新能源车涨价还一车难求是真的吗？饥饿营销而已！

编辑记得在2021年9月11日在某品牌APP交了1000元预定了一辆电动汽车，由于没交4999元不能退的大定金，于是等了半年都没有任何经销商的销售顾问电话问沟通提车事宜，最后感觉很无奈就退订不买了，某品牌及经销商那种爱买不买，订车后一直没一个电话沟通提车事宜，可能是新能源车太好卖了，不屑我一个销售量。那么，新能源车是不是真的一车难求？普遍是，但您想提现车也不是没有！

汽博城的萧条让新能源车也能提现车

车轱辘编辑最近走访了重庆大学城的汽博城，十分萧条，几乎没有人看车。尽管重庆疫情控制得很好，但依然没人逛汽博买车。汽博城里各大品牌都有入驻，但多数经销商生存不下去都撤店了，甚至有些展厅展车都没有，有展车的也是苟延残喘地活着，一个店里就1个销售人员，这样店老板也能节省人力开支。

逛来逛去刚好发现去年编辑叫1000元小定的车型，问销售顾问有现车没有，回答还真有，甚至恨不得您把展车买走都行，毕竟也能成交一台车。销售顾问告诉我还有一台现车，因为别人预定后不打算提车的车型，并且还是上一代车型，没有涨价，可按照今年涨价前的车价卖给我，毕竟该车在今年3、4月份调价涨了8000元。

编辑目前没有买车预期，与当前的经济形式不乐观有关。花近16万元买辆电动汽车，编辑还得考虑以后的保值率，毕竟喜欢玩二手车的编辑，目前1万多元都能淘一辆13年车龄的进口硬顶敞篷车，如今油价每公里也就5毛多钱，每年拿1、2万元来烧油，它不香吗？毕竟能说走就走！

APP上订车的饥饿营销在店里总能找到现车

编辑之所以退订不买那电动汽车，是被去年订车交1000元还不给排产，甚至没销售顾问搭理的饥饿营销感觉恶心。这年头难道给钱还买不到现车吗？根据编辑近20年的汽车从业经历来看，只要您说马上付钱提现车，销售顾问把展车都愿卖给您。

编辑在展厅看见还有比亚迪秦PLUS，尽管销售顾问告诉订车等待提车需要2个月，但只要您付现金想买走，销售顾问也能把展车卖给您，因为在如今4S店真的很冷清，没人到店看车买车，难道大家都在APP直接买车了？有这个可能！

如果大家都在APP上买车，但与店里的销售顾问的业绩没任何关系，销售顾问靠卖车提成赚钱。所以您去店里找，总能找到您想买的车的现车，不用排队等待2、3个月也能提车，当然这可能要靠运气，不是每家店都有现车，但只要您决定立即付钱成交，都能给您从其他地方调车。

4月库存指数高攀畅销新能源也能找到现车

编辑走访大学城的汽博城发现，很多单一品牌4S店根本维持不了运转，于是各种车都在卖，这样或许能成交更多的车型，但无人问津的汽博城，逛店的也只有编辑这种去了解市场行情的人，还有就是销售自嗨直播卖车，不知道网上有多少人看和最后购买。

那些涨价还一车难求的新能源车，饥饿营销而已。没现车可以不买，尽管油价时代燃油车出行成本高于电动汽车，但电动汽车在外充电不便且还不保值，等等等等再买电动汽车也可以。看似4月新能源销量增长的背后，依然有经销商库存的大幅攀升。

据中国汽车流通协会消息，2022年4月中国汽车经销商库存预警指数为66．4％，同比上升10个百分点，环比上升2．8个百分点。由于经销商库存指数的攀升，即使很多畅销新能源车，也能在部分区域的部分经销商找到现车可开走。那些网上排队订车着急提车的用户，不妨到4S店逛下，特别是二级经销商，也就是什么品牌都在卖的店里，您总能找到现车。

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