碳中和周报|中国商务部召开汽车产业链座谈会 德国今年有望结束混合动力汽车补贴

　　 本周，碳中和领域重要事件包括：未来几年韩国电池制造商可能提价30%-40%；广东加快先进储能产业集聚发展推进先进储能在电力领域示范应用；本田将投资近640亿美元用于研发，计划到2030年推30款电动车车型。

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　　【热点聚焦】

　　三部委接连发声、汽车产业链保供加速主机厂有望按下复工复产“快进键”

　　一季度净利顶半年！千亿硅片龙头股价回调已超三成，双寡头竞争格局依旧？

　　Q1净利预计同比狂增150倍！11倍锂矿大牛股高位回调近六成，锂盐规划产能2年大增8倍

　　加州清洁空气新计划：4年内EV销售占比升至35% 2035年前停售燃油车

　　“锌空气电池”突围有望！新型催化剂利用太阳能解决关键障碍

　　电动车原材料抢购大战白热化通用敲定嘉能可澳洲钴矿产能

　　【国际概览】

　　德国政府希望在今年结束对混合动力汽车的补贴

　　《法兰克福汇报》援引一位副部长起草的文件报道，德国财政部希望在今年年底前取消对插电式混合动力汽车的补贴，这比德国执政联盟最初商定的时间提前了一年。改革草案还建议在未来几年减少对电动汽车的补贴，从明年的每辆车4000欧元减少到2024年和2025年的3000欧元。

　　美国加州公布新的空气清洁计划

　　加州清洁空气监管机构本周公布了一项计划，将增加电动和零排放汽车的销售，同时在2035年前逐步停止销售新的燃油汽车。这项提案如果得到加州空气资源局(California Air Resources Board)的批准，将要求至2026年，35%新销售的乘用车必须为电动车或氢燃料车。在不到10年的时间内，100%新销售的乘用车必须实现净零排放；从而使加州2030年零排放销量占总销量的68%。

　　未来几年韩国电池制造商可能提价30%-40%

　　据市调机构SNE Research称，韩国电池制造商可能会将价格提高30%至40%，以抵消大宗商品成本的上涨，其正在与电动汽车制造商就新的长期合同进行谈判。SNE的执行副总裁James Oh在本周三的研讨会上称：“我们最近与韩国电池企业举行了一次会议，让我们调整了电动汽车电池的价格前景。到2024年或2025年，电池价格极有可能上涨。”

　　【国内动态】

　　商务部召开汽车产业链座谈会与会外资企业表示将加大在华投资力度

　　近期商务部召开汽车产业链外资企业座谈会。商务部新闻发言人束珏婷在例行发布会上表示：不少企业表示将继续在新能源汽车制造和技术研发等方面加大在华投资力度。据介绍，与会企业普遍看好中国长期稳定发展的经济前景和市场潜力，表示将坚持把中国作为最重要的海外市场之一。此外，与会企业普遍认为，中国正在加快实现创新发展和绿色发展，有利于在华外资车企实施电动化战略，不少企业表示将继续在新能源汽车制造和技术研发等方面加大在华投资力度。

　　工信部、发改委调研汽车行业经营困难有车企建议重启“汽车下乡”

　　近日工信部、发改委展开了一项汽车行业生产经营状况的调研。接近中汽协的人士透露，有车企代表建议再开展一轮“汽车下乡”以刺激汽车消费。

　　广东：加快先进储能产业集聚发展推进先进储能在电力领域示范应用

　　广东省政府办公厅4月13日发布《广东省能源发展“十四五”规划》提出，加快先进储能产业集聚发展。推进先进储能在电力领域示范应用，制定储能项目成本回收机制、创新储能项目营运模式，强化储能标准体系建设，带动产业发展。依托储能电池制造龙头企业，打造“龙头企业牵头、上下游产业链协同发展”产业集聚平台，提升新材料、电池电芯、逆变器、系统集成和能量管理等产业集聚化程度，推动“大容量、低成本、长寿命、高安全、易回收”储能电池制造。积极布局大容量储热(冷)、物理储能等其他创新储能产业。推进广州、深圳、惠州、肇庆储能生产制造、科研创新产业链集聚发展。

　　规划提出，推动先进核能产业布局。推进南沙、龙岗核电产业园区基地不断发展完善，推进三代、四代核电配套装备研发制造，开展核电焊接材料、核级翅片管国产化研制、鼓励核级管道、阀门及关键配件产业落地。在阳江等地集中规划新建核电产业园区，建设中广核先进燃料研制中心、天然铀储备库，推进核电环保配套工程、核燃料循环设施等一批重大项目和科研基础设施落地。

　　北京：推动电动汽车充电设施网络和服务体系建设

　　北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期城市管理发展规划》提出，推动电动汽车充电设施网络和服务体系建设，在居民意愿基础上支持鼓励将停车位及充电设施电气化改造纳入老旧小区改造工程。鼓励单位内部和居民区充电设施对外开放，力争固定车位充电设施“应装尽装”，具备社区公共充电条件。优化本市公用充电设施智能服务平台，完善充电导航、状态查询、充电预约、费用结算等便捷服务。

　　深圳：今年将出台碳达峰实施方案新增新能源汽车11. 5万辆

　　深圳市七届人大二次会议开幕，深圳市市长覃伟中在作政府工作报告时表示，2022年，深圳将持续改善大气质量，加强细颗粒物和臭氧协同控制，强化挥发性有机物和氮氧化物协同减排，全面完成天然气锅炉低氮改造，有序推进港口作业机械、泥头车、环卫车辆等新能源化，新增新能源汽车11. 5万辆，PM2.5年平均浓度控制在18微克/立方米。

　　【行业动向】

　　本田将投资近640亿美元用于研发计划到2030年推30款电动车车型

　　本田汽车发布声明称，本田汽车计划在未来10年内投入8万亿日元(约合640亿美元)用于研发，其中电气化和软件技术领域投入约5万亿日元(约合400亿美元)。声明指出，本田汽车计划到2030年在全球推出30款电动汽车车型，年产量超过200万辆。此外本田汽车将投资约430亿日元建设全固态电池生产示范线，并进一步加快研发，目标是在2024年春季开始示范生产。

　　宁德时代：子公司拟在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目

　　宁德时代公告，公司拟由控股子公司普勤时代与合作方ANTAM、IBI在印度尼西亚北马鲁古省东哈马黑拉县的FHT工业园区及印尼其他相关工业园区共同投资建设动力电池产业链项目，目前项目已确定的投资总金额不超过59.68亿美元或等值币种。各方同意在印度尼西亚建设端到端电动汽车电池行业，整合采矿、冶炼、前驱体、正极、电池和电池回收行业，合资建设项目包括镍矿开发项目、火法冶炼类项目、湿法冶炼类项目、电池回收项目、电池材料项目和电池制造项目。

　　隆基股份：M10硅片年内第五次涨价单片涨0.12元

　　从隆基股份官网发现，公司单晶硅片P型M10 165μm厚度(182/247mm)4月13日更新报价，单片价格6.82元，较前次(3月25日)6.70元涨价0.12元，涨幅约1.79%，其余尺寸报价未更新。今年以来，隆基股份M10硅片已调价5次，累计涨幅约10.89%。公司人士表示，作为硅料下游，硅片价格随行就市。

　　中汽协：3月新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆同比均增长1.1倍

　　中国汽车工业协会公布最新数据，3月，国内新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比均增长1.1倍。其中，插电式混合动力汽车产销增速明显，分别完成8.9万辆和8.8万辆，同比分别增长1.6倍和1.4倍。1-3月，新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍。

　　中国最大太阳能开发商首次转向N型高效组件

　　由国家电投吉林电力股份有限公司下属南宁吉昇新能源有限公司投资建设，广西建工集团第二安装建设有限公司总承包的南宁市邕宁区百济新平农光互补100MW示范项目。项目采用N型Tiger Neo系列双面双玻组件，这标志着中国最大的太阳能开发商——国家电投已将目光转向更先进的N型高效组件，或正式开启下一代组件选型的风向标，以实现光伏项目“提速增效”的目标。

　　中金协鑫产业基金落地浙江诸暨项目达产预计可实现产值50亿元/年

　　记者独家从协鑫能科获悉，由协鑫能科与中金资本联手打造的百亿规模碳中和产业基金，4月11日在浙江诸暨落地首个项目。该基金将围绕碳中和领域进行投资布局，包括协鑫(诸暨)换电项目，以及其他移动能源生态产业。当地政府预计，项目达产后可实现产值50亿元/年。协鑫能科相关人士对财联社记者表示，基金成立后，一直在寻找项目落地城市，在诸暨签约后，第二个城市落地项目也将很快迎来签约。

　　福特汽车与澳大利亚锂矿商达成初步供应协议

　　福特汽车周一宣布与澳大利亚锂矿公司Lake Resources NL签署了初步协议，后者将通过其位于阿根廷的锂矿项目Kachi每年向福特提供2.5万吨锂。协议并不具备法律约束力，目前双方仍在就具体的交付时间表等事项进行最后的协商。

　　【技术与投融资】

　　“江松科技”完成Pre-IPO轮融资

　　光伏电池自动化解决方案供应商无锡江松科技股份有限公司完成Pre-IPO轮融资，本轮融资由朝希资本战略领投，毅达资本、无锡高新投、领航创投等共同投资。智慧芽数据显示，江松科技目前共有超过80件专利申请，其中发明专利共20件，公司整体专利布局主要集中于太阳能硅片、真空玻璃等相关领域。

　　首个集成在铌酸锂芯片上的激光器面世

　　美国哈佛大学科学家在最新一期《光学》杂志上撰文称，他们研制出了首个集成在铌酸锂芯片上的激光器，为高功率通信系统、全集成光谱仪、光学遥感，以及量子网络的高效变频等应用铺平了道路。

　　光伏硅片独角兽高景太阳能完成16亿元A轮融资

　　广东高景太阳能科技有限公司宣布完成16亿元A轮融资。除老股东IDG资本、珠海华发集团持续加码追加投资外，国寿投资旗下国寿科创基金、建信(领航战兴基金、制造业转型升级基金)、粤财基金(广东省产业发展基金)、深投控资本等财务投资机构，爱旭股份、美的资本等产业投资机构也共同参与了本轮投资。

　　GGVC领投美克生能源B轮融资

　　近日，美克生能源完成数亿元B轮系列融资，其中B+轮由GGV纪源资本领投。截至当前，美克生能源已经在一年内完成4轮融资。天使轮投资方为香港X基金及英诺天使基金；A轮融资由源码资本领投、君联资本投资；B轮融资由新创建集团旗下六脉资本领投，源码资本及君联资本跟投。据悉，美克生能源将为用户侧场景提供“源网荷储一体化”解决方案。

文章来源：财联社