4月SUV销量排名出炉，是时候和旧时代说再见了

刚刚过去的4月，国内狭义乘用车市场销量达104．3万辆，同比下降35．5％，环比3月的157．9万辆下降34．0％。其中，SUV销量为45．9万辆，同比下降38．6％，环比3月的74．2万辆下降38．1％。

从排名来看，比亚迪宋再次拿到第1，特斯拉Model Y由于生产基地位于上海，本月跌出榜单前15；本田CR－V表现优异，排名由3月第6上升至4月第2；哈弗H6虽然连续2个月痛失销冠，但排名从3月第4升至4月第3，超越了长安CS75，有所进步，但长安CS55跌出了榜单；本田XR－V重回榜单，本月排名第5。5名开外，比亚迪唐、比亚迪元PLUS、威兰达、缤智、奔驰GLC、逍客、宝马X3、欧尚X5、皓影、途观等实力车型赫然在列，但丰田RAV4、星越L、理想ONE等车型则在本月榜单前15中消失匿迹。

具体情况如何，让我们一睹为快吧！

TOP 1：比亚迪宋

4月销量：25105辆

得益于混动技术的加持，比亚迪宋开启了逆袭之路。4月，比亚迪宋销量为25105辆，同比增长60．2％，环比3月的26723辆下降6．1％，排名第1。

今年以来，油价大幅上涨，使得以比亚迪宋PLUS DM－i为代表的新能源车型成为市场宠儿。在汽车市场整体下降35．5％的当下，比亚迪宋依旧能实现60．2％的同比增长，足见其受欢迎的程度。

究其原因，比亚迪坚持新能源全产业链核心技术自主研发，深度掌握DM－i超级混动、刀片电池、e平台3．0等核心技术，进而赋能产品，实现市场突破。

作为国内汽车知名品牌，比亚迪围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革，以绿色低碳循环，推动社会可持续发展，未来可期。

TOP 2：本田CR－V

4月销量：19920辆

本田CR－V拥有极高的知名度和保有量，如今依旧畅销。4月，本田CR－V销量为19920辆，同比下降32％，环比3月的16437辆增长21．2％，排名第2。

对车主而言，本田CR－V最让人满意的是油耗特别低，使用成本不高，而且外观造型时尚运动，空间表现优异，动力表现还可以，开车也不会感到肉。

相比于同级竞品，本田CR－V要是重点提升座舱质感和科技感，特别是中控车系统的流畅度以及隔音效果，或许市场表现能再上一层楼。

人无完人，车无完车，本田CR－V也做不到尽善尽美，消费者可以根据自己实际车的需要，选择真正适合自己的车型。不过，作为本田在国内市场的“销量担当”，买它自然是不会错的。

TOP 3：哈弗H6

4月销量：14575辆

在众多新车的冲击下，哈弗H6败下阵来了。4月，哈弗H6销量达14575辆，同比下降43．6％，环比3月的19303辆下降24．5％，排名第3。

作为长城的销量支柱，长城汽车自然不会轻易放弃哈弗H6。面对比亚迪宋、特斯拉Model Y等新能源SUV的冲击，哈弗H6混动版即将推出。

不过，哈弗H6混动版是油电混动，不是插电混动。这点非常致命，意味着它不能上绿牌，不能享受购置税补贴，也不能实现极低的短途代步行驶成本。

而比亚迪宋在DM－i超级混动系统的加持下，能挂新能源牌照，享受不限行，免购置税的政策。这是哈弗H6混动版不能比的。也就是说，哈弗H6要想拿回销冠，显然不是一件容易的事。

TOP 4：长安CS75

4月销量：11598辆

和哈弗H6有着同样遭遇的，还有长安CS75。4月，长安CS75销量为11598辆，同比下降49．2％，环比3月的22811辆下降49．2％，排名第4。

在市场竞争如此激烈的环境中，长安CS75能够脱颖而出，正是因为其过硬的实力和口碑。不过，在新能源SUV的冲击下，长安CS75还是遇到了市场压力。

如何才能力挽狂澜？显然，长安CS75也学习哈弗H6，开启了“车海”战术。目前，长安CS75系列在售的车型有经典款长安CS75、上一代长安CS75PLUS和第二代长安CS75PLUS等三款。

虽然第二代CS75PLUS再进化、更进阶，对消费者吸引力十足，但没有对比就没有伤害，长安CS75的技术优势和价格优势还是不天明显。想要重回榜单前2，长安CS75还需要努力才行。

TOP 5：本田XR－V

4月销量：10698辆

紧随着“大哥”本田CR－V的步伐，本田XR－V本月也闯进了榜单前5。4月，本田XR－V销量为10698辆，同比下降37．8％，排名第5。

在合资小型SUV市场中，本田XR－V拥有时尚年轻的外观，宽敞的乘坐空间，头部空间、后腿空间和尾厢空间相比同级车型都有较大优势。

而且，本田XR－V转向力度适中，比例感较好，高速行驶和快速过弯时底盘稳定性较高，但悬挂调校偏硬，过减速带颠簸明显，有所改善就最好了。

好在本田XR－V即将迎来换代，新车的外观相比现款有较为明显的不同，看起来更加时尚，车身长度和宽度相比现款有一定的提升，使用型号为L15CE的1．5L自然吸气四缸发动机，但功率有一定的下降。

写在最后：

纵观4月的SUV市场，中国品牌SUV车型有6款车型上榜，较上月减少1款；日系SUV有6款车型上榜，较上月增加1款；德系SUV有3款车型上榜，较上月增加1款；美系、韩系等SUV无车型上榜。虽然特斯拉Model Y无缘前15，但SUV细分市场新能源化的趋势更加明显，比亚迪宋、比亚迪唐、比亚迪元PLUS进入前6就是典型代表。换句话说，SUV消费者更倾向于动力更强、综合使用成本更低的车型，特别是插电混动SUV，是时候和旧时代说再见了！

2022年1－4月SUV市场的累计销量排名详见下图：

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