2022年4月智能汽车研究月报：特斯拉回归第一，比亚迪第二

《赛博汽车》出品的2022年4月《智能网联汽车月报》要点：

赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年3月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为201009辆，环比上涨94．73％。

2022年3月共有86家车企销售新能源车，包含264款车型，其中55家车企、121款车型标配／可选配L2功能。其中，新能源车销量中智能汽车占比为45．22％。

从企业来看，前三位置发生变化，特斯拉回归第一，比亚迪第二；小鹏汽车超越理想，拿下第三位置；零跑汽车挤掉极氪，进入前十。

从车型来看，特斯拉Model Y蝉联智能网联车销量冠军宝座，特斯拉Model 3回归第二。比亚迪宋PLUS第三，且比亚迪汉也超越理想ONE，来到第四；值得一提的是，插混领域，问界M5拿下第五位置。

2022年4月共上市／新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车12款，全部标配车联网功能；但ID．4 CROZZ和ID．6 CROZZ车型不可进行OTA升级。

据不完全统计，4月极星、蔚来、AITO等企业对旗下新能源车型进行了OTA升级。

2022年4月，国内智能驾驶领域吸金数十亿元（不含整车），涉及10多起融资事件，主要覆盖芯片、自动驾驶解决方案商、滑板底盘等。

工信部发布了《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》》规定，车企OTA升级L3自动驾驶需特批。

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