入统的年经销额超过1亿元且当年增速达10%以上的二手车经销企业，按其二手车经销额的0.5%给予奖励，最高可奖励100万元。

小结：可见，尽管国补政策已经退出，但国家和地方对新能源汽车产业的配套扶持政策并未缺位，政策依然是市场重要驱动力。下一步，新能源物流车行业还需哪些政策扶持？运营商如何用好现有政策推动产业高质量发展？3月28日-3月30日，2023第六届中国新能源汽车产业大会将在成都星宸航都国际酒店隆重举行，邀请多位行业内专家及相关人士出席会议，带领大家“拨开迷雾·洞见未来”。

大会将从国家政策背景、绿色城配发展趋势、“十四五”背景下政策方向下，探讨如何加快运输结构调整、加快新能源车替代、提高运输装备能效、加快技术研发储备、推广发展智慧物流、培育新业态、新模式、完善财税价格政策、优化完善法规标准等方面，为大家一一解答。