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银河品牌发布,吉利多品牌战略玩上瘾,真的能搞好新能源吗?

来源:新能源汽车网
时间:2023-02-21 16:16:27
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银河品牌发布,吉利多品牌战略玩上瘾,真的能搞好新能源吗?吉利又要出新品牌?是的,2月23日,全新高端品牌吉利银河就要正式发布。没错,吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾,旗下子品牌数量

吉利又要出新品牌?

是的,2月23日,全新高端品牌吉利银河就要正式发布。

没错,吉利比奇瑞、长安、长城都更能折腾,旗下子品牌数量比有些厂商的在售车型数量都多。

关键是,它似乎还做得挺好,一直位居国产汽车厂商第一梯队。

那么,在新能源市场,吉利也能玩好多品牌战略吗?

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为什么要推出“银河”?

根据官方消息,全新高端新能源品牌吉利银河即将在2月23日正式登场。

目前银河品牌没有放出多少确切的消息,外界只知道它是一个高端新能源品牌,动力、尺寸、配置都待定。

不过从吉利的产品矩阵来看,银河品牌的定位应该高于极氪品牌,是吉利汽车进攻高端市场的尖兵。

吉利进行这样的布局,并不令人意外。

它向来是发现一个细分领域就布置一个子品牌。

譬如,当发现自己在软件领域有所不足时,它直接收购了魅族手机。

既然各个市场都布局了,那么高端市场自然也不能晾着,销量如何暂且不论,得先把框架搭起来。

目前,极氪品牌旗下极氪009的顶配车型售价都达到了58.8万元,那么,吉利银河的售价估计要奔着50万元以上去了。

那么第二个问题就来了,这么多子品牌,吉利真的玩得转吗?

02

过去表现还行,但新能源市场或许有点不一样

比亚迪崛起之前,吉利汽车是自主品牌中的领头羊,早在2018年就完成了年销150万辆的壮举。

多品牌战略很难说是好是坏,但至少从结果上来看,吉利的多品牌战略没有什么问题。

其实,吉利的多品牌并不是头脑发热,沃尔沃、路特斯是收购而来,而且有着明确的产品定位。

极星是沃尔沃与吉利的合资,smart是吉利与奔驰的合资,领克是融合沃尔沃技术之后打造出来的中高端品牌,都是有的放矢。

也就是说,吉利的子品牌虽多,但发展脉络却十分清晰,它比敢于在紧凑型SUV市场内堆上10款车的哈弗品牌要理性得多。

但新能源市场或许有点不一样。

首先,吉利新能源业务中缺乏沃尔沃这种优质资产,无法与吉利主品牌形成良性互动。

其次,吉利目前的新能源销量规模还比较小,未必能撑得起多个子品牌。

仅仅是新能源市场上,吉利就有几何、极氪、smart三个主要的子品牌。

甚至,它还打造出了一个专攻换电模式的睿蓝,再加上银河品牌,吉利的新能源矩阵算是搭建起来了。

但谁为主,谁为次,恐怕吉利现在并不能搞清楚,因为这些品牌都没有形成规模。

其实,吉利能有现在的地位,根源是吉利+沃尔沃的双剑合璧,但在新能源领域,它暂时还不具备这样的条件。

结束语

现在的吉利最需要的是要求“精”,而不是盲目扩张。在自身基础不稳固的情况下,四处出击对吉利未必是件好事。

       原文标题 : 银河品牌发布,吉利多品牌战略玩上瘾,真的能搞好新能源吗?

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