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忽悠8年,贾跃亭的FF91不再是PPT,4月份要交车了

来源:新能源汽车网
时间:2023-02-23 16:12:41
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忽悠8年,贾跃亭的FF91不再是PPT,4月份要交车了一直以来,贾跃亭造车,被大家称之为“PPT造车”,因为他的车8年了,还没能交付,只停留在PPT上。还有人称它的车是拼多多的砍一

一直以来,贾跃亭造车,被大家称之为“PPT造车”,因为他的车8年了,还没能交付,只停留在PPT上。

还有人称它的车是拼多多的砍一刀,进度一直99.99%,但就是达不到100%,因为小数点后还有无数位……

忽悠8年,贾跃亭的FF91不再是PPT,4月份要交车了

不过在2023年,忽悠了8年,造了8年PPT汽车的贾跃亭,真的要交车了。

按照FF法拉第,以及贾跃亭的说法,2023年3月份,首款汽车FF91 Futurist会量产,然后4月份正式交付。

至于交付给谁?当年不是说有1.4万个订单么,里面据说还有几百个已经支付了订金的,当然是交给这些人了……

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而为了交付这台车,贾跃亭将FF91的测试车都拉回了上海,在国内也进行测试,实现美国、中国双主场、双基因的战略,毕竟之前有报道,FF法拉第与湖北黄岗签约了的,FF中国总部可以是设在湖北黄岗的。

所以接下来,我们就可以期待贾跃亭这台造了8年的FF91 究竟有何神奇之处了,因为真的不远了,最后也就2个来月的时间了。

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不过,在期待这台车的同时,我们还是应该对贾跃亭的FF91抱有深深的担忧。

这台车太贵了,真的会有人买么?按照之前定价,这台车在美国的售价超过20万美元,而在中国可能会售价超过200万元人民币,这个价格,在国内可以买到顶级的豪车,3辆宝马X5,两辆保时捷卡宴,或者一辆迈马赫,你会怎么选?

本来200万级别的汽车,一年的销量就不高,关键是你卖的还是一个新品牌的第一台车,花200万当小白鼠,我估计99.99%的人是不愿意的。

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所以就算这台车汽车量产了,对于贾跃亭而言,也是困难非常大,因为这台FF91根本就不是走量的车型,他还需要更多车来撑起FF法拉第。

而要量产更多的车型,贾跃亭又需要更多的钱,现在造一台车都花了8年,花了300多亿元了,据称这次融资完成后,其累计融资金额将达到50亿美元,接下来到哪再去融钱?

而走量车型的制造与FF91的制造又不一样,在直量车型领域,竞争太激烈了,特斯拉,比亚迪,蔚小理,问界等早已撕杀得非常惨烈了,FF再加入进来,能不能行,都是一个未知数。

所以,就算FF91交付,也只是一个开始,远没有成功,贾跃亭要过的关还有很多,给贾跃亭的时间真不多了。当然我们还可以再设想一下,如果这一次再跳票,估计再也没人会相信他了。

       原文标题 : 忽悠8年,贾跃亭的FF91不再是PPT,4月份要交车了

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