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文心一言:与车企先交个朋友

来源:新能源汽车网
时间:2023-02-21 16:22:51
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文心一言:与车企先交个朋友作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)ChatGPT这股热风,席卷到了汽车领域。2月14日,集度宣布,将融合百度文心一言的全

作者 | 龚宸芫

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室(gbngzs)

ChatGPT这股热风,席卷到了汽车领域。

2月14日,集度宣布,将融合百度文心一言的全面能力,打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验,支持汽车实现自然交流的再进阶,打响车企与类ChatGPT技术合作第一枪。

文心一言是百度基于文心大模型推出的生成式对话产品。据2月17日百度“文心一言——揭秘之旅”内部分享会信息披露,通过在人工智能领域的多年深耕,百度拥有产业级知识增强文心大模型ERNIE,该产品具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力。

有集度打头,文心一言的车企朋友圈不断扩大。截至2月20日,已有岚图、红旗、长城、东风日产、爱驰、零跑、吉利汽车、海马汽车等近10家车企加入文心一言的朋友圈,大家都争着做其首批朋友,似乎这样才能最大利益化。

这个到今年3月才能完成内测、面向公众开放的类ChatGPT技术,未至先火,着实让百度赚了一波热度,把文心一言捧向了新高度。

车企与文心一言合作的重点,主要体现在产品研发、标准制定等领域,借此打造针对汽车智能场景的大模型人工智能交互体验。

据部分与之合作的车企透露,若项目能顺利推行下去,搭载双方合作成果的车型或在两年内与人们见面。

然而,对于车企的官宣,有人不以为意,认为在文心一言正式推出前,一切都是空谈,现在是炒作意味更浓。

01.先交个朋友

文心一言在国内爆火,还要从ChatGPT说起。

去年11月,美国人工智能研究公司OpenAI发布一款名为ChatGPT的聊天机器人,一经推出便风靡全球,热度在今年2月达到新高点,甚至引出一场新的全球人工智能竞赛,带来产业重构和资本狂潮。

ChatGPT是一款基于人工智能技术驱动的自然语言处理工具,核心是大模型技术和对话智能技术。它能够通过学习和理解人类的语言进行对话,还能根据聊天上下文进行互动,真正像人类一样聊天交流,甚至能完成撰写邮件、视频脚本、文案、翻译、代码等任务。

所谓大模型,通常是在无标注的大数据集上,采用自监督学习的方法进行训练。之后在其他场景的应用中,开发者只需要对模型进行微调,或采用少量数据进行二次训练,就可以满足新应用场景的需要。

受此影响,科大讯飞、百度等国内科技企业宣布将做出产品跟进和开发。百度率先在2月7日发布消息称,计划在今年3月份完成类ChatGPT项目——文心一言(ERNEBOT)的内部测试,并向公众开放。

目前,文心大模型已发展至第三代,最大拥有2600亿个参数,并能够统一理解文本、图片、视频、结构化信息等,整体效果处在互联网公司前列。

多家券商机构看好该项目。中信证券在研报中提到,百度是国内最早宣布ChatGPT相关布局的互联网公司。基于自身AI需求,研发了针对人工智能的芯片产品昆仑芯,专注AI技术,在体系结构、芯片实现、软件系统和场景应用均有深厚积累。百度目前已经拥有相对较为完整的大模型体系与积累。在NLP(自然语言处理)领域,百度拥有针对医疗、金融、对话、搜索等领域的系列模型。

于是乎,各领域的企业嗅到发展新渠道,开始与文心一言展开合作,车企也不例外。在内卷严重的智能化领域,大家都需要一些新突破或新噱头,来吸引消费者的目光。

在2月17日举办的2023 AI+工业互联网高峰论坛上,百度表示,文心一言将通过百度智能云对外提供服务,为产业带来AI普惠。目前已经有包括互联网、媒体、金融、保险、汽车、企业软件等行业的近300家头部企业,宣布加入文心一言生态。 聚焦到汽车领域,文心一言的车企朋友圈正在不断扩大。2月20日,吉利汽车宣布成为文心一言首批生态合作伙伴中的一员。两者的重点合作领域,还是集中在人工智能交流对话领域,这方面的成果也将率先用在吉利汽车最新品牌——银河旗下车型的智能座舱上。

这与大部分车企的目标一致。

在车企合作方看来,百度确实能提供别家不可比拟的数据优势。与文心一言达成合作的某车企相关负责人王新认为:“科大讯飞、商汤也在做相似的布局,相比而言,百度拥有海量的数据和技术积累,这是它的天生优势。”

和文心一言合作,王新所在车企考虑的,主要是座舱交互智能化包括语音智能化场景的拓展。其中,大部分场景落在语音交互和智能化程度上,能带给用户更智能化的体验。在他看来,文心一言只是一项能力,其所在的车企会在这项能力的基础上,结合自身智能化场景需求,做一些针对性的产品开发。

并不是所有汽车企业都愿意和百度合作。王莹在某民营车企负责智能座舱开发,她就职的车企还没有和文心一言合作,表示坚持自研路线不动摇,目前正在攻克人机交互中的自由交流问题。

王莹告诉帮宁工作室,文心一言在汽车智能化领域的应用不该炒到如此高。在她看来,文心一言实物还没面世时就搞出如此大动作,百度有可能只是蹭ChatGPT话题热度,向主机厂售卖其智能云服务。

不少做智能化研发工作的车企相关负责人都抱有相似想法。在他们看来,大模型并不是新鲜词汇,这一切缘由是OPEN AI找到了可以讲故事的点,ChatGPT可以让普罗大众理解和接受。

中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示,“从汽车产业角度来看,我们一直在做汽车智能化场景相关技术,比如从语音识别、语义识别到情感识别,只不过没有定义为ChatGPT。与之相比,国外的算法技术更强大,或者逻辑架构更具备一些个别优势。”

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