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4月汽车厂商排名大洗牌,比亚迪再破10万首夺冠,一汽-大众居第二

来源:新能源汽车网
时间:2022-05-11 16:18:02
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4月汽车厂商排名大洗牌,比亚迪再破10万首夺冠,一汽-大众居第二近日,乘联会公布了4月份乘用车零售、批发量数据。受到特殊战疫等因素影响,4月份国内乘用车市场零售104.2万辆,同比

近日,乘联会公布了4月份乘用车零售、批发量数据。受到特殊战疫等因素影响,4月份国内乘用车市场零售104.2万辆,同比下滑35.5%,环比下滑34.0%,整体市场销量显著下滑。

同时,乘联会还发布了各大厂商4月的销量排名,榜单变化很大,除了比亚迪之外,榜单上其余厂商均呈现下滑,多家车企销量腰斩。具体来看,前三名分别是比亚迪汽车、一汽-大众和广汽丰田。

自主品牌方面,比亚迪是榜单上唯一逆势上涨的品牌,零售销量达到10.5万辆,同比增长138.4%,夺得冠军,其也是4月份唯一一个销量突破10万辆的车企。吉利汽车和长安汽车分别以5.4万辆(暂估)和5.4万辆,分列第5名和第6名,这两个品牌均出现40%以上的同比下滑。而长城汽车和上汽通用五菱则跌出了榜单。

合资品牌方面,榜单上所有品牌均出现销量下滑。具体来看,除了广汽丰田下滑幅度较小(同比下滑7.3%)之外,其余车企4月份的销量都近乎腰斩。一汽-大众零售量为8.1万辆,同比下滑49.2%,丢失了榜单冠军,排名第二。东风日产、东风本田、广汽本田等品牌的下滑幅度都在30%以上。而受上海特殊战疫影响停工停运的上汽大众、上汽通用,4月份零售均同比下滑50%以上,批发榜单上自然也看不到这两个品牌了。

这两个月的特殊战疫对车市的影响非常大,除了生产之外,3-5月份是新车集中发布的时期,许多新车延迟发布、或线上发布。加上出行受限,大家买车的需求与热情都降低,终端需求的减弱,进一步抑制车市的回暖。

伴随着全国疫情的逐渐控制,吉林、上海等地的陆续复工复产,5月份车市的状态或将会有所改善,3-4月的延迟消费需求有一些释放,促进5月份零售销量的恢复。不过,要想整体复苏难度还是比较大的。加上北京、郑州等地的影响,今年5月份零售销量预计较去年同期应该还是会有较大的负增长。

(文/沉尘;审/凌云众生)

       原文标题 : 4月汽车厂商排名大洗牌,比亚迪再破10万首夺冠,一汽-大众居第二

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