2022年变速箱最不可靠合资车企盘点：某豪华品牌霸榜

来源：新能源汽车网

时间：2023-02-14 12:15:33

热度：

2022年变速箱最不可靠合资车企盘点：某豪华品牌霸榜随着2022年年度数据的出出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也付出水面。接下

随着2022年年度数据的出出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容，我们为大家盘点2022年合资车企变速箱投诉指数TOP10。

1一汽奥迪变速箱投诉指数：698．25

典型问题：变速箱异响

投诉点评：2022年度，一汽奥迪有关变速箱方面问题的投诉指数为689．25，位居榜单第一。这背后，一汽奥迪搭载的双离合变速箱成了不少车主吐槽的对象。从车主投诉来看，主要投诉是因双离合变速箱起因的异响问题。该问题更是涉及到多款热销车型，例如奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等。其中，奥迪A4L变速箱异响问题尤为严重，在有关异响问题的占比率更是高达74．58％。

2上汽大众变速箱投诉指数：479．25

典型问题：变速箱机电单元故障

投诉点评：本年度，上汽大众以479．25的投诉指数位居榜单第二。虽然，相比2021年，投诉指数大幅回落，降幅到达64．16％，但因双离合变速箱引起的变速箱机电单元故障仍困扰着众多车主。该问题主要表现在2016款－2022款上，其中，2017款和2020款的途观L、帕萨特问题较多。从车主反馈来看，车辆大多都是即将出保或刚刚出保时出现的问题。然而，该问题一直没有有效的解决办法。

3东风日产变速箱投诉指数：413．25

典型问题：变速箱无法加速、变速箱顿挫

投诉点评：本年度，东风日产变速箱投诉指数为413．25，位居投诉榜第三位。数据指出，东风日产投诉问题集中在变速箱无法加速、顿挫这三方面，而这些问题的罪魁祸首便是其搭载的CVT。其中，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则在普遍出现逍客、奇骏、轩逸等CVT车型上。

4广汽本田变速箱投诉指数：289．5

典型问题：变速箱漏油

投诉点评：广汽本田2022年有关变速箱方面的问题投诉指数为289．5，同比下降了31．19％。综合投诉数据来看，变速箱漏油是广汽本田主要的变速箱问题，多款热销车型均存在该问题。其中，飞度漏油问题尤为严重，占比变速箱漏油问题的35％，从2014－2020款都有涉及到；雅阁位列投诉车型第二，多以2018款为主；2020款皓影则位列投诉车型第三。

5广汽丰田变速箱投诉指数：279．75

典型问题：变速箱顿挫、异响

投诉点评：2022年度，广汽丰田在变速箱方面的投诉指数为279．75，位居榜单第五。据车主反馈数据来看，变速箱问题主要表现为在于由CVT引起的变速箱顿挫、异响，该问题多集中体现在作为销量支柱雷凌身上，从2014款－2022款都有涉及到。

6一汽丰田变速箱投诉指数：261

典型问题：变速箱顿挫、异响

投诉点评：一汽丰田本年度不仅发动机问题投诉多，变速箱问题也不少。综合数据显示，其变速箱投诉指数为261，相比2021年，投诉指数下降了43．03％。但卡罗拉所搭载的CVT变速箱仍遭不少车主投诉，其中，2019款和2021款变速箱顿挫异响问题较严重。

7上汽大众斯柯达变速箱投诉指数：252

典型问题：变速箱机电单元故障

投诉点评：上汽大众斯柯达因变速箱机电单元故障上榜并不令人意外，主要原因在于其技术与上汽大众同源，搭载相同型号的DSG变速箱这也导致斯柯达存在诸多变速箱机电单元故障的问题，投诉车型以速派、柯迪亚克为主。其中，速派问题车型以2016款和2018款 TSI330版为主；柯迪亚克的问题车型则以2017款和2018款 TSI330版为主。