首页 > 58必威网

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

来源:新能源汽车网
时间:2022-05-11 16:20:46
热度:

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?5月6日,FF(法拉第汽车)终于发布了2021年度第三季度的财报。按照报表显示,截止至2021年9月30日,FF第三季度运营费用

5月6日,FF(法拉第汽车)终于发布了2021年度第三季度的财报。

按照报表显示,截止至2021年9月30日,FF第三季度运营费用为1.86亿美元,而上一年同期为1800万美元。

FF表示称这是因为汉福德制造工厂为全面生产FF91而加大了投入。

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

而随着这份报表提交,也意味着FF以及FF91度过了第一个生死关。

为何这么说?我们知道之前于纳斯达克已向FF发出最后通牒,要求其必须在5月6日之前,提交2021年第3季度的报表,否则FF就会被强制退市。按照现在的情况,一旦被强制退市,FF就直接要“芭比Q”了。

而现在贾跃亭卡着5月6日这个点,把报表提交了,也就意味着5月6日这个节点的生死关算是过了。

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

在提交了报表之后,退市警报算是暂时解除,于是贾跃亭松了一口气,称“离实现最初的愿景又近了一步。”

但真的又近了一步么?只怕未必,一是FF的钱可不多了,截止至2022年3月31日,FF的现金余额为2.76亿美元,其中包括9700万美元票据和应计利息的计划还款。

靠着这2.76亿美元,贾跃亭真的能够把FF91量产并交付么?只怕是要打一个问号的,反正目前FF并没有给出足以让人信服的理由。

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

另外,就算真的量产了,又会有多少人会买这台价格超过百万的“豪车”?要知道截止至2022年3月31日,FF汽车预订量为401辆。

401辆订单,可撑不起FF,如果没能够获得大量的订单,FF依然可能难以活下去。

而反应在资本市场上,也是惨不忍睹,要知道去年7月份刚上市时,发行价为13.78美元/ADS,开盘报16.8美元/ADS,上涨 22%,开盘总市值达54亿美元。

但如今,法拉第未来股价仅有1.81美元,总市值仅为5.47亿美元,相较于开盘,跌幅达到90%。

贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

按照官方的说法,FF将在今年第三季度交付FF 91,谜底很快就要揭开了,这场持续了8年的造车游戏,快要迎来终局了。

不知道FF和贾跃亭有没有机会一雪前耻,真正“下周回国”?反正给FF和他的时间,确实是真的不多了。

       原文标题 : 贾跃亭“踩点”交了报表,FF91度过了第一个生死关?

Baidu
map