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全球首家停产燃油车?比亚迪的葫芦里到底要卖什么药?

来源:新能源汽车网
时间:2022-04-06 18:17:25
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全球首家停产燃油车?比亚迪的葫芦里到底要卖什么药?最近几年,如果你要问未来的汽车产业发展方向是什么?大概率都会告诉你说新能源汽车。但是,如果你要问有没有汽车企业彻底放弃了燃油车的,

最近几年,如果你要问未来的汽车产业发展方向是什么?大概率都会告诉你说新能源汽车。但是,如果你要问有没有汽车企业彻底放弃了燃油车的,之前还没有,不过最近有了,这就是比亚迪。比亚迪成为全球首家停售燃油车的公司,比亚迪的葫芦里到底要卖什么药?

一、比亚迪全球首家停售燃油车?

据澎湃新闻的报道,2022年4月3日,比亚迪宣布:自今年3月起停止燃油汽车的整车生产,未来将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

一纸公告,直接让比亚迪成为全球首个正式宣布停产燃油汽车的车企。

同一时刻,比亚迪也公布了2022年3月乘用车全系销量:104338辆,首次突破10万辆,分别由50674辆DM车型(插电混动车型)和53664辆EV车型(纯电车型)达成。更重要的是,3月比亚迪燃油车型的销量已经为零。

据21世纪经济报道的消息,虽然电动化已是大势所趋,目前包括BBA在内的多家车企均已规划了停产燃油车、彻底转型新能源的时间表,但多数期限在2025-2030年之间。相比之下,比亚迪“告别”燃油车尽管早已有迹可循,但时间和速度确实出人意料。

在2021年6月,一份比亚迪内部交流会议纪要在网上流传,在被问及“未来公司的燃油车会不会全部被DMI、DMP全面替代、停产?”时,比亚迪回答称“今年燃油车内部销量预期在15万辆左右,未来燃油车的规划也已经停止,最快明年全面替代(只要DMI月产能达到8万辆,月出货4万辆)。”不过,针对上述会议纪要,彼时比亚迪回应称,“目前没有此计划,目前市场及消费者有需求,合作伙伴经销商有需求。”

而据新京报贝壳财经的报道,根据贝壳财经记者调查,比亚迪1-2月汽车总销量为18.56万辆,其中新能源汽车销量达18.05万辆,燃油车在比亚迪的产品架构中已趋于“隐形”,而价格上,燃油车销量占比达3/5的宋燃油版车型价格相比宋新能源车型价格差距近1/3,只有10万元出头。在品牌力上也略显不足。

数据显示,比亚迪的燃油车销量开始迅速下滑就在2021年DM-i车型纷纷上市之时。根据比亚迪财报数据显示,2020年比亚迪燃油车销量为23.73万辆,新能源汽车销量为18.97万辆,燃油车仍然是品牌的“主力军”,当年销量还上涨了约2%。但2021年,比亚迪燃油车销量仅有136348辆,新能源汽车销量达593745辆,同比增幅达200%。燃油车在2021年出现颓势,DM-i的强势也可以从销量表现中看到端倪。

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