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正月买车正当时?

来源:新能源汽车网
时间:2023-01-31 20:27:45
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正月买车正当时?数据不说谎哪些车型真的受欢迎?春节真的堪称最强消费季,不需要太多噱头,人们在这个全年最大的节假日阶段,购买欲望最为旺盛。小到各类日常消费品,大到黄金、奢侈品,一年到

数据不说谎

哪些车型真的受欢迎?

春节真的堪称最强消费季,不需要太多噱头,人们在这个全年最大的节假日阶段,购买欲望最为旺盛。

小到各类日常消费品,大到黄金、奢侈品,一年到头,谁不想奖励自己一下呢?

正所谓“有钱没钱,回家过年”,如古人衣锦还乡一样,如何体现自己有钱?两大件,有车有房,可有房总不能把房产证带身上逢人就晒吧?所以春节最大的消费品,还是汽车。

虽然实际上过了元旦之后,汽车的价格并不低,年末车企为了冲刺销量而给出的优惠,春节前后也大多收回了,当然也不乏一些良心商家真的想促销,但总体而言这期间的汽车价格肯定算不上低。但事关开年好运、事关衣锦还乡,实惠不实惠的问题,也就不再排在首位了。

春节买车,该怎么选?如今汽车市场百花齐放,推荐车型还真是一件难做还很得罪人的事,好在,数据还是可以信赖的基础。

2022年,是汽车江湖被重构的一年。

以近日乘联会揭晓的各个细分市场销量榜单来看,不少老牌“神车”出现了较大幅度的下滑,而替代他们位置的,却是新能源车型。???????

乘联会零售销量数据统计,2022年全年乘用车市场零售2054.3万辆,同比增长1.9%。新能源乘用车国内零售567.4万辆,同比增长高达90.0%。

这是新能源汽车市场巨大的进步。

新能源汽车开始蚕食燃油车市场原本的份额。当然,目前燃油车仍是市场主力。在多重不确定因素的影响下,汽车市场的竞争也愈发激烈。

来看看在2022年被消费者“买爆”了那些车,可以为正在选择困难的购车群体,避开一些雷。毕竟,在大多数消费市场中,多数人的选择,尤其是经历过数年甚至十数年后依然被反复选择的消费品,最能避雷。

SUV销量前三

2022年,SUV市场风云变幻。最大的看点就是,在销量前三的榜单上,竟然出现了两款新能源车型。老牌王者哈弗H6依旧在燃油车领域表现出众,但接近30%的下滑幅度,也在时刻提醒着市场:时代真的已经变了。????

数据来源:乘联会

1.比亚迪

2022年,比亚迪宣布停售燃油车,一时间舆论唏嘘。但年底的销量足以证明,比亚迪大刀阔斧的转型是对的。

图片来源:比亚迪

乘联会数据显示,比亚迪宋2022年累计零售销量为478811台,位居同期SUV车型零售销量榜第1名的位置。这也是比亚迪宋首次夺得SUV年度销量冠军。相比2021年同期,比亚迪宋的销量上涨了137.4%。

2.特斯拉Model Y

2023年刚一开年,特斯拉就祭出降价“大杀器”,一时间,整个市场的竞争节奏被打乱。不管特斯拉去年市值跌了多少,有多少行业人士分析特斯拉的车“卖不动了”,消费者真金白银的投票不会说谎。

图片来源:特斯拉

乘联会数据显示,2022年1-12月份,特斯拉Model Y的累计零售销量为315314台,零售销量上涨了85.6%,位居同期SUV零售销量榜第2名。尤其值得一提的是,在特斯拉Model Y所处的价格区间,能够实现这一销量可以说已经是“奇迹”。

特斯拉Model Y月均销量超过了两万辆,上演了一场纯电动车型替代燃油车的故事。?

3.哈弗H6????

位居榜单第三位的是老面孔哈弗H6。这款车型的优点不必多说,最大的好处就在于物美价廉,霸榜多年的“神车”。

哈弗H6曾连续多年位居SUV销冠的位置,不过在2022年,其销量不及比亚迪宋和特斯拉Model Y,实现累计零售销量为250120台,累计零售销量下滑了29.1%,在2022年零售销量前15名SUV车型中,哈弗H6的同比降幅也是最高的。

图片来源:哈弗品牌?????

洞察到市场变化的哈弗品牌如今也开启了向电动化转型的新征程。目前,哈弗H6已经推出了混动及插混车型。

未来,哈弗H6是否能够借助转型继续捍卫王者之位??

结语:这三款SUV车型实际上已经能够覆盖大多数消费者的选择和需求,价格也基本上处于10万元-30万元的主要消费区间。除了榜单上的前三之外,SUV市场还有诸多“神车”、新秀可供选择,可以说是出现选择困难症最多的细分市场,实在不好选时,不妨如网络购物一样以销量排名来参考。

轿车销量前三

2022年,能够冲进轿车市场销量前三的车型与以往相比并无太大变化。不过从三款车型的同比增幅同样可以看出,燃油车市场真的在萎缩。

在轿车销量前三的车型中,老牌燃油车中的王者轩逸与新朗逸虽依旧备受市场欢迎,但都出现了同比接近20%的下滑,仅来自新能源汽车市场的五菱宏光MINIEV出现了小幅增长。??????

数据来源:乘联会

1.轩逸

日产轩逸已经是轿车销冠的常客了。不过,轩逸虽然在2022年实现超过42万辆的销量,但在新能源车型咄咄逼人的竞争格局下,同比下滑已经达到了18%。

图片来源:东风日产?

面对新能源极力挤压燃油车的大环境,轩逸同样也已经推出了新能源版本。这样的转变将对其市场表现产生多大的帮助,还需进一步观察。

2.宏光MINI

在乘联会给出的榜单中,五菱宏光MINIEV位居轿车全年销量榜单第二位,也是新能源轿车中销量最多的车型。

乘联会数据显示,五菱宏光MINIEV的全年销量达到404823辆,相比2021年395451辆的成绩略有小幅提升。

图片来源:上汽通用五菱

作为微型电动车这一全新细分市场的开创者,宏光MINIEV的成功源于对市场的精准把控。

时尚化的造型、灵活小巧的车身与自身新能源车的身份,迎合了消费者的出行需求,解决了道路拥挤、停车位稀缺与部分城市上牌难等问题,更依靠价格优势屠戮了新能源车市场中的众多竞争者。

3.新朗逸

上汽大众新朗逸同样也是榜单中学霸一般的存在,其在2022年的销量达到了35万辆,排名第三位。

图片来源:上汽大众

不过,朗逸与轩逸目前面对的局面非常类似,都要面对新能源市场对燃油车市场的挤压,过去一年,朗逸同比下滑幅度达到了18.7%。

结语:轿车领域的前三,一如既往是以性价比取胜,这三款车型都属于中庸型选手,优势不算突出,但也没有明显短板。以汽车市场多年来的发展来看,表现平稳实在是保证长远发展的最可靠的根基。轿车市场的“常青树”更多,不乏超过20年的经典全球车型,如果这三款车型不合心意,建议选择上市多年口碑如初的全球车型。

MPV销量前三

2022年,MPV市场涌入了众多新车,而市场前三的车型,在同比销量变化方面出现了较大的波动。在MPV市场,仅有五菱宏光与别克GL8年度销量突破了十万辆。?????

数据来源:乘联会

1.五菱宏光

乘联会数据显示,五菱宏光在2022年1-12月份的销量为160944台,同比下降36.2%。?

图片来源:上汽通用五菱

五菱宏光虽没有什么高级别的配置,但其凭借便宜、皮实、耐造的特点,满足了相当一部分消费者的需求,也被称为“国民神车”。?????

2.别克GL8

别克GL8在2022年1-12月份的销量为126838台,同样出现了21.4%的同比下滑。

图片来源:上汽通用????

作为MPV车型的常青树,别克GL8是国内商务MPV市场标杆级形象代表,一直以来都颇受商务人士喜爱。如今,随着越来越多品牌入局MPV市场,别克GL8的地位也发生了微妙的变化。

3.赛那?????

广汽丰田赛那在2022年1-12月份的销量为73537台,同比增长高达7790.2%。这款上市于2021年10月份的车型售价为30.98万元起。

图片来源:广汽丰田

作为广汽丰田重磅导入的旗舰车型,赛那可谓不负众望。凭借大气、稳重的外观,较大的空间,与相对较低的油耗,赛那为消费者选择MPV家用车型提供了一个良好的选项,解决了一部分用户纠结想买别克GL8却又感觉过于商务的问题。

结语:近几年的家用、商用、货用等汽车用途多元结合,促使汽车厂家集中向MPV市场发力,但这个市场并不大,至今年销量不过百万辆,排名前三的车型已经占据了超过三分之一的份额,再加上艾力绅、奥德赛这样的“常驻”车型,留出的市场竞争空间并不大。常规用途这五款车型足以满足大多数需求,如果在预算、空间、配置等方面有其他偏好,如今MPV市场的选择也相当多。

一款车型是否成功,销量或许不是唯一的判断标准,但一定是非常关键的判断因素。不管是凭借优秀的产品力快速脱颖而出,还是持续多年始终维持着强势的市场地位。这些销量能闯入各自细分市场前三的车型,可以说都是非常成功,是在不想过多费力研究各类对比的情况下,最直接的选择方法。

无论如何,新年买车,图个平安喜乐,过年开心,开车还是要多加小心。毕竟,道路千万条,安全第一条。

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