首页 > 58必威网

十城竞争特斯拉第二工厂,落户珠江三角洲有多大可能性?

来源:新能源汽车网
时间:2022-04-27 16:09:44
热度:

十城竞争特斯拉第二工厂,落户珠江三角洲有多大可能性?目前,我国新能源汽车产业正在高速发展时期,在刚刚过去的一季度里,数据显示,我国汽车产销分别为648.4万辆和650.9万辆,其中

目前,我国新能源汽车产业正在高速发展时期,在刚刚过去的一季度里,数据显示,我国汽车产销分别为648.4万辆和650.9万辆,其中,新能源市场一季度的产销分别为129.3万辆和125.7万辆,以非常强势的数据占据了总市场接近百分之二十的地盘,在此行业背景下,各地政府都在大力推进新能源整车企业的发展,不仅可以拉动地方整体汽车产业链与周边配套产业的协同发展,也可以推动城市的就业积极性和经济增长,意义重大。

上海就是一个很好的例子,作为一线城市,上海不仅引进了特斯拉超级工厂,还参与了威马汽车的融资等,在新能源产业发展方面非常积极,所以2021年,上海的新能源汽车年产量位居全国榜首,高达63万辆,其新能源汽车产值更突破1600亿元,其中,特斯拉上海超级工厂2021年的产值就超过了1500亿元,可以说特斯拉的引入是一个互惠互利的发展机会,而上海就牢牢地把握住了。

对于特斯拉来说,现在也正是要提升产能的时期,于是特斯拉又宣布了会建立第二超级工厂,消息一出,就有多个城市蠢蠢欲动。自2021年起就有很多特斯拉第二工厂的“绯闻城市”出现,先后出现了西安、武汉、合肥、重庆、宜宾、青岛、沈阳、广州、深圳九个城市,可见特斯拉第二工厂有多抢手,也展现出了这些城市对先进制造业的渴望,但对特斯拉第二工厂有想法的可不止这些城市。

4月24日,珠海召开了产业发展大会,会上表示:珠海将瞄准年度新签约千万元以上产业项目1500个、注册超亿元制造业项目450个等重量级目标,已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车几个企业,长在探讨合作的可能性。

对于上述消息,我们可以认为,珠海也对特斯拉第二工厂有想法了。

有相关人员表示,在新能源的产业发展上,目前珠海主要会在新能源整车项目上发力。

至此,珠江三角洲三分之一的城市都参与到这场战争中来了,有业内人士认为,珠海虽然背靠大湾区,有海运优势,但也有劣势,那就是珠海的新能源产业起步较晚,供应链配套与长三角相比是有差距的,所以在当地政府没有出台明确的优惠政策情况下,要想抢下特斯拉第二工厂是比较悬的。

对于这一点,乘联会秘书长崔东树的说法也基本与上述一致,他认为:车企在选择工厂落户地的时候主要会考虑产业链配套和消费基地。

目前特斯拉第二工厂的落户地点仍然是个谜,特斯拉官方也没有主动对谁抛出橄榄枝,此次珠海的加入无疑让这场争夺战更加紧张,不知道最后究竟谁才能拿下这块大蛋糕。

       原文标题 : 十城竞争特斯拉第二工厂,落户珠江三角洲有多大可能性?

Baidu
map