造车新势力难敌比亚迪，陷入巨额亏损的新能源车企如何东山再起？

近日，有媒体报道称，因为资金链断裂，云度公司于 2022年2月份开始处于停产状态。评估认为，新能源汽车行业国补、地补逐年下降，该补贴收入对云度公司经营影响重大且难以预测。对此，云度汽车相关人士向媒体回应称：＂ 我们停产主要是因为电池问题，现在新货源已经确定，预计两个月后就复产。＂

在全球疫情打击下，新能源汽车普遍面临资金链、供应链危机。诸多家新能源汽车品牌频频被爆出停工、停产。一方面各行各业纷纷入局新能源造车领域，一方面“蔚小理”纷纷爆出涨价、停产、裁员等问题。还有很多像云度一样陷入巨大亏损的新能源造车厂商，对于陷入巨亏，难以短期内东山再起的的新能源汽车还有复产的必要吗？

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云度汽车停产

给新能源汽车敲响警钟

随着新能源补贴潮的褪去，不少新能源汽车厂商，尤其是最早期的新势力车企，因为自身车型竞争力不足的局面，也面临着严峻生存压力，甚至直接走向破产停产。

日前，海源复材发布公告称，公司审议通过了《关于拟转让参股公司股权的议案》，将持有云度新能源汽车有限公司11％的股份转让给珠海宇诚投资中心有限合伙，转让价款为2200万元。本次交易完成后，公司不再持有云度公司股权。

公开资料显示，云度汽车成立于2015年12月4日，其中福建省汽车工业集团有限公司出资3．51亿元，持股占比39％；莆田市国有资产投资有限公司出资3．1亿元，持股占比34．44％；刘心文出资1．4亿元（持股15．56％）；福建海源自动化机械股份有限公司出资0．99亿元（持股11％）共同组建而成。

公告披露，云度汽车2021年营收6776．32万元，亏损高达2．13亿元；今年前三个月营收仅为660．25万元，再亏损5571．36万元。目前因为资金链断裂，云度公司于2022年2月份开始处于停产状态。

随着新能源汽车市场竞争不断加剧，留给云度汽车自救的时间是有限的。当前，陷入停产、巨亏、资不抵债困境的云度汽车，若无外部资金持续“输血”，其后续运营或将面临较大挑战。这次云度汽车停产也给新能源汽车领域敲响警钟，无论哪家新能源造车企业若产品在续航、动力和配置等方面，都不具备明显竞争优势的话，最好不要轻易入局新能源汽车，一旦出现问题极容易功亏一篑。