五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
前7月新能源物流车型榜:瑞驰EC35II/东风御风EM26/远程星享V居前三
前7月新能源物流车型榜:瑞驰EC35II/东风御风EM26/远程星享V居前三据电车资源统计,2022年前7月新能源物流车共销售92309辆(不含交叉型乘用车和物流重卡)。从车型来看
据电车资源统计,2022年前7月新能源物流车共销售92309辆(不含交叉型乘用车和物流重卡)。从车型来看,整个新能源物流车领域TOP10车型与微面领域TOP10车型高度重合,瑞驰EC35II、东风御风EM26为冠亚军,季军则被远程星享V夺得。
微面领域,瑞驰EC35II第一,市占比25.08%;轻卡领域,远程星智E200摘冠,市占比11.46%;微卡领域,鑫源T50EV占据首位,市占比17.41%;海狮领域,远程星享E6销量最高,市占比高达25.29%。
瑞驰EC35II销量破万鑫源T50EV进前十
从整个新能源物流车市场来看,销量最多的省为广东、其次是四川、接着是江苏。其中深圳是各车型销往的“宠儿”,成都是微面、轻卡的主要市场。
2022年前7月,仅有瑞驰EC35II一款车型销量破万,市占13.06%,主要市场集中在深圳、东莞。其中,电量为38.64kWh的车型销量最高,共6520辆。
东风御风EM26(电量均为41.47kWh)共销售4877辆,市占5.28%,主销城市为深圳、苏州。东风御风EM26今年以来表现一直不错,在1-7月摘得亚军。
远程星享V由于刚上市不久,后生可畏。前7月,更是从前6月的第8名冲到第3名,7月发力明显。
第四名是上汽大通MAXUS EV30,前7月共销售新车4214辆,市占比为4.57%,其中上海占据其35%的市场份额,电量为41.86kWh的车型最好卖,有3694辆。鑫源X30L EV(电量均为41.86kWh)紧跟其后,销量为4055辆,市占比为4.39%,其中深圳销量占比为33%。
五菱EV50、远程星享E5L、开瑞优优EV销量均在3000-4000辆左右,销量分别为3723辆、3706辆、3555辆,市占比为4.03%、4.01%、3.85%,三款车型均在深圳热销。
长安睿行EM60、鑫源T50EV位列第9和第10,销量为2559辆、2296辆,市场占比分别为2.77%、2.49%,均深受重庆市场欢迎。
由于新能源物流车领域TOP10车型与微面领域TOP10车型高度重合,因此电车资源不再赘述。
轻卡:远程星智E200摘冠智蓝轻卡屈居第二
2022年前7月,轻卡的销量成绩为10940辆,共有超70款车型有销量,共销往国内234座城市,其中在成都销量最高,其次是北京。成都共销售轻卡1735辆、北京共销售轻卡1695辆。
吉利商用车的3款轻卡均进入前8榜单,远程星智E200主销成都、北京,前7月共销售1254辆,市占比为11.46%,卖得最好的车型的电量为86.55kWh;远程星智H销量为1189辆,主销北京、成都;远程增程GLR共销售639辆,市占比为5.84%,成都为其销量最多的城市。
福田智蓝轻卡位列第二位,北京是其销量最高的城市,占据总销量(1204辆)56%的市场份额。其中,电量为100.27kWh的车型销量最高,有619辆。
江铃顺达EV为第四名,销量为781辆,市占比为7.14%,在成都卖得最多。其中,电量为89.13kWh的车型卖得最好,有691辆。
东风凯普特e星、解放J6F、远程增程GLR销量处在同一水平,销量分别为680辆、663辆、639辆,占比依次为6.22%、6.06%、5.84%。
陕汽德龍E3000的销量为598辆,市占比5.47%,除开成都以外,郑州为第二大销售市场。
2022年前7月,四川、广东、北京为轻卡销量的前三甲省市,合计占轻卡总销量48%。
海狮:4款车销量破千 远程星享E6夺冠
2022年前7月,海狮车型在国内的221座城市有销量,战绩为8324辆,在14款有销量的车型中,共有4款车型销量破千。
其中,销量最高的车型为远程星享E6,销量为2105辆,市占比25.29%。主销城市长沙、深圳销量不相上下,其中电量为50.23kWh的车型销量最高。
第二名是开瑞海豚EV,共销售1996辆,市占比23.98%。主销城市则是苏州,电量为43.5kWh的车型销量最高。
福田风景EV销量为1620辆,其市场比19.46%,长沙是其主销城市。
前7月金旅龙运GLE850共销售1501辆,市占比为18.03%,在厦门销量最好,市场份额为13%。
海狮领域,远程星享E6的市占比是各类车型中最高的车型,在海狮市场拥有绝对主导地位。此外,海狮在苏州的销量最高,其分布不均匀,市场相对而言较窄。
微卡:川渝占比33% 粤琼“暗中发力”
2022年前7月,微卡的战绩超过轻卡,共有13188辆。在超50款微卡车型中,共有4款微卡销量破千,其中鑫源T50EV的市场比最高,达到17.41%。
鑫源T50EV主销成都,共售出2296辆,市占比为17.41%,稳居第一。目前市面上共有两款不同电量版本的鑫源T50EV在售,分别为56kWh、55.7kWh版本。
五菱电卡货柜以1725辆的销量和13.08%的市占比,排名第二。这款车在海口、儋州有着较高销量,其中电量为41.86kWh和41.6kWh版本的车型销量均不错。
榜三瑞驰EC31市占比为12.06%,除成都外,在珠海销量也不错。其中,电量为41.932kWh的车型销量最高,共有1032辆。
五菱电卡的销量是1106辆,市占比为8.39%,主销川渝,主要电量在40kWh左右。
开瑞优劲EV、远程锋锐F3E、瑞驰EK01S、启腾N50EV分别销售915辆、858辆、526辆、516辆,市占比为6.94%、6.51%、3.99%、3.91%。
此外,2022年前7月皮卡、凌特、中卡分别销售930辆、256辆、85辆。其中,在皮卡领域销量最高的车型为风骏7EV。
-
补贴下坡 限行助推电动汽车销量2023-11-30
-
成本压力增大 新能源物流车补贴呼声起2023-11-30
-
河南新能源汽车补贴变局 新版补贴方案鼓励里程更长、能耗更低车型2023-11-30
-
7月紧凑型车销量排行:比亚迪秦PLUS/长安UNI-V可期2022-08-26
-
“招培服”水土不服?新旧模式博弈下的广西新能源物流车市场调查2022-08-25
-
哈弗发布新能源战略:2025年新能源车销量占比达到80%2022-08-24
-
2022年7月SUV销量点评:自主品牌崛起2022-08-24
-
宁德时代麒麟电池将在2022世界新能源汽车大会正式官宣落地车型2022-08-23
-
乘联会崔东树:未来几个月新能源车受锂价制约不大 销量将持续强势增长2022-08-23
-
上半年扁线产品销量同比增长超130% 精达股份加速向新能源汽车等高端领域市场发展2022-08-22
-
长城汽车总裁穆峰:2025年长城汽车新能源车销量占比将达80%2022-08-22
-
国内市场表现不尽人意,全球销量却大涨,国货出口迎来最佳时机?2022-08-22
-
2022年7月车企销量点评:比亚迪成功夺冠2022-08-22
-
2022年7月国内乘用车销量排行榜:自主品牌新能源抗衡合资品牌燃油车2022-08-22
-
乘联会:8月新能源车零售销量预计52万辆 同比增长108.3%2022-08-19