疯了，这些国产车全都用“雷克萨斯脸”，中国设计真的不行吗？

以前说到纺锤前脸，大家首先想到的是雷克萨斯，而如今，恐怕大家还能想到长安那套“蝶翼式”的家族设计。从2017年推出的睿骋CC开始，随后逐渐革新并普及到逸动、CS75、CS35等系列车型上。

睿骋CC

长安CS75PLUS

现在长安的家族脸谱，已经发展到最新的UNI系列，这套设计又得到了全新的进化，“无边界”的格栅设计甚至让不少人直呼惊艳。连全新雷克萨斯RX，也采用了这种“无边框”风格。

可以说，在众多自主品牌中，长安汽车凭借出色的外观设计一直走在其他自主品牌的前端。不过，在如今“内卷”的年代，其他国产品牌似乎也看到了这一“流量密码”，纷纷向纺锤式设计“致敬”。都有哪些品牌？一起来看一下吧！

1奇瑞

代表车型：艾瑞泽5GT、欧萌达、瑞虎8PRO

相比于比亚迪、吉利以及长安等车型，奇瑞的车在外观颜值上，确实差那么点意思。但就在今年，奇瑞所带来的几款新车，相较于以往，颜值确实是高了不少。不少网友认为，奇瑞新车颜值高，主要原因是“借鉴”。

像艾瑞泽5 GT，定位A级运动轿车，对标传祺影豹、长安UNI－V等车型。外观上，采用了激进的风格，“纺锤式”前脸搭配回旋镖式LED日行灯，极具战斗感。不过，这样的设计与雷克萨斯高度相似，奇瑞似乎也有自己的“皮尺部”。

艾瑞泽5 GT

另外，奇瑞最近上市的新车——欧萌达，在外观上也采用了无边界式的设计，嗯…是不是有种似曾相似的感觉，没错，就是长安UNI系列的同款。

奇瑞欧萌达

长安UNI－T

还有瑞虎8 PRO，相比于瑞虎8、瑞虎8PLUS在外观上更为年轻、时尚。其实主要原因是在前脸，瑞虎8 PRO采用了“X型”的中网设计，面积有所加大。更重要的是有雷克萨斯的味道，整体的档次感、攻击感都很强。

2吉利

代表车型：博越X、缤越COOL

其实近两年，吉利对家族标志性的“回字”中网做了不少改变。但是，不同于星越L等变得“沃里沃气”，博越X采用了大尺寸熏黑中网，整个前脸中部完全“黑化”，再加上棱角分明的LED大灯组，不看logo以为是三菱和雷克萨斯结合体。

博越X前脸

雷克萨斯NX前脸

三菱LC200皮卡前脸

除此以外，吉利还对旗下小型SUV缤越进行升级，正式定名为“缤越COOL”。而最引人注意的是，莫过于新车的外观，采用了纺锤式”的黑化进气格栅，酷似雷克萨斯的大尺寸中网。

3东风

代表车型：风光580 PLUS、皓极

东风风光在国内的SUV低端市场颇受欢迎，其中风光580则是其中的当红车型。虽然厂商称其为“百鸟朝凤，聚势腾飞”的格栅设计，不过在很多人看来，它的造型与雷克萨斯的前脸还是有着很高的相似度。

风光580PLUS

另外，最近上市的东风全新混动SUV——皓极，在设计元素方面也与雷克萨斯的家族式设计有一定的相似元素，简直可以称作是东方版“雷克萨斯”。

4传祺

代表：新款传祺M8

近日，传祺M8申报了最新版本，新车在整体设计进行了较大的颠覆，尤其是大师版本，纺锤形大嘴式进气格栅给人一种雷克萨斯LM的既视感，内部辅以羽翼式镀铬元素，妥妥的中国版雷克萨斯LM。

新款传祺M8申报图

因为格栅的比例发生了变化，所以气场的展现就更加的直接。大量的双叉式的格栅与雷克萨斯的LM比较接近，但立体感明显强于后者。

现款传祺M8

写在最后

从上述的几个品牌和车型来看，“纺锤式”中网似乎真的戳中了国人的审美需求，一方面大嘴的设计越来越有“进攻性”，这与运动化、年轻化的大潮不谋而合；另一方面，横条式、网格式和点阵式，作为中网设计的三大潮流，可以无缝地适配在“纺锤式”的框架中。这样一来，纺锤式的设计风格，自然有了更为广泛的应用场景。

当然，至于网上所说的“借鉴程度高”，说实话，在这个同质化的年代，任何“设计元素”已经不是哪台车专属了，毕竟，产品这么多，你总能找到两台车之间的相似点。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

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