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谁将成为电动车“王者”?比亚迪与特斯拉展开全球竞争

来源:新能源汽车网
时间:2022-10-12 08:00:13
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谁将成为电动车“王者”?比亚迪与特斯拉展开全球竞争  今年9月份,比亚迪与特斯拉(Tesla)在中国的电动汽车交付量都刷新了月度纪录。随着电动汽车领域的竞争加剧,比亚迪与特斯拉两大

  今年9月份,比亚迪与特斯拉(Tesla)在中国的电动汽车交付量都刷新了月度纪录。随着电动汽车领域的竞争加剧,比亚迪与特斯拉两大巨头的“王者之争”,也正在全球展开。

  中国乘用车市场资讯联席会最新数据显示,9月内地新能源乘用车厂商批发销量为66.4万辆,与8月比较增长约5%,与去年同期比较则大增约90%。其中,特斯拉中国更在9月交出超过8.3万辆成绩单,创下单月交付量的新纪录。

  比亚迪同期交付了近9.5万辆电动汽车,加上混合动力车型,该公司9月份总销量高达20.1万辆,两者也同样刷新纪录。

  值得关注的是,上海厂作为特斯拉目前旗下产能最高的超级工厂,今年7月一度暂停大部分生产以进行升级。随后加快在内地的交货速度。

  据了解,上海工厂这次升级后,每周产量从6月约1.7万辆提高至约2.2万辆,年产能也由45万辆提升至75万辆。

  据特斯拉披露,截至9月30日的第三季度,该公司在全球交付了34.3万辆电动汽车,其中上海工厂生产的汽车占其全球交货量的54%左右,高于第二季度的44%。

  在特斯拉加大中国的交付速度之际,比亚迪则积极在海外扩展业务。近日,德国汽车租赁公司Sixt SE提到,比亚迪将在近期为其车队提供1000辆电动汽车。到2028年年底之前,该公司将从比亚迪购买10万辆电动汽车。

  比亚迪进军欧洲的第一步是与英国、瑞典和西班牙的伙伴合作,为国际公共交通领域提供电动公交车。过去12个月,比亚迪向挪威出口了100辆电动SUV。

  今年夏天,比亚迪还与欧洲多个地区的销售商建立了合作伙伴关系,以分销其汽车。

  今年9月,比亚迪获得了泰国工业地产开发商WHA集团的青睐,在泰国东海岸建设海外乘用型电动汽车制造工厂。WHA当时表示,该工厂预计在2024年发运15万辆乘用型电动汽车。

  比亚迪最近也在全球加大推广力度, 9月开始向澳大利亚客户推广其电动汽车。过去两周,比亚迪更推出了3款欧洲预售版的时尚乘用型电动汽车,除了向北欧诸国的客户销售,这些车也将面向卢森堡和德国客户。

  作为中国第一大电动车生产商,比亚迪最新公布第三季销量达53.7万辆,对比特斯拉第三季交付约34.3万辆,比亚迪单季以近20万辆压倒性领先。这意味着从销量来说,比亚迪在上半年超过特斯拉之后,全年也将稳坐全球新能源汽车第一把交椅。

  今年前三季,比亚迪累计销量已逼近120万辆大关,达到119.1万辆。特斯拉前三季累计交付约90.8万辆。

  尽管特斯拉预期在第四季将大幅增产,但从全年看,距离此前预测全年产销量150万辆的目标仍有不小差距,外界预计全年销量在140万辆左右。

  反之,市场对比亚迪的销量更为乐观。分析认为,按照比亚迪的产能规划,今年全年销量会在180万辆以上,若供应链配合,也有冲刺200万辆的可能。

  作为中国的自主品牌,比亚迪今年的表现受到瞩目,甚至被西方媒体形容“大放光彩”。而比亚迪与特斯拉的竞争舞台,也由中国市场,转到了全球市场。

文章来源:深圳商报
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