青岛将驶出“高铁级”新能源车

　　●中车时代电动汽车股份有限公司、青岛中车四方轨道车辆有限公司和青岛动车小镇投资集团有限公司共同签署了合作意向协议●三方将围绕合作打造新能源专用车生产基地及示范应用场景，共建智慧交通一体化、智慧环卫一体化、智慧城配物流三大平台展开全面深入合作

　　昨日，由青岛市轨道交通产业示范区管理委员会主办的中车新能源汽车青岛项目产品推介暨配套企业对接会在市级机关会议中心举行。

　　今年6月14日，青岛市人民政府与中国中车集团签署战略合作框架协议。本次活动正是推进双方战略合作协议落地实施，“持续深化央地合作，推动更多优质要素资源汇聚青岛，为地方经济社会高质量发展作出新贡献”的一项重要举措。

　　打造新能源专用车生产基地

　　活动现场，中车时代电动汽车股份有限公司、青岛中车四方轨道车辆有限公司和青岛动车小镇投资集团有限公司共同签署了合作意向协议，三方将围绕合作打造新能源专用车生产基地及示范应用场景，共建智慧交通一体化、智慧环卫一体化、智慧城配物流三大平台展开全面深入合作。

　　中车电动商用车研究院副院长王坤俊介绍了中车新能源汽车智慧公共交通方案。青特集团有限公司、青岛金盛集团有限公司作为配套企业代表进行了专题推介。当日下午，中车电动公司、四方车辆公司与青岛市十余家配套企业举行了产业链对接活动。

　　其间，市级机关会议中心停车场同步举办了中车新能源商用车展览，中车电动公司旗下多款公交车、环卫车、物流车集中亮相。

　　新能源汽车产业链是青岛七大优势产业之一。为推进产业发展，青岛市研究制定了《青岛市新能源汽车产业链高质量发展三年行动方案(2022-2024)》，实施“提升研发能力、扩大整车产能、搭建合作平台、完善核心配套、瞄准未来产业、健全产业生态”六大行动，加快建成和引进一批新能源汽车整车项目，目标是建设全国领先的新能源汽车产业新高地。

　　此次活动切实加强了整车企业与青岛市优质汽车零部件配套企业的合作交流，是整车和配套企业“双赢”的选择，有利于加快青岛市新能源汽车产业链供应链融通发展，对构建新能源汽车产业链协同创新发展格局具有重要促进作用，不仅将为青岛新能源汽车产业开拓更广阔的发展空间，也是轨道交通装备和新能源汽车两条产业链融合对接的一次有益尝试。

　　中车电动一季度销售收入增348%

　　中车电动公司是中国中车集团整合国内外优质资源成立的国内第一家获准从事电动汽车研发与制造的高新技术企业。以高铁技术为支撑，实施电驱动系统与整车产品双轮驱动发展，是承担国家“863”电动汽车项目最多的企业，销量连续多年在新能源客车行业排名全国前三。

　　中车电动公司积极践行“双碳”目标，推动“一带一路”绿色发展，一季度，先后获得石家庄、重庆、岳阳等国内订单，以及韩国、以色列等海外订单，销售数量同比增长3倍以上，销售收入较2021年同期增长超过348%。

　　海外市场可圈可点。2022年1月，中车智造新能源客车交付韩国用户，在此合作基础上韩国客户再次追加订单，双方携手“再结良缘”。而在中车电动子公司浙江电车，批量海外版ET12又一次开启新西兰“浪漫之旅”。

　　其实，中车电动公司很早就开始了新能源布局。

　　2002年，中车电动公司与清华大学等院校合作，开发了纯电动客车、燃料电池客车、并联混合动力、串联混合动力等系统样车。

　　2017年，中车电动公司发布了“ACE绿色智慧交通解决方案”，该方案汇集了中国中车在全球公共交通领域的探索，涵盖高铁、城际铁路、低速磁悬浮、地铁、干线公交车等多个领域，形成了新能源交通出行的全面解决方案。

　　从方案发布至今，中车电动公司不断升级，丰富产品品系，已完成纯电动、混动、氢燃料的全布局，相关车型已大批量推广应用，实际线路运行稳定，节能效果显著。

　　截至2022年4月底，中车电动公司已累计产销新能源汽车5.5万余辆、新能源汽车电驱动系统近17万套。中国中车集团以“高铁级”的新能源汽车电驱动系统以及整车产品，让更多的人实现“绿色”出行。

　　此外，中国中车8月3日在互动平台表示，公司已启动新能源充电桩方面的技术研究和产品研制；公司的风力发电机、叶片等产品广泛应用于海上风电，并已启动海上风电整机研发；公司经营业务中包括城市轨道交通PPP业务；近年来，公司下属子公司先后收购意大利蓝色工程有限责任公司60%股权，收购德国福斯罗机车有限公司100%股权等。

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　　“中国标准+青岛制造”驶向世界

　　雅万高铁高速动车组和综合检测列车下线

　　据新华社电8月5日，雅万高铁高速动车组和综合检测列车在青岛下线，11组高速动车组和1组综合检测列车即将运往印尼。

　　中国铁路国际有限公司负责人介绍，此次下线的高速动车组和综合检测列车，依托时速350公里复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，采用中国标准设计制造。

　　据了解，雅万高铁高速动车组最高运营时速350公里，采用智能感知技术，配置地震监测预警系统，通过全车设置的2500多个检测点，可对所有关键系统进行适时检测、预警和诊断；采用低阻力流线头型、车体平顺化设计和再生制动能量回收技术，更加低碳节能；采用高标准的耐腐蚀设计和先进防护技术，更具耐盐雾、耐紫外线老化能力；设置“高加速模式”，爬坡性能更优，可在30‰的大坡道上实现安全起动。

　　雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，全线采用中国技术、中国标准。

文章来源：青岛财经日报