2022世界新能源大会实录 | 极狐汽车的选择：先行与共创

8月26日－28日，以“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”为主题的2022世界新能源大会盛大举行。作为本届大会的重要参与者，极狐汽车集中展示了品牌自主研发最新成果及领先的技术实力，同时凭借对电动化、智能化转型的实践和探索，推动更多高端智能电动技术的应用落地，为新能源汽车行业创新发展提供了全新思考和样板。

大会上，北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇，就“全球汽车产业链协同与跨界融合”等相关话题，分享了自身对行业转型、技术创新的洞察和思考。他表示，选择先行，选择共创，是极狐构建全产业创新生态所坚持的答案。这也成为极狐在未来参与全球产业链重构中坚持的品牌态度和价值观。

电动化、智能化转型，极狐先行于时代

当前，以新能源汽车为主要驱动力的电动化、智能化转型不仅成为中国汽车企业和品牌的头等大事，更是实现碳中和愿景的重要抓手。作为这场转型浪潮中的先行者，极狐汽车多年来积极践行双碳战略，在体制变革、技术研发和产品布局等方面展开先行探索和尝试。

特别是技术上，北汽蓝谷投入了上亿元用于核心领域的技术和能力建设，最终极狐汽车以高安全、强智联、高效能为技术特点的整车架构与E／E架构，搭建出首款具备全冗余架构的BE21平台，首次实现技术出海，成为行业唯一一个向汽车发达国家进行专利使用授权的技术输出者。

品牌技术创新与迭代上给产品带来的变革在与华为联合打造的阿尔法S 全新HI版上得到充分体现。在极致智能方面，它首次搭载3颗激光雷达，并采用400TOPS高算力芯片，配备城区NCA随导航辅助驾驶、AVP代客泊车等自动驾驶功能。整车还拥有全球领先的800V高压系统和2C快充能力，具备百公里加速3．5s，30－80％快充15分钟的极致性能；2023年，高压超充平台将进一步升级，充电功率达到近250kW，充电10分钟即可行车250km左右，提高补能效率。

在豪华科技方面，阿尔法S 全新HI版搭载基于HarmonyOS开发的智能座舱以及仪表中控一体化大屏，出色的界面设计和丰富的生态应用刷新用户体验，全车内饰采用麂皮绒材质座椅和顶棚包覆，带给消费者豪华的用车感受。

阿尔法S 全新HI版是一个标杆，更是一个开始。未来极狐产品在智能化和年轻化方面将更能满足用户需求，包括70寸超大AR HUD、可编程座舱、无缝流转智能生态以及V2X无界空间等都将得到应用。

全球跨产业协同，极狐共创智电新生态

作为最早扎根智能化、电动化领域的高端品牌之一，极狐汽车也很早就确立了产业协作、跨界融通的发展路径，构建起了覆盖全球的“共创圈”，展现了品牌在全球产业链协同与跨界融通、开放合作共同构筑智能生态等方面的成功实践。

自诞生以来，极狐汽车与全球TOP100供应商中70家顶尖企业建立起合作关系，携手麦格纳打造了北汽蓝谷麦格纳高端智造基地，将最顶尖的新能源汽车平台开发和豪华整车制造技术率先融入到极狐产品中，保障了产品的豪华品质和强大的质量品控基因。

在此基础上，极狐汽车与华为最早开展了智能汽车解决方案的全栈合作。在开发模式、商业模式上都是先行的创新尝试，凝结了双方面向未来汽车行业格局和产业链合作的思考和战略选择，旨在尽早让用户体验到智能网联技术发展带来的智能化便利。双方共同成立了1873戴维森创新实验，以创新、开放、融合、共享为价值观，联合开展用户研究、技术研发、产品项目开发、平台运营、联合商业模式孵化等相关工作。

依托优势互补的健康合作生态，极狐汽车以用户为中心不断构建起自身的核心竞争力，即产品定义能力，从发现需求、满足需求，到创造需求、引领需求。品牌首个场景化产品“考拉”也在孕育当中，计划明年问世，将结合用户心理认知、场景认知、创新解决方案认知，结合创新实验室的成果，来提升产品体验等级。

碳中和背景下的汽车电动化、智能化赛道，毋庸置疑已成为整个汽车产业竞争与转型的焦点。在这条全球汽车产业未来转型的“主干道”上，极狐汽车选择“先行”和“共创”，从技术研发、合作协同等各环节追求创新与突破，并以更多新产品、新思路、新模式跑出“智电”转型加速度。