苹果造车：福特资深高管加盟，富士康代工，对标特斯拉Model S

作为全球科技巨头，手机和数码领域大获成功的苹果公司，对于进军汽车行业，不仅早有布局，而且始终都会放弃。

早在10多年前，当时的苹果公司掌门人乔布斯就有了进军汽车行业的规划，并与一些汽车业资深人士进行了会晤。

不过很可惜，随着乔布斯的英年早逝，苹果进军汽车行业的步伐不得不暂停。

到了2020年，关于苹果造车的消息再次引起了业内的关注。

有消息称，苹果公司已经向全球各大汽车零部件供应商备货，苹果首款纯电动汽车Apple Car将会在2021年正式发布。

而苹果的CEO库克也公开表示，自动驾驶系统是苹果的核心技术。

但是，造车毕竟不同于造手机和电脑。即便是苹果有着雄厚的财力，过完了2021年也迟迟未见苹果首款车型的亮相。

最主要的原因，是苹果公司一直没有找到合适的合作伙伴。

这期间，也有吉利、起亚等汽车厂商和苹果共同合作造车的传闻，不过最终还是不了了之。

近日，据媒体报道关于苹果汽车，又有了最新的消息。

先是5月3日，外媒报道苹果公司已经聘请了福特的资深高管Desi Ujkashevic加盟，负责苹果的电动汽车计划。

而这位福特的资深高管，曾参与了福特多款车型的外观、内饰、底盘和电气部件等工程设计，有着30多年的丰富工作经验。

5月4日，又有媒体发布消息称苹果汽车的开发正在进行中，很可能会委托富士康负责汽车的组装生产。

另据报道，苹果汽车不会推出大众市场的普通车型，而是面向高端市场推出售价为10万美元的车型，竞争对手是特斯拉Model S。

苹果汽车最大的卖点应该就是智能科技和自动驾驶两大方面，2024年底或者是2025年苹果汽车将会正式发布。

在接受媒体采访时，无论是苹果公司还是富士康，目前还都未作出正面回应。

多说一点，关于苹果和汽车的关联，目前我们能够直观感受到的就是苹果的CarPlay，对于使用苹果手机的朋友来说，CarPlay这个功能确实非常好用。

还有一些车型，还可支持无线CarPlay，使用起来也更加的方便。

由此可见，如果苹果真的造出汽车来，亮点一定会很多，价格也不会便宜。

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