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全球芯片困局有缓解迹象,众车企如何看待未来生产前景?

来源:新能源汽车网
时间:2022-06-06 12:10:13
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全球芯片困局有缓解迹象,众车企如何看待未来生产前景?全球汽车快讯 据外媒报道,在过去的两年内,全球半导体紧缺使得汽车业深陷泥潭,目前似乎有缓解的迹象,至少目前为止是这样。如今,在梅

全球汽车快讯 据外媒报道,在过去的两年内,全球半导体紧缺使得汽车业深陷泥潭,目前似乎有缓解的迹象,至少目前为止是这样。

如今,在梅赛德斯-奔驰、戴姆勒卡车控股有限公司(Daimler Truck Holding AG)和宝马正获得足量的高科技元件(芯片),以便在经历多月的停产后实现全负荷生产。

破局比上述车企的预期来得早,如今经济持续恶化、通胀愈发严重,当下更是向电动车产品转型的关键期,对汽车业而言,这无疑是一大亮点。众车企正为芯片供货情况的好转大受鼓舞,但目前并非宣布胜利的时机。

梅赛德斯-奔驰的生产及供应链管理部负责人JoergBurzer表示:“我们一直在监控市场变化,周而复始,但截止至目前,全球生产基本没啥大问题。”他说道:“供应链方面,多多少少有点问题,但相较于去年的情况,这都不算事儿。”

尽管汽车需求依然火爆,但车企仍被迫削减产量,因为全球工厂无法获得充足的芯片,对于运算能力愈发强大的智能网联车辆而言,芯片的重要性不言而喻。工厂停产的情况非常严重,全球乘用车产量不太可能恢复到疫情前的水平。

随着芯片供应情况的好转,各大车企正逐步清理订单储备量,担心如何在通胀持续加快、利率不断高企的当下确保消费需求的维稳。

路透社引用了一份内部备忘录,特斯拉首席执行官——埃隆·马斯克表示,特斯拉需要裁员10%,因为他对经济有“超级不好的预感(super bad feeling)”。

但并非所有人都像马斯克那样悲观。据德国经济研究所(德国衣佛研究所,IfoInstitute)的一份调研结果显示,德国车企感觉5月的情况已经大幅好转。该调查表明,车企们的信息正在不断增强,车企们将通过涨价来应对持续上涨的原材料成本。

部分新获得的芯片与疲弱的经济前景及通胀有关,由于搭载芯片的消费型电子用品需求量大减,原本紧俏的芯片有了富余。戴姆勒卡车——卡琳·拉德斯特罗姆(Karin Radstrom)表示,公司正获得其所需的芯片供货,旨在应对订单储备量。

拉德斯特罗姆在采访中表示:“尽管不完美,但比去年的情况好多了。我不想太早庆祝,我们仍在密切监督市场动态。”

宝马也表达了类似的观点,保守但乐观。宝马表示,所有的工厂已启动并运行,公司目前并未因为芯片短缺而停产。

宝马发言人表示:“目前,情况稳定了一些。”他补充道,宝马还会每天监控芯片供货,但并不排除在未来数周乃至数月再次遭遇新一轮芯片断供的可能性。

与其他同行类似,大众集团预计,在今年下半年,供货僵局将开始缓解。据发言人透露,大众预见未来芯片供货稳定,但该发言人表示,未来数月仍存在较大的不确定性。

帕卡(Paccar Inc)旗下的达夫卡车(DAF Trucks)总裁——Harry Wolters对未来趋势做出了同样的预测。

Wolters表示:“供货恢复的情况比我们预想的要好,比当初的预判时间早了5-6周时间。在美欧,我们能提升生产能力。”

但并非所有的公司都这么看。沃尔沃卡车表示,目前芯片获取量仍受限,预计对第二季度量产将受到冲击。据海纳国际集团(Susquehanna Financial Group)的一份研究显示,今年5月的芯片交付时间依然保持不变。

梅赛德斯-奔驰首席执行官——康松林(OlaKallenius)于去年表示,公司将采用更昂贵的半导体(芯片),避免供货短缺。福特首席执行官——吉姆·法利也于上月表示,只要是开放市场,不论哪里有芯片,公司都将进行购买。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自economictimes.indiatimes)

       原文标题 : 全球芯片困局有缓解迹象 众车企如何看待未来生产前景?

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