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造车新势力4月份销售数据出炉:几家欢喜几家愁?
造车新势力4月份销售数据出炉:几家欢喜几家愁?随着技术的不断发展和基建设施的逐渐完善,新能源车型逐渐受到市场欢迎,那些最早自2018年前就大胆进入市场的造车新势力品牌,终于依靠坚持
随着技术的不断发展和基建设施的逐渐完善,新能源车型逐渐受到市场欢迎,那些最早自2018年前就大胆进入市场的造车新势力品牌,终于依靠坚持,在2021年迎来了属于自己的高光时刻。但总是如此,造车新势力品牌的未来也并非一帆风顺。
好比全球大宗商品涨价导致的原材料涨价,又好比疫情造成的种种影响,一切都在造车新势力品牌4月的销量数据上得到了体现。
其实早在2月,蔚来联合创始人秦力洪就曾对媒体表示,“今年交付目标我说了不算,供应链说了算,产多少交多少。”,而何小鹏也曾表示,2021年下订的许多车型为磷酸铁锂电池的车型,但因为供应商提供的产能有限,磷酸铁锂电池车型交车的比例并不算高;理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠更表示要发展更多合适的供应商,提高生产灵活度。
不过,就算困难再多,新势力品牌依旧选择了在5月1日如期公布4月份的交付战绩。其中,虽说多家造车新势力品牌依旧同比增长,但环比数据却为下滑,零跑汽车则以9087台的数据夺得了第一。下面,就让我们来一家家新势力品牌来对比4月销量数据。
极氪
4月交付量:2137台
极氪旗下目前只有ZEEKR 001一款车型,而且厂商指导价为29.90-38.60万元,定位相当高端,4月交付量2137台、1-4月累计交付量10378台的成绩实属不易。而凭产品实力而言,ZEEKR 001无论是配置、细节还是驾驶质感,都可圈可点,而最关键的还是中大型掀背车的产品定位,让它成为了这个级别中为数不多的好选择。
合创汽车
4月订单量:3084台
合创汽车的旗下目前仅布局了合创Z03、合创007两款SUV车型,前者定位为紧凑型SUV,却拥有2750mm的轴距和越级的大空间,加上厂商指导价13.28-17.88万元,实际性价比很高,而且无论驾驶质感还是内饰设计,都可圈可点,提供510km以及620km不同续航里程,全系标配14.6英寸高清触控大屏,因此逐渐被更多消费者认可,有成为新势力品牌黑马的可能;而后者定位中型SUV,厂商指导价29.98万元,玩的当然是高科技和高质感了。
理想汽车
4月交付量:4167台
理想汽车目前在售的车型仅有中大型SUV理想ONE,别看厂商指导价34.98万元,但由于刚刚好卡位了热门车型汉兰达,但空间更大、配置更高,且增程式动力能兼顾加速表现和油耗,最重要的是能上新能源指标,因此销量好也是意料之中的事情。但由于理想汽车常州基地位于江苏常州,处于长三角中心地带,而理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区,且其中很大一部分位于上海、江苏昆山,在现有零部件库存消化后无法继续维持生产,受疫情影响严重,而在5月份,理想汽车的销量或许也难以回归往常。但在下半年,待大型SUV理想L9车型上市之后,理想汽车的销量即将会迈入新的篇章。
蔚来
4月交付量:5074台
蔚来属于布局较早的新势力品牌之一,目前旗下产品线丰富,涵盖了2款轿车和3款SUV车型,其中蔚来ES6和蔚来EC6的销量都可圈可点,蔚来ET5也能抢一些特斯拉Model 3的消费者,但相比去年4月蔚来交付7102台车,今年同比减少近2000台,这也是2022年以来首次单月交付量同比下降,这背后,便是蔚来目前投产的唯一一座工厂被迫停产数日所致,相信在疫情影响逐渐减小之后,蔚来的销量就会很容易回到常态。而根据蔚来2022年的规划,诞生于NT2平台的蔚来ES7将在5月下旬发布,而搭载最新座舱硬件的2022款ES8、ES6和EC6也将同步公布。
哪吒汽车
4月交付量:8813台
哪吒汽车目前有哪吒V和哪吒U两款车型,前者定位为小型SUV,厂商指导价6.59-12.38万元主打第一台代步车市场,后者定位为紧凑型SUV,厂商指导价10.58-20.18万元,需要面对竞争更激烈的市场,但4月交付量也能达到3119台。由于哪吒汽车的总部同样处在上海,在4月完成交付量为8813台,而在3月,哪吒汽车的交付量为12026台。但不得不说,哪吒汽车在4月依旧做出了同比增长120%的成绩,自2020年7月以来连续22个月同比增长。
小鹏汽车
4月交付量:9002台
小鹏汽车旗下布局了2款轿车和1款SUV车型,别看数量不及蔚来,却同样都属于热销车型,其在生产中使用的技术、以及新车搭载的各种智能系统,都给人非常深刻的印象。由于小鹏汽车的总部与工厂分别位于广州与肇庆,受到的影响相对较小,4月交付量才更能保持稳定,交付量同比增长75%,其中小鹏P7交付3714台,小鹏P5交付3564台,小鹏G3系列交付1724台。
零跑汽车
4月交付量:9087台
零跑汽车的定位和哪吒汽车有几分类似,旗下虽说有3款车型,但主要销量还是依靠微型车零跑T03支撑,毕竟厂商指导价7.39-8.99万元,入门级以上车型就有403km的续航里程,城市代步的确非常合适,而零跑C11的销量虽说稳步增长,但在全系车型价格上调之后,产品力能否延续还不得而知。但从4月数据来看,零跑汽车的月交付量同比增速连续13个月超200%,算是非常不错了。
广汽埃安
4月销量:10212台
广汽埃安在新能源市场已经布局有一段时间,如今有5款车型在售,其中AION V、AION Y、AION S都属于销量担当,尤其是AION Y,不仅拥有越级的大空间,厂商指导价13.76-18.98万元也很符合很多年轻人的购车预算。在4月销量数据中,广汽埃安依旧做到了同比增长23%的成绩,按照目前的趋势,不出意外年终累计销量突破20万辆也是很有可能的,难怪有勇气喊出“埃小蔚”的口号。
完
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