美国谋求控制台积电，中国车企即将被芯片卡脖子？

美国谋求控制台积电，几乎所有中国车企都会被卡脖子？蔚小理们的智能化之路就会止步于此了？

随着美国《芯片和科学法案》加速落地，美国在芯片领域的“贪欲”越来越大。高端芯片的代工主产地都集中在东亚地区，而台积电在全球高端芯片的代工领域，有着无可替代的地位。

佩洛西此次窜访台湾，有一点常常会被忽略，那就是她与台积电董事长的会面。虽然到现在我们还不知道佩洛西与台积电董事长的对话内容，但是我们也能大概清楚他们的意图是什么。

台积电几乎垄断车规芯片代工，大家都被卡脖子？

这一次自2020年下半年开始的车企“缺芯”潮，大家都是有目共睹，新车堆了无数个停车场，就是无法交付，无论是自主品牌还是合资品牌，缺芯问题都一直困扰着大家。

本轮芯片危机中，最紧缺的是功能芯片MCU，一辆汽车所使用的半导体器件中，有30％都是MCU芯片，每辆车至少需要用到70颗以上，新能源汽车每辆可能需要300颗。

相比于其他类型的芯片，MCU单片成本价格不超过15美元，不需要很先进的制程工艺，而是需要16－40nm的成熟制程，所需要的制造技术也是15年前或更早的。

但是MCU产能的60％—70％都在台积电的手里，而车规级MCU涉及到行车过程中的人身安全，对安全性和可靠性的要求极高，产线搭建起来也更为复杂，一般需要5年左右，放大了车规级MCU的紧缺程度。

新势力们用的高端芯片，几乎100％来自台积电

这还是一些不算太高端的芯片，就已经被掐脖子了，对于高端芯片来说，也就是我们文章里的常客——英伟达Orin这类芯片，正是采用了台积电的7nm工艺，而台积电也几乎属于代工中的垄断地位。

有消息称，由于三星电子的产量较低，台积电将垄断英伟达将于2022年发布的所有GPU订单。如果真的是这样，完全转向台积电是具有讽刺意味的，因为英伟达最初打算通过尽可能多元化来保留对供应商的一些权力。台积电和三星是世界上仅有的两家生产并向其他公司销售采用先进技术（低于7nm）制造的芯片的公司。

英伟达目前已同意向台积电支付高达100亿美元的费用，用于购买4nm芯片。随着高性能计算行业的快速增长及其产品需求的不断增长，台积电于12月推出了N4X芯片技术。这是4nm节点的一个变体，将专门针对HPC产品，预计将在明年上半年进入风险生产阶段。HPC产品比其他产品更复杂，因为它们需要更大的芯片和更高的产量，以及芯片制造商的其他要求。

你以为只有英伟达么？我们的另一位老朋友高通，它们家的高端芯片，也将由台积电来生产，分析师郭明錤最新调查带来的爆料消息，台积电将是高通在2023－2024年的5G旗舰芯片独家供应商，这对两家公司来说将是一个超级双赢的局面。从这段消息的内容来看，高通和台积电在未来两年内的合作已经达成了共识，也不排除已经签订合作协议的可能。

目前新势力们使用的国外高端的智能座舱和智能驾驶芯片，无外乎就是高通和英伟达。差点儿忘了自动驾驶芯片和方案领域里的昔日霸主Mobileye，尽管为英特尔所有，但Mobileye从未使用英特尔的工厂生产芯片，而是依赖台积电生产迄今所有的EyeQ芯片。

你可能会说，我们也有很多品牌是用国产芯片的呀，那么多自主品牌车企都在用地平线的征程系列芯片，可十分不巧是，为智能汽车开发人工智能芯片的地平线，正在与台积电合作开发其16nm和28nm汽车级解决方案，预计双方将在2023年将合作扩展到台积电的7nm工艺技术，以制造地平线的征程6系列芯片。而已经箭在弦上，即将开始装车的地平线征程5芯片，它用的是台积电的14nm工艺技术，也是台积电生产的。

国内的车企在芯片领域一部分是被英伟达、高通、英特尔卡脖子，而那些使用国内自研芯片的车企，也有可能被台积电卡脖子，而归拢到一起，全都是被台积电卡脖子，可见台积电真的是太重要了。咱们还只是说了车企，至于手机数码厂商、互联网企业，几乎也无一例外面临这样的问题。

美国也被台积电卡脖子？还是拿它当工具

拜登政府的《百日供应链审查报告》中提到，美国严重依赖一家公司（台积电）来生产其先进的芯片。这也就意味着中国实现了统一，会对美国的利益造成验证威胁。如果台积电被大陆所控制，一方面是对于全中国的芯片制造都是极大的福音，另一方面就是会严重威胁到美国等一直打压中国发展的国家它们的利益。

为此，美国一直在争取台积电赴美建厂，增强美国本土芯片生产能力。2021 年在拜登政府支持下，台积电在亚利桑那州建美国代工厂，计划于 2024 年完成，但是从最新资料显示，建厂进度极其缓慢。虽然有美方所谓的“芯片法案”里的补贴，但是建厂的成本远远高于台积电预期。

台积电也很有可能成为美国霸权主义的一个工具，台积电是目前全球最大、最有价值的半导体制造商，美国诸多高科技公司，如苹果、特斯拉、英特尔等等，都极度依赖台积电的产品生产智能手机、自动驾驶AI芯片以及计算机处理器。在半导体行业，台积电占据了全球市场份额的66％，统计数据显示，台湾占全球最先进芯片制造的90％以上，韩国仅占8％。

所以对于中国大陆来说，台积电的“生变”，会产生深远的影响。

台积电的抉择，会改变世界？

而这一次佩洛西的窜访台湾，与台积电董事长见面，正是在美国国会刚刚通过《芯片和科学法案》之后，企业可以获得巨额资助，但企业只有同意不为中国公司生产先进半导体才能获得资助，这意味着台积电等可能不得不在与美中做生意之间作出选择。

而这里所说的先进半导体的规格是在28mn工艺以下的，也就是台积电一旦同意，地平线就可以重新找合作伙伴了，其他那些代工生产出来的高端芯片，能不能销往中国还得两说，不得不说这一招实在是太狠了。

大家应该或多或少听说过光刻机这种机器，作为芯片制造的最重要一环，美国严厉遏制本国企业向中国出售光刻机，目前的限制是不能向中国出口10nm工艺以下的，并且很快就会把限制提升到14nm以下的。

在限制我国外采代工芯片的同时，还限制我国进口光刻机，全方面的进行技术封锁，当然还有比如芯片制作过程中的湿法清洗必须使用超纯水，台积电的3nm工厂一天用水量就高达13万吨，但超纯水的生产设备基本都被国外垄断。

这其实是中美贸易战，科技战中的一部分，而我们国内的企业崛起的速度也是有目共睹的，中芯国际的崛起正是为了打破这种局面，而要达到台积电那种实力，还需要相当长的一段时间，而我们既然已经站起来了，就不会怕有再多的困难。

作者丨邹宇源

       原文标题 : 美国逼迫台积电二选一，中国车企即将被芯片卡脖子？