行业的“黑马” 锂电产业链将从数量转向质量时代

2016年上半年锂行业延续了2015年的行情，取得了突飞猛进的发展，成为整个有色金属行业的一匹黑马。上半年锂价先扬后抑，电池级碳酸锂市场货源紧张，利好支撑强劲，得益于国家对新能源汽车产业的大力扶持，我国已成为世界上最大的电动汽车市场。

　　同时，上半年锂电行业并购投资呈现出井喷的态势，产业兼并购事件30余起，涉及总金额达700亿元。从16家上市电池及电池材料企业的财报状况来看，资本运作频繁，其增速令人瞠目结舌。而纵观上半年全球锂行业发展，日韩企业占主导地位的格局仍未改变，锂离子电池材料高端产品领域主要为国内少数企业与国外产品之间的竞争，而技术含量低的产品领域的竞争则集中在国内较多企业之间，产能过剩带来激烈的竞争，也将对锂离子电池材料的关键技术发展提出更高的要求。

　　行业黑马初长成

　　当前，新能源汽车的飞速发展给锂电产业发展带来了前所未有的机遇，锂电池企业取得了突飞猛进的发展，成为整个有色金属行业的一匹黑马。

　　2016年上半年锂价先扬后抑，逐渐趋于稳定合理区间。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计数据显示，锂产品上半年的均价分别为：工业级碳酸锂13.3万元/吨，电池级碳酸锂16.2万元/吨，氢氧化锂15.3万元/吨。电池级碳酸锂市场货源紧张，利好支撑强劲，目前市场主流成交价格为15万元/吨左右，高端成交价格在15.5万元/吨左右。

　　价格的高企显然大部分原因是得益于国家政府对新能源汽车产业的大力扶持，目前我国已成为世界上最大的电动汽车市场。受益于此，动力锂电池作为新能源汽车产业链的核心部件迎来了发展良机，同时也将需求传至上游的正极材料、负极材料、隔膜、电解液、碳酸锂、锂精矿等。尽管在上半年，国内锂电池产业受到新能源汽车“骗补”检查，以及《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录发布的影响，加速了市场优胜略汰的竞争体制，但这并未影响企业的投资热情。

　　截至目前，2016年上半年锂电产业兼并购事件30余起，涉及总金额达700亿元。从16家上市电池及电池材料企业的财报状况来看，资本运作频繁，其增速令人瞠目结舌。上中下游产业链的整合兼并购事件不断，产业链高效整合升级成为产业发展主线，同时，这一现象也标志着锂电产业链已经开始从数量时代向质量时代进化。

　　伴随着汽车产业的发展，电动化已逐步成为全球汽车产业发展的3大趋势之一。作为电动汽车关键部件之一的动力电池的核心材料，锂产业是未来发展的朝阳产业和世界竞相发展的新兴产业。国内外的众多企业都已经投入大量资本，涉足这片蓝海。在政策不断利好的背景下，新能源汽车市场需求持续走高，行业处于爆炸式发展之中。

　　据中国汽车工业协会统计，今年1～5月，我国新能源汽车产、销量比上年同期分别增长131.4%和134.1%。中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为，我国新能源汽车不仅当下处于高速增长期，也是汽车行业的发展方向，锂电产业发展前景广阔。2016年上半年，锂行业企业已呈现出强强联合态势，主要目的在于优势互补，资源共享，形成规模效应，实现产业链的高效整合。

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