独家：理想汽车全面减员 三万员工计划搁浅

2022年本来是理想汽车的全面扩张之年，但就目前情况来看，理想汽车的三万员工计划搁浅。

今日，新浪财经消息称，理想汽车在5月毁约了一部分2022年毕业的校招生的签约合同，其中不少人此前已经和理想汽车、学校签署了三方协议，准备等着毕业答辩结束后入职。

但近期理想汽车称近期对业务架构进行了调整，部分岗位被取消，涉及部分今年尚未入职的校招生。

为出现不必要的劳动仲裁并进一步影响声誉，理想汽车提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。

实际上，不仅是校招方面，理想汽车的社会招聘的岗位也处于暂停状态，负责理想汽车招聘的内部人士透露，本来，基于理想汽车基于全产业链布局，需要的人才规模比较庞大。按照原计划，理想今年要全面扩张，员工规模要从不到2万ku扩张至3万人。

2022年1月27日，理想汽车以4．3069亿元摘得重庆市两江新区一宗准入产业为交通运输设备制造业的工业用地。该地块将用于建设理想的第三座生产基地。这也是理想汽车继常州制造基地、北京绿色智能制造基地之后，第三座生产基地。

此外，今年的员工扩招计划则是要达到3万人（包括工厂工人），今年理想汽车上半年有充足的headcount（岗位），在整个人才市场广撒网，待遇则“高出市场基本水平的薪资”，但目前来看，全线招聘的headcount已经在盘点。

理想集团暂停招聘有两方面的原因。一方面是由于疫情，位于上海的研发总部、位于常州和北京的工厂停摆，原定于2022年4月16日举办的L9汽车上市发布会，也由于疫情原因被推迟。

另一方面是因为业绩亏损。5月10日，理想汽车－W（HK：02015）公布2022年第一季度的未经审计财务业绩，2022年第一季度，理想汽车实现营业收入95．62亿元，同比增长167．5％；净亏损为1086．6万元，较上年同期净亏损3．6亿元，同比增长96．98％。从环比数据上看，理想汽车营收环比下降10．0％，净利润由盈利2．96亿元转为亏损。

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