荣威e950对比迈腾 上海B级车市场该咋选

7月，中国首款插电混动高级轿车荣威e950以810辆的成绩，在B级车市场迅速崛起，在上海地区销量甚至超过帕萨特，一举拿下上海B级车“销量王”称号。截止目前，上汽新能源汽车今年销量已超12000辆，同比增长163%，持续领跑新能源车市。荣威e950的热销吹响了新能源汽车成功登陆B级车市场的号角，B级车新势力引领汽车市场发展的序幕也正式拉开。

　　现如今汽车市场在不同定位的B级车混合冲击下，发生了微妙的变化。一味的顶级配置再不能哗众取宠，以人为本的差异化配置主导了新的消费理念，新科技的融入成为购车的一大助推器，B级车消费市场的风向标指向了未来。在上海B级车市场，面对新能源汽车与传统车，人们该作何选择？今天，我们就以对比迈腾的形式来认识一下这款“销量王”——荣威e950。

　　高性价比

　　购车成本：

(上表沪牌价格为2016年7月上海私车牌照竞拍的平均成交价)

　　售价上，荣威e950与迈腾的售价相差不大，大致都在30万元左右。而由于新能源车型的6.3万元的政策补贴以及沪牌的免费发放，让指导价30万的荣威e950价格不在“高冷”。而大众迈腾却因2.7万元的购置税以及8.7万元的沪牌价格使其车型达到43.09万元的高价。足足20万元的差价可以再购买一辆B级车了。

1  2  3  4  5  下一页>