五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
2022年10月紧凑型车投诉指数排行:异响投诉暴增
2022年10月紧凑型车投诉指数排行:异响投诉暴增近日,汽车门网公布了10月紧凑型车投诉指数。数据显示,10月份的紧凑型车投诉指数达到了1627.45,环比上月翻了1.65倍。入围
近日,汽车门网公布了10月紧凑型车投诉指数。数据显示,10月份的紧凑型车投诉指数达到了1627.45,环比上月翻了1.65倍。入围榜单TOP10的多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。大众朗逸和吉利星瑞成为投诉增幅最大的两款车型。
1卡罗拉 投诉指数110.85
典型故障:仪表台开裂、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评:本月,卡罗拉再次位居排行榜首,投诉指数环比增长了31.73%。投诉数据显示,仪表台开裂和变速箱顿挫异响是卡罗拉的两大通病,仪表台开裂问题多集中在老款车型中,而变速箱顿挫异响问题,则集中在2017-2022款1.2T S-CVT版。据车主反馈,在低速行驶中变速箱明显的顿挫感,同时伴有“哒哒”的响声。
2星瑞 投诉指数102.15
典型故障:车机故障
汽车质量投诉点评:10月,星瑞投诉指数达到了102.15,环比直线上涨了891.75%;9月投诉下降后旋即迎来反弹。这背后,星瑞一直被众多车主吐槽的车机问题再次成了罪魁祸首,该问题投诉占总投诉指数的67.11%
3朗逸 投诉指数94.5
典型故障:车机故障、车机减配
汽车质量投诉点评:本月,朗逸再次遭到了集中投诉,以94.5的投诉指数位居第三,环比更是暴涨7169.23%。综合数据来看,其问题集中在车机故障、车机减配,占比总投诉指数的67.14%,该问题体现在2022款 280TSI DSG 舒适版和2022款1.5L自动舒适版两款车上。不少车主表示,中控屏与宣传不符,中控屏是安卓机而非原厂869,中控屏频发卡顿、死机等问题,甚至在行驶中导航会自动重启。更值得一提的是,此前朗逸2021款也存在同样的车机减配问题。
4轩逸 投诉指数78.9
典型故障:转向异响、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评:轩逸本月投诉指数为78.9,环比294.50%。综合数据指出,问题集中在2020款-2022款1.6L CVT版。有车主反馈,在时速40公里以下变速箱顿挫严重,还存在跳档、加速异响的问题。向4S店咨询,对方表示,无法解决该问题是车辆通病。
5速腾 投诉指数58.4
典型故障:变速箱机电单元故障、车机故障
汽车质量投诉点评:本月,速腾投诉指数为58.4,较上月环比增长262.73%。从数据来看,集中投诉为变速箱机电单元故障、车机故障,问题多存在于2023款 280TSI DSG版。据车主反馈,新车行驶4000公里,存在升挡过快问题,时速50公里挡位上升到7挡,降速至40公里挡位依旧提留在7挡,还伴有“嗡嗡”的声响。此外,中控屏导航还存在死机重启问题。多次致电4S店回应都是无法解决。
6思域 投诉指数58.35
典型故障:轮胎起皮开裂
汽车质量投诉点评:本月,思域投诉指数为58.35,以微弱的投诉指数优势仅次于速腾。其中,2016款 220TURBO 自动 豪华版、2019款 220TURBO CVT 燃动版国VI存在严重的轮胎起皮开裂问题。不少车主表示,车辆行驶不到两万公里原厂轮胎出现严重的起皮开裂问题,4S店均以轮胎已过质保期不予解决。此前,官方曾就问题车辆召回维修,但如今看来问题并未得到解决。
7马自达3 昂克赛拉 投诉指数52.2
典型故障:制动异响、服务态度差
汽车质量投诉点评:10月,马自达3 昂克赛拉投诉指数为52.2,环比增长72.85%。综合数据来看,主要投诉问题除制动异响以外,其还存在较多关于服务态度差的投诉,集中出现在2021款 2.0L 自动版。
8威朗 投诉指数51.8
典型故障:悬架跑偏
汽车质量投诉点评:本月,威朗再因悬架跑偏问题重回投诉排行榜TOP10。综合数据来看,悬架问题占总投诉指数52.12%,集中体现在2022款 Pro 533T版、2022款 Pro GS版两款车上。有车主表示,在直线行驶车身向右跑偏,去了两家不同4s店,均未得到解决。
9英朗 投诉指数49
典型故障:转向卡滞异响
汽车质量投诉点评:相对于英朗而言,转向卡滞异响问题是车主反馈较多的问题。不少车主反映,方向盘沉不能自动复位,且伴有“咯噔咯噔”的响声。
10雷凌 投诉指数46.7
典型故障:变速箱异响
汽车质量投诉点评:雷凌投诉指数46.7,与上月基本持平,问题依旧是2021款185T CVT版变速箱异响。据多位车主反馈,在低俗行驶时车辆会发出“咔咔”声,咨询4S店,对方以车辆通病为由反复推辞。
(图片来源于网络 侵权删除)
原文标题 : 2022年10月紧凑型车投诉指数排行:异响投诉暴增
-
2022年10月中型车投诉指数排行:某车投诉指数翻了30倍!2022-11-07
-
港股开盘:两大指数集体低开,恒生科技指数跌1.81%,新能源汽车及科技股普跌2022-11-07
-
史诗级大涨! 中概股+新能源车集体大爆发,每经品牌100指数单周暴涨9.2%!2022-11-06
-
恒生指数涨幅扩大至5% 新能源汽车股、生物科技股、大型科网股领涨2022-11-04
-
恒生指数涨近6% 恒生科技指数涨超8% 新能源汽车股大涨2022-11-04
-
2022年10月SUV投诉指数排行:多款新能源车型暴增上榜2022-11-04
-
恒生科技指数涨幅扩大至5% 新能源汽车股大涨2022-11-04
-
港股开盘:两大指数集体高开 恒生科技指数涨1.37% 新能源汽车股走强2022-11-04
-
2022年10月车型投诉指数排行:交付难的不止车还有钥匙2022-11-03
-
2022年10月车企投诉指数排行:集中投诉问题难消2022-11-02
-
港股收评:恒生指数收涨1% 新能源汽车走高2022-10-26
-
美股三大指数集体收涨 新能源汽车概念股走高2022-10-26
-
美股收评:三大指数集体收涨 大型科技股多数上涨 新能源汽车股全线走低2022-10-25
-
恒生指数午后跌超6%,回港中概股、新能源汽车股走低2022-10-24
-
为何别的电车不学保时捷两档变速箱,成本问题还是技术原因?2022-10-23