产能释放叠加政策助力 7月新能源车零售销量有望同比翻倍

　　6月份新能源汽车销量创新高，7月份能否延续这一高增长备受市场关注。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)近日发布的数据显示，初步推算7月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源车零售在45万辆左右，同比增长102.5%。

　　结合历史数据来看，6月新能源市场零售53.1万辆，同比增长130.6%，环比增长47.8%。相较之下，7月新能源零售环比下滑约15%。“车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出，随后进入平稳的政策实施中期。” 乘联会秘书长崔东树表示，由于政策提振消费信心效果还是很好的，因此车市零售仍是同比较高增长。

　　7月或实现“淡季不淡”

　　随着疫后回补需求释放，叠加购置税减征政策、地方限时限量补贴以及半年度企业冲量，车市出现强力反弹。

　　数据显示，6月乘联会狭义乘用车零售194.4万辆，同比增长22.7%，环比增长43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。新能源厂商表现同样超过预期，6月新能源市场零售53.1万辆，同比增长130.6%，环比增长47.8%，渗透率达到27.3%。

　　“7月全国疫情总体平稳，供应链和整车生产正常运转，供不应求的局面有所改善。地方性消费政策在6月底到期之后，多有延期或出台第二轮补贴，继续对车市形成支撑，市场热度不减。”乘联会指出，7月中旬乘用车总体市场折扣率约为13.7%，整体价格与上月(13.7%)保持稳定。

　　在全年任务的压力下，厂商持续发力，据7月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售市场在177.0万辆左右，同比增长17.8%，新能源零售在45.0万辆左右，同比增长102.5%。

　　“7月上半月是下半年开局，由于6月是上半年节点，经销商也是努力实现较强业绩，加之地方政府部分支持消费政策在6月底截止，因此7月初的市场表现相对一般。”崔东树认为，叠加7月的市场淡季，7月同比增速较6月放缓，7月初市场稍弱，而在期末都会较好。

　　新能源产能利用率迅速恢复

　　具体到每一周来看，主要厂商零售第一、二周的日均同比分别为16%、16%，随着地方性消费政策的延续，车市逐步向好。乘联会预计第三周市场稳步攀升，同比19%左右，第四周进入月末冲量阶段，考虑到去年同期受芯片短缺影响基数较低，预计日均零售同比将达到17%左右。综合估算7月零售将达到177.0万辆。

　　中国汽车流通协会调研结果显示，6月底汽车经销商综合库存系数1.36，环比上月下降20.9%，终端进店销量整体向好。由于大量消费需求已在6月快速释放，7月内购置税减半政策对车市整体支撑力度略弱于6月，乘联会预计，短期内消费者刚需购车迫切性下降，以增换购为需求的中高段价位购车群体将成为推动车市的主力。

　　政策方面，商务部等17部门近日发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，旨在进一步释放汽车消费潜力。此前国务院印发的《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中，也提到了稳定增加汽车等大宗消费，优化新能源汽车充电桩(站)投资建设运营模式等。另外，6月底部分地方刺激政策到期后，部分省市如山东延续原有新购补贴政策，广西、广州、合肥等省市陆续出台第二波补贴政策，对地区车市构成稳定支撑。

　　新能源产能利用率迅速恢复也是车市增长的一大动因。崔东树认为，从供给端来看，7月份供给将基本恢复常态，上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位，长三角的7月初疫情冲击不大，结合历次疫情汽车产业保供经验积累，全国汽车生产能力有望得到充分释放。

　　乘联会表示，蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商进一步增扩产能，预计下半年可实现产能爬升。除供应改善外，新能源产品消费者接受度逐渐提高，预计年底补贴退坡前新能源市场将持续增长。

　　机构给出下半年新能源车产销预测

　　产销两旺直接带动了新能源汽车的保有量。根据公安部7月6日发布的数据，截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。据最新统计，今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增加110.6万辆，增长100.26%，创历史新高。

　　对于今年全年新能源车市场，一些机构也给出了预判。中汽协综合对全年汽车市场判断，预计2022年中国汽车销量有望达到2700万辆，同比增长3%左右。其中，乘用车销量预计2300万辆，同比增长7%左右；商用车销量预计400万辆，同比下降16%左右。中国新能源汽车销量2022年全年有望达到550万辆，同比增长56%以上。

　　中信证券指出，6月汽车产销量同比回归增长，国内汽车行业继续呈现复苏态势，源于购置税等政策刺激和疫情好转下主机厂和供应链的恢复，预计7-9月汽车产销将大概率保持同比双位数增长。

　　中金公司研报分析，新能源车销量恢复增长，全球新能源车进入复苏通道。在政策加持、新车型产品力驱动、以及供给弹性释放背景下，基于中性预测，预计2022年全球新能源车销量约943.1万辆，同比增长41.8%。

文章来源：证券时报·e公司