首页 > 58必威网

能超越丰田章一郎的,估计只有马斯克了

来源:新能源汽车网
时间:2023-02-16 11:13:22
热度:

能超越丰田章一郎的,估计只有马斯克了导语Introduction丰田汽车在讣告中表示,将永远铭记丰田章一郎在汽车工业领域的贡献和成就,中国汽车圈也同样不会忘记他对中国汽车产业的助力

导语

Introduction

丰田汽车在讣告中表示,将永远铭记丰田章一郎在汽车工业领域的贡献和成就,中国汽车圈也同样不会忘记他对中国汽车产业的助力。

作者丨樊舒琪

责编丨李思佳

编辑丨朱锦斌

爽朗的笑容是丰田章一郎最亮眼的名片之一。

但比他的笑容更具魅力的,是他经历与性格间的巨大反差。

丰田章一郎出生后不久,日本发动法西斯战争,日本国内民生日渐凋敝。战后,日本陷入“道奇萧条”,丰田濒临破产,创始人丰田喜一郎一度想到了自杀。

然而,尽管战争、动荡几乎贯穿了丰田章一郎的整个青少年时期,他却养成了谦和、敦厚的性格,这实在是很难得的。

丰田章一郎的另一大特点是爱汽车,并在汽车领域内搞出了不小的名堂。

日前,某行业人士说:“说章一郎先生是过往半世纪最佳汽车人,应该是没有太大争议的。一个人,三代接力与传承,半个世纪,造就丰田汽车的伟大与辉煌,成就包括汽车工业在内的制造业的现代化进程。能够超越他的,应该只有马斯克了。”这不失为一段中肯的评价。

走向全球市场,推动整体增长

正如马斯克是特斯拉的灵魂人物,丰田章一郎也是丰田汽车的一面旗帜。

1982年,丰田汽车的重担落到了丰田章一郎肩上,有人形容这位掌舵人“为人朴实,不喜欢张扬”,但“极具智慧,很清楚自己的职责,并认真踏实地履行”。

丰田章一郎的职责是什么?是带领丰田汽车走向全球市场。

这还得从丰田章一郎的父亲丰田喜一郎说起。

丰田喜一郎还是社长时,曾为丰田集团定下年产20万辆的目标,这个目标惊得所有丰田人哑口无言,因为日本市场太小,市场份额又被美国占去不少,怎么看也消化不了20万辆的产能。

的确,日本的市场太小,容不下丰田家族的雄心,因此他们将目光投向了广阔的全球市场。

要想攻克全球市场,对美国的投入是关键一步。

1983年,丰田与通用携手在加州弗里蒙特建立合资公司New United Motor Manufacturing Inc (简称NUMMI) ,次年,第一辆美国本土生产的丰田汽车问世,丰田的全球扩张进程拉开了序幕。

4年后,肯塔基州的乔治敦,丰田在美国首家独资工厂投产,直到现在,那里仍是丰田汽车在美最大的工厂,去年为丰田贡献了44.51万辆产量。

北美这第一批工厂推动了丰田在美国市场的爆发。

在丰田章一郎掌舵之初,美国只有进口丰田汽车,而1992年他卸任时,丰田汽车的美国本土生产率已达40%,在美国的销量也实现了49%的增长。

拿下美国市场后,丰田章一郎把工厂开到欧洲、中国以及非洲,至此,丰田汽车全球销量飙升。1981年,丰田章一郎担任社长前,丰田汽车全球销量为330万辆,1992年他离任时,这一数据已变成460万辆。

前人栽树,后人乘凉,丰田章一郎的长远战略部署在他卸任多年后,仍荫庇着丰田集团。

2022年丰田汽车全球销量达1050万辆,不仅以压倒性的优势战胜了对手大众,更连续三年蝉联全球销冠。

可丰田汽车的问题明明很突出,比如面对新能源车的巨浪,丰田汽车的应对姿态傲慢而保守,再比如雷克萨斯与丰田埃尔法的碰撞丑闻,之所以丰田仍盘踞在销管的宝座上,一定意义上,要归功于丰田章一郎为丰田汽车筑起的长城。

不过,这些都是后话了,言归正传,丰田章一郎的全球扩张之路并不一帆风顺。

   首页   下一页   上一页   尾页 
Baidu
map