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中国车市,旧王退位,新王诞生!落后百年的中国汽车工业崛起

来源:新能源汽车网
时间:2023-01-04 18:12:02
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中国车市,旧王退位,新王诞生!落后百年的中国汽车工业崛起随着2022年一过,新能源车企们,都是迫不及待的发布了2022年12月以及全年的数据。从销量来看,新能源车企们表现都不错,像

随着2022年一过,新能源车企们,都是迫不及待的发布了2022年12月以及全年的数据。

销量来看,新能源车企们表现都不错,像蔚小理、零跑、哪吒均年销量超过了10万辆,华为问界更是成为发展最快的品牌,头一年销量就超过了7.6万辆。

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当然,最牛的还要属比亚迪,全年销量达到了186.85万辆,这个数据一出炉,基本上意味着比亚迪拿下了两项冠军。

1、全球新能源汽车销量冠军:因为第二名的特斯拉,全球销量仅131.38万辆,相当于比亚迪比特斯拉多了55万辆,这55万辆,相当于1个蔚小理,还要加2个华为问界,还有多。

这也算是全球新能源市场,被特斯拉霸榜多年后,比亚迪的绝地反击了。

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2、中国乘用车市场销量冠军(不分燃油车、新能源车),,几十年以来,自从有了中国汽车销量排行榜这件事以来,大众汽车就一直居于冠军的宝座,未曾动弹过,但2022年终于跌下神坛了,坐不稳第一名了。

目前大众的数据没出来,但1-11月份,一汽大众的合计销量为159.87万辆,排名国内第一,而1-11月份,比亚迪的合计销量为159.09万辆,排名第二。

而比亚迪2022年全年销量为186.85万辆,意味着如果一汽大众要拿下中国市场的第一名,在12月份必须卖出26.98万辆才行,但一汽大众11月份销量仅为12.4万辆车,预计12月份不超过15万辆。

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所以,很明显可以算出来,比亚迪正式取代一汽大众,成为了中国乘用车市场的销冠,没有任何一点水份。这也意味着大众对中国汽车市场几十年的统治终于走到了尽头,旧王退位,新王诞生了。

而目前新能源已经趋势,大众没有跟上新能源的节奏,而早就不产纯燃油车的比亚迪,估计会迎来大爆发,所以大众一旦退位,很难再上位,你觉得呢?

而比亚迪的上位,也意味着落后上百年的中国汽车产业,在新能源时代,终于崛起了!

       原文标题 : 中国车市,旧王退位,新王诞生!落后百年的中国汽车工业崛起

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