科技部2017年对新能源汽车部署38个重点研究任务

　　8月16日，科技部发布关于对国家重点研发计划高新领域重点专项2017年度项目申报指南建议征求意见的通知，新能源汽车和先进轨道交通的意见统一发送到邮箱gxs_jtc@most.cn，征求意见时间为2016年8月16日至2016年8月20日。

　　新能源汽车试点专项按照动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子、电动汽车智能化、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统6个创新链(技术方向)，共部署38个重点研究任务，专项实施周期为5年(2016-2020)。

　　其中，对于插电式混合动力系统的考核标准已经逐步完善，对新型高性价比乘用车混合动力总成开发与整车集成(重大共性关键技术类)的考核标准为：整车加速时间0-100km/h≤5s，0-50km/h≤2.5s；综合工况纯电续驶里程≥70km；燃油消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)较第四阶段油耗限值(GB 19578-2014)降低比例≥40%；整车实现销售≥5000台。

　　纯电动汽车未来的百公里加速要在6S以内，专项对纯电动力系统的其中一项考核标准是，在工况下，最大爬坡度≥30%，纯电续驶里程≥300km(工况法)，0-100km/h加速时间≤6s，30分钟最高车速≥120km/h；电制动降低电能消耗率≥25%(ECE城区工况)；整车具备安全稳定的转向功能，并实现小批量试验运行。

　　点评：科技部这次放的大招够狠，尤其是对纯电动汽车的要求，可以说一般的车企目前的产品都无法达标，尤其是能耗一项，就是不知道如果不达标科技部会对这些车企怎么样？