“吉利系”重仓武汉：魅族手机来了

撰文 ｜ 江珊

来源 ｜ 选址960

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被吉利收购后，创立于珠海的魅族手机或将移师武汉。

2022年7月9日，武汉市夏季经贸交流暨招商引资项目签约大会举行，魅族手机总部签约落地武汉经开区，这代表武汉总部经济阵容再次壮大。

魅族手机总部落户武汉

魅族手机总部落户背后是车企吉利的收购动作。

一边是做手机的眼馋汽车，一边是造车的觊觎手机，车联网时代，手机和汽车深度链接成了密不可分的彼此。

2021年9月，吉利官宣进军高端智能手机，引起了业界极大关注，分析认为，吉利意图通过亲自造手机来补齐其车机系统的短板。但是，吉利靠什么在智能手机的红海中厮杀出立足之地，一直颇有争议，直到收购魅族的消息传出，其 “造机”路径才逐渐清晰起来。

6月13日，国家市场监管总局发布的一则案件公示显示，湖北星纪时代科技有限公司（简称“星纪时代”）与珠海市魅族科技有限公司（简称“珠海魅族”）、黄秀章等签署协议，星纪时代拟收购珠海魅族79．09％的股权。

在此之前，大股东黄秀章持股49．08％，淘宝中国持股27．23％，共同控制珠海魅族。交易完成后，黄秀章对于珠海魅族的持股将降低至9．79％，淘宝中国则借此退出对珠海魅族的持股与控制。

时间来到2022年7月4日，星纪时代和魅族科技在杭州举行战投签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79．09％的控股权，取得了对魅族科技的单独控制，双方将携手致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品。

★ 战投签约仪式

星纪时代正是李书福公开造手机的主体公司，在此前的2021年9月28日，星纪时代与武汉经开区签署战略合作协议，正式宣布进军手机领域。

信息显示，星纪时代总部选址武汉经济技术开发区，注册地为武汉经济技术开发区神龙大道18号太子湖文化数字创意产业园，注册资金8000万元，定位高端智能手机。

随着吉利入主，魅族手机“嫁入”武汉也就顺理成章。

吉利系“重仓”武汉

实际上， 堪比“小米系”，“吉利系”在武汉有密集布局。

吉利控股是全球知名汽车企业，连续十年进入《财富》世界500强，是唯一上榜的中国民营汽车集团。

自2017年起，吉利以武汉经开区为承载地，在武汉布局了亿咖通科技、路特斯汽车智能制造基地、路特斯科技全球总部、飞行汽车、芯擎科技车规级芯片等多个项目，高端智能手机也是其中之一。

1 亿咖通科技总部项目。

亿咖通是浙江吉利控股集团董事长李书福、亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜共同创立的汽车智能科技公司，成立于2017年，注册地位于武汉经开区；亿咖通核心产品包括车载信息娱乐系统、数字座舱、车载芯片模组解决方案、核心操作系统和软件栈，在武汉、杭州等地设立了分支机构和研发中心，2021年营收4．36亿美元；最新消息显示，亿咖通拟通过SPAC形式在纳斯达克上市，如成功将成为武汉经开区首家美股上市公司。

2 路特斯汽车智能制造基地和全球总部项目。

路特斯武汉智能工厂选址汉南纱帽街，2019年动工，2020年全面建设，预计2022年建成投产，规划年产能超过15万辆；全球总部智造中心选址军山新城，一期项目建筑面积约14．7万平方米，可容纳4000多人办公，预计2024年交付使用，该项目主要建设路特斯科技全球运营管理总部，负责路特斯智能纯电动车型的供应链管理、全球营销以及中国境内的研发设计等。

★ 路特斯武汉智能工厂效果图

★ 路特斯全球总部智造中心效果图

3 芯擎科技车规级芯片项目。

芯擎科技由亿咖通科技和ARM中国共同出资设立，在武汉经开区设立总部和研发中心，在北京、上海和美国建有研发分布，专注于设计、开发并销售先进的电子芯片。根据公示信息，芯擎科技的总部与研发中心位于武汉经济技术开发区南太子湖创新谷启迪协信科创园。

除了汽车，吉利在武汉的投资还涉及通航领域。2021年10月，吉利通航制造基地在武汉经开区正式投产，该基地位于武汉经开区通航及卫星产业园，总占地面积约26．7万平方米，集城市载人飞行器、无人机等航空产品的研发、生产、装配、试验、交付于一体，是吉利科技航空业务的生产制造基地和产品交付中心。

此外，2021年，武汉众擎私募基金管理有限公司成立，信息显示，众擎基金为吉利旗下基金，管理规模上限5亿元，投资新能源、自动驾驶、智能网联三大方向。

吉利重仓武汉的理由并不难找，拥有雄厚的工业和科研基础，武汉的汽车产业链十分完备，聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业，是我国六大乘用车基地之一，素有“中国车都”之美称。如今，从“车都”向“车谷”转变，武汉正向数字化、智能化、网联化、共享化的汽车“新四化”迈进，为车企的落户发展提供一系列优惠政策和优越的发展环境。

“吉利坚定看好湖北未来发展”，李书福曾表示，湖北武汉九省通衢，地理位置优越，工业基础雄厚，产业创新蓬勃。

如今，将魅族收入麾下，吉利汽车的智能化被注入一针强心剂，也为武汉带来了产业新血。不过，信息显示，2021年魅族手机销量45万部，市场份额仅0．1％，接手后，吉利能否让魅族像沃尔沃一样重新焕发生机仍是一个巨大的挑战，而武汉作为落户地，也一定极为期待这桩联姻能结出硕果。

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