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中汽协:11月产销双降,12月销量值得期待!

来源:新能源汽车网
时间:2022-12-12 12:12:58
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中汽协:11月产销双降,12月销量值得期待!2022年12月9日,中国汽车工业协会发布了11月销量数据。数据显示,11月乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆,环比分别下

2022年12月9日,中国汽车工业协会发布了11月销量数据。

数据显示,11月乘用车产销分别完成215.1万辆和207.5万辆,环比分别下降7.8%和7%,同比分别下降3.9%和5.6%。

1-11月,乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆,同比分别增长14.7%和11.5%,累计增速放缓。主要是因为疫情,购置税减半促进消费政策的促进作用受到了影响,市场表现略显疲态,并未出现往年的年底热销现象。

11月,中国品牌乘用车市场延续良好表现,当月共销售112.9万辆,环比下降4.9%,同比增长9.8%,占乘用车销售总量的54.4%;美系乘用车销量环比呈现小幅增长,其他外国品牌呈现不同程度下降,其中法系降幅最为明显。

1-11月,中国品牌乘用车共销售1047.9万辆,同比增长24.2%,占乘用车销售总量的49.2%,占有率比上年同期提升5个百分点。合资品牌中,上年同期相比,韩系乘用车销量呈两位数下降,日系乘用车销量小幅下降,其余品牌销量有所增长,其中法系增速最为明显。

11月,新能源汽车保持快速增长,月度产销分别达到76.8万辆和78.6万辆,同比分别增长65.6%和72.3%,市场占有率达到33.8%。其中,插电式混合动力汽车产销环比微降,其余两类产销呈不同程度增长。

1-11月,新能源汽车产销分别达到625.3万辆和606.7万辆,同比均增长1倍,市场占有率达到25%。与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长。

1-11月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2094.5万辆,同比增长3.7%,占汽车销售总量的86.2%,高于上年同期0.3个百分点。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪销量增速最为明显,达到153.1%;广汽、吉利、奇瑞呈两位数快速增长,分别是16.7%,10.1%,32.6%,其他企业则负增长。

比亚迪在2022年全年表现高光。累计销量不落下风,销量增速更是远超丰田、大众等传统巨头,

主要有两个方面,一方面,在新能源领域提前布局,比亚迪做了丰富的储备,像刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动技术,已经获得了市场和消费者的认可;另一方面,比亚迪掌握核心科技,在电机、电控、电池等方面都很强势,在整车制造方面拥有很大的优势,抗风险能力强。比亚迪在疫情反复、经济下行的不利情况下,销量依然逆势增长。

广汽集团旗下各业务板块全面开花,表现都很强劲。广汽埃安和广汽传祺成了广汽集团新的增长支柱,

埃安今年1-11月累计产量246018辆,同比增长134.5%;累计销量241149辆,同比增长128.2%。广汽传祺1-11月累计产量338799辆,同比增长21.3%;累计销量324566辆,同比增长11.1%。

广汽本田今年1-11月累计产量715655辆,同比增长3.3%;累计销量683415辆。广汽丰田今年1-11月累计产量929596辆,同比增长29.1%;累计销量930808辆,同比增长27.6%。

下半年以来,奇瑞集团已经连续6个月单月销量突破10万辆,创下历史同期最好成绩。10月24日,奇瑞集团实现年内第100万辆整车下线。

从品牌细分来看,奇瑞汽车在11月销量70788辆,1-11月份累计销量844010辆,同比增长45.8%;星途汽车11月销量为3866辆,今年1-11月份累计销量46788辆,同比增长46%。捷途汽车11月销量为17117辆,今年1-11月份累计销量158025辆,同比增长18%。11月16日,捷途品牌迎来第60万台整车下线,对于捷途是一个里程碑事件,也是新的开始。

作为国产品牌的中流砥柱,吉利集团11月销量为145070台,同比增长7%。今年1-11月累计销量为1286971台,同比增长10%。今年前11个月累计销量突破100万台,吉利汽车走得十分平稳。

尽管吉利汽车整体上的销量并不低,但由于混动车型没有跟上市场节奏,所以在销量整体并没有像比亚迪那样大起大落。未来能否在新能源领域,重现燃油车时代的辉煌,还需要观察。

1-11月,新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为499.9万辆,同比增长1.2倍,占新能源汽车销售总量的82.4%,高于上年同期5.8个百分点。

在新能源汽车销量排名前十位的汽车集团中,比亚迪累计销量超过160万辆,成为当之无愧的龙头老大;其中,吉利销量增速最为明显,东风、长安、广汽和奇瑞的同比增速都超过了100%。

在吉利集团的新能源板块,极氪11月销售汽车1.10万辆,同比增长447%;今年1~11月销售汽车6.06万辆,同比增长2641%。若在12月继续完成1万辆交付,极氪即可超额完成7万辆的目标。

在吉利的规划中,极氪可以和特斯拉、蔚来、小鹏硬刚的车型。可以说,极氪立住了,吉利的新能源也就立住了。

1-11月,长安新能源汽车的销量达33130辆,前11个月的累计销量达23.60万辆,同比增长幅度超过150%。自年初以来,长安汽车逐步形成“阿维塔、深蓝、长安新能源”的多品牌架构,分别对应高端、主流、中低端市场。

原本合资品牌占主导地位的现象,正在随着新能源车的普及而发生转变。

百姓评车

11月整体车市表现在环比和同比方面是双双回落,纵观全年市场,新能源汽车市场保持上升趋势,政策促进是主要因素。

国家卫健委已经发布优化落实疫情防控“新十条”,并得到各地积极响应和落实,这对12月份车市是一个利好消息,销量应该会上一个台阶。

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