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造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?

来源:新能源汽车网
时间:2022-12-14 16:13:37
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造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?有一种造车,叫做贾跃亭式造车,从2014年开始,到现在已经是造了8年多,同时钱也花了30多亿美元,但至今还没有成功。不过,虽然这台车8

有一种造车,叫做贾跃亭式造车,从2014年开始,到现在已经是造了8年多,同时钱也花了30多亿美元,但至今还没有成功。

不过,虽然这台车8年多没成功,但无数的网友,依然为贾跃亭打Call,认为他肯定会成功,贾跃亭一定会因为这台车而王者归来。

造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?

当然,也有人认为,贾跃亭根本就不是造车,也没打算把车造出来,没造出来之前,可以随意吹牛,给大家无限希望,同时还可以继续讲故事,融资(骗钱)。

而一旦把车造出来,谜底揭晓了,那可能贾跃亭的故事就讲不下去了,就可能迎来剧终了。

造车8年,花了230多亿,贾跃亭终于要交车了?

但是近日,贾跃亭的FF91,还真有进一步的动作了,法拉第未来官网宣布,将于北京时间2022年12月16日举办FF业务更新全球投资人会议。

在这个会议上,FF将宣布公司的全球业务更新及相关计划,其中包括FF 91 Futurist的交付计划。

而据媒体报道,这次贾跃亭可能会给出FF91的最后交付期限,这也就是说,可能FF91真的快要交付了。

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而在不久之前,法拉第还表示,2022年不会有交车计划,同时表示目前离量产汽车,还差了点钱,这点钱是多少呢?7月份的时候就给出了答案,那就是3.25 亿美元(约22亿元)。

后来FF表示融到了1亿美元,那也还差2.25亿美元,也就是(15.7亿元),现在突然要给出交付计划,可能是又融到了钱?

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当然,对于贾跃亭而言,交车并不意味着成功,因为车交了后,还要考虑谁来买的问题。毕竟这么贵的车,买单人可不会很多,同时买车可不是一次性的交付,还要考虑售后等等问题,没有信誉的老贾,让消费者拿什么来信任?

另外一家车企,也不可能只靠一台车,还需要推出更多的车,还要考虑盈利,未来的发展等等。所以就算这台车真量产交付了,也只是说离成功近了一小步,未来还有很多步很多步在等着老贾。

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