五部门关于开展2024年新能源汽车下乡活动的通知
油价持续上升 纯电动车和混动车各有痛点 车企如何破题?
油价持续上升 纯电动车和混动车各有痛点 车企如何破题? “在油价直奔10元关口的今天,如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径,已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。”哈
“在油价直奔10元关口的今天,如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径,已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。”哈弗品牌CMO张梦元如是说。
自2022年以来,国际油价持续上涨,最近一轮调价过后,国内部分地区92号汽油每升已突破9元大关,95号汽油每升突破10元,油箱容量为50L的普通私家车,加满一箱油较去年底需多花约107元。
有专家曾坦言:“受国际局势影响,大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。在这样的背景下,选择什么样的车出行就成了一个重要问题。
虽然消费者购买纯电动汽车无需在乎油价,利用波谷时间充电,也可以享受低廉的电价,能够有效地降低用车成本,但长途旅行不便、电量低时出现“里程焦虑”的问题却难以避免。
消费者购买传统混合动力车型,的确可以有效降低油耗,但部分车型因为电池容量过小,仅能依靠纯电行驶数公里左右,且价格高昂,动辄数十万的售价让消费者“望而却步”。
如何解决纯电动车和混动车的痛点呢?张梦元认为,公司拥有自主知识产权的柠檬混动DHT架构,能够打破合资品牌的技术垄断,可以让消费者以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
实际上,对于国产品牌而言,开发一套实惠可靠的混动系统也并非轻巧之事。如何在控制好成本的前提下,将发动机、电动机、变速箱等动力部件整合起来绝非易事。
张梦元称,6月18日上市的哈弗神兽混动DHT车型WLTC标准油耗仅为5.5L,全系车型起售价仅15.38万元,拥有动力直驱和经济直驱两个档位,能够覆盖更多用车场景需求。
“具体来看,在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时,车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶;在电能即将耗尽的情况下,系统会切换到串联模式运行,此时发动机并不参与车辆的驱动,而是保持在高效区间内稳定运转,带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。”
文章来源:中国新闻网-
常州纯电动汽车:重大利好 高速电动出行2023-11-30
-
插电混动和纯电动汽车孰好孰坏2023-11-30
-
今年将引进换购纯电动汽车1230台2023-11-30
-
日媒:中日有望统一纯电动车快速充电标准2023-11-30
-
2018年纯电动汽车强势来袭 你准备好了么2023-11-30
-
奇精机械:公司汽车零部件业务目前涵盖燃油车、油电混合动力车和纯电动车三方面2022-06-21
-
长城汽车推出欧拉好猫GT纯电动车 搭载蜂巢能源动力电池2022-06-17
-
因存安全隐患 保时捷召回6172辆钛垦Taycan系列纯电动汽车2022-06-17
-
索尼和本田正式签署合资协议 新公司将于2025年起销售纯电动汽车2022-06-16
-
公交纯电动车减少二氧化碳排放8.5万吨2022-06-16
-
“全国低碳日”主场活动举办:至去年底全国纯电动汽车保有量达640万辆 专家呼吁推动城市公共服务车辆电动化替代2022-06-15
-
ST众泰:公司前期有A00级纯电动车2022-06-14
-
上海:2021年新能源汽车年推广量同比增长110% 纯电动汽车成为主流2022-06-13
-
万里扬:公司ECVT产品是公司和博世公司联合开发的应用于纯电动汽车的变速器产品2022-06-13
-
吉利公布5月销量:纯电动车同比涨424%,极氪001交付量创新高2022-06-09