首页 > 58必威网

利润同比增长40%,雅迪如何抢占电动车新市场?

来源:新能源汽车网
时间:2022-03-23 16:11:49
热度:

利润同比增长40%,雅迪如何抢占电动车新市场?前一天3月15日还“跌跌不休”的股市,突然在3月16日出现了绝地反击,准确的印证了触底反弹的永恒规律。全球股市迎来了集体暴涨的利好,其

前一天3月15日还“跌跌不休”的股市,突然在3月16日出现了绝地反击,准确的印证了触底反弹的永恒规律。全球股市迎来了集体暴涨的利好,其中的美股首当其冲,一反常态,以往的高开低走,变成今天的高开高走。纳指涨幅扩大至2%,道指现涨1.3%,标普500指数涨1.58%,更令人欣喜的是中概股大涨,先前严重被低估的滴滴涨幅逾40%,拼多多、哔哩哔哩涨幅超30%,京东、阿里巴巴涨幅超20%。

不止美股全面复苏,A股和港股也在爆出救市的信号后,开启反弹模式,房地产的贝壳大涨50%、新能源、光伏、稀土、券商、军工、半导体、港基等均有大幅上涨,短短几小时就放量成交11920亿,神秘资金注入后,港股内房股板块大涨6.8%,A股大涨3.2%。

股市沉浮,变化无常,牵动的是股民们一颗焦虑的心,但相比于变幻莫测的股市风云,普通老百姓更关注的,无疑是事关自己日常衣食住行的消费和走势,比如这几年与小市民联系得更为贴切的电动车。因为股市是投资者玩的高端游戏,而电动车政策的变化,直接关系到人们出行的便利与否。

从上世纪90年达的“酝酿”和萌芽阶段,到2004年——2013年的野蛮增长,然后到2013年开始出现的“新国标”落地,此后的电动车产业进入了新的变革期,更加智能化和高端化的需求也呼之欲出。2014年——2020年的6年间,产量和销量有增长和减少的起伏,但到2020年,产量达到5100万辆,销量也有4760万辆,一举刷新了历史最高值。

在产量和销量增长的同时,市场规模也在2019年和2020年达到新的高度,其中2019年交易规模851亿元、2020年为1046亿元,增速也分别为19.9%和22.9%。早在2014年全国电动车的保有量就超过了1.92亿,经过8年的发展,几乎可以肯定,以全国人口的25%计算,保守估计也有3亿多人是电动车忠实的用户。虽然当前行业仍处于乱象丛生的状态,但用户渴望高端化、多元化的需求非常明显,新的市场秩序即将形成,而掌握科技实力,也就是未来电动车品牌优势的体现。

日前,有“电动车之王”外号的雅迪发布公告,预计评估2021年净利同比增长不少于40%。而在稍早的2月中旬,受全球新能源股的影响,雅迪控股涨幅超过6%,这也预示着2022年全国保有量超过3.5亿辆,未来的2022年——2024年,市场规模不仅将超过千亿,突破5亿辆的保有量也指日可待。

在国内电动车品牌林立、群雄并起的市场中,雅迪如何做到“全球销量第一”,未来继续领跑?

今年是雅迪注册成立的第21个年头,这家连续多年蝉联中国电动车销量第一的企业,在2019年销量达到609万辆,增速超过20%;实现营收135亿元,净利润5.2亿元;出口产品遍布美国、德国等88个国家和地区,在全球用户超过3600万。到了2020年,雅迪加大研发投入,同比增长56.7%至6亿元,研发投入占营收比为3.1%;2021年上半年这一数据为3.39亿元,同比增长63.2%。

可以肯定的是,无论是在研发投入,还是销量、市场份额占有率方面,雅迪都处于领先地位,不仅保持较高的真金白银投入,研发成果也涵盖整车,从电源、动力、大数据等多方面实现了产业链在全国布局。高投入的研发和科技创新,雅迪在2020年完成了销量1000万辆的突破,刷新了行业最高的销量纪录。

尽管2021年最终的财报数据并未披露,但数据显示上半年有望实现营收123.75亿元、同比增长63.9%,利润5.89亿元、同比增长49.2%的指标。销量暴涨9成、营收增长超6成,雅迪自主研发的成效似乎才刚刚开始,在用户更看重的质量和里程上,新一代的冠能二代E8已经成功实现了一次充电续航200公里的突破,E8S作为E8的升级款,品质和核心硬件的技术突破更将带来行业的颠覆性认知。

电动车用户选择以充电的方式出行,其最主要的原因无非就是环保、节能、省钱,价格和续航里程是最关键的因素。目前市面上的电动车大多以续航40公里、价格3500元左右的车型为主,如果雅迪在以TTFAR碳纤维锂电池的搭载下实现20分钟快充、续航100公里的极致体验,更高端的电动车并不是一个梦,行业扛把子也实至名归。技术创新再创新高,塑造智能格局的远景也并非传言。

       原文标题 : 雅迪:如何抢占电动车新市场,利润同比增长40%

Baidu
map