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造车8年亏了200亿,还剩最后19亿,贾跃亭还有2个月时间

来源:新能源汽车网
时间:2022-05-26 17:08:59
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造车8年亏了200亿,还剩最后19亿,贾跃亭还有2个月时间5月24日,法拉第未来(FF)发布了2022年一季度的报表。按照报表数据,这一个季度FF经营亏损了1.49亿美元,相比于去

5月24日,法拉第未来(FF)发布了2022年一季度的报表。

按照报表数据,这一个季度FF经营亏损了1.49亿美元,相比于去年同期的1900万美元,多亏了1.3亿,而净亏损高达1.53亿美元(10.2亿元)。

另外FF还具出了另外一份数据,截止至目前,FF的总资产一共为7.06亿美元,其中2.76亿美元(约19亿元人民币)为现金,不过还有2.71亿美元的负债。

造车8年亏了200亿,还剩最后19亿,贾跃亭还有2个月时间

事实上,造车的这8年多以来,FF每次发布报表,都是亏损,只是亏多亏少而已,而累计至现在,FF一共亏损了30多亿美元(约200亿美元)。

这些钱主要是贾跃亭的自掏腰包筹集而来的,当然去年FF上市时,也筹集到了10亿美元,而为此,贾跃亭及FF给出的目标是在今年7月份,把FF91量产交付。

而为了这个目标,贾跃亭及FF一直在努力,在今年2月份还发布了准量产版,表示进度依旧,会在今年7月份如期交付。

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不过,从现在的情况来看,真要在7月份量产交付FF91,可能还是非常困难的,一是现金真的不多了,上面已经提到截止至1季度末,FF只有现金2.76亿美元了,其中还有2.71亿美元的负债。

按照FF现在这个花钱速度,2.76亿美元,能不能撑到7月可说不定,毕竟2季度可是产能开始增长的时候,需要大量购买设备、建厂等,何况还有不断到期,需要偿还的债务。

另外FF目前在资本市场表现也非常不好,目前已经只有9亿美元了,相比于当年开盘总市值的54亿美元,已经只剩下六分之一。

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反正,贾跃亭的时间已经只有2个月了,2个月后就分晓,如果7月份,他如期把FF91量产交付了,就算订单不多,也意味着他有了翻身机会。

但如果到了7月份,FF91也交付不了,给大家画的依然是一个饼,那么接下来以他的信誉,再也筹集不到资金,FF法拉第未来的未来,大家也可以猜到的。

       原文标题 : 造车8年亏了200亿,还剩最后19亿,贾跃亭还有2个月时间

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