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马斯克在德国新工厂交付首辆Model Y新车,特斯拉欲与大众争夺欧洲电动车市场份额

来源:新能源汽车网
时间:2022-03-23 11:08:47
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马斯克在德国新工厂交付首辆Model Y新车,特斯拉欲与大众争夺欧洲电动车市场份额全球汽车快讯 据外媒报道,埃隆·马斯克出现在德国柏林工厂,负责出席首辆Model Y出厂车辆的交付

全球汽车快讯 据外媒报道,埃隆·马斯克出现在德国柏林工厂,负责出席首辆Model Y出厂车辆的交付仪式,特斯拉为这家新工厂投入了近50亿欧元(约合351.28亿元)。

该工厂是特斯拉旗下的首个欧洲生产中心,从数额上看,这也是近代史上德国车厂所获得的最大一笔投资。

本周二,共有30名特斯拉用户及其家属在现场取得其爱车。

马斯克表示:“对于工厂而言,这是伟大的一天,也是迈向可持续未来的重要一步。”

特斯拉表示,这些入选的用户们都获得了Model Y Performance车型,其花费为63,990欧元(约合449,345.88元),续航里程数为514公里(约合320英里)。

特斯拉表示,或许自今年4月起,该工厂可以交付收到的新订购车辆。

该工厂位于柏林东南35公里处的Gruenheide,是马斯克所提出Master Plan的第三部分,他表示在其规划中,未来的特斯拉将达到“极大的体量”。

若满负荷生产,新工厂的年产量为50万辆,比大众2021年全球纯电动的销量(逾45万辆)还要多。

目前,大众集团仍在欧洲电动车市场中占据上风,其市场份额高达25%,而特斯拉的份额只有13%。

马斯克提醒道,若要大幅提升产量,恐怕要比其建厂时间(两年)来得要长。

摩根大通(JPMorgan)预测,今年德国柏林工厂的年产量约为5.4万辆,到2023年和2025年,其产量将分别提升至28万辆和50万辆。

而大众如今收到纯电动车的订单量已高达9.5万辆,该公司还计划斥资2亿欧元(约合14.04亿元),在沃尔夫斯堡(Wolfsburg)工厂附近建立一家电动车工厂,同时在欧洲建立6家电池工厂。

但从时间线上看,其部署要落后于特斯拉。据估计,大众旗下沃尔夫斯堡新工厂将于2026年启用,而首个新电池工厂将于2023年建成。

德国总理奥拉夫·朔尔茨(Olaf Scholz)出席了工厂开幕。他表示,该工厂的建成是一种进步,代表汽车业的未来。

然而,并非所有人都支持特斯拉,环保人士于上周二聚集在工厂外,他(她)们举着横幅、瓶瓶罐罐(pots and pans),以此来表达其忧虑,诸如:用水量高、伐木建厂破坏生态等。

早在八个月前,马斯克就希望该工厂能投产,但环保人士的反对拖延了批复流程。

最终,特斯拉于3月4日获得当局的批复,准许其生产,但前提是满足节水及空气污染控制等多项条件。(本文为编译作品,所用英文原文选自autonews)

       原文标题 : 马斯克在德国新工厂交付首辆Model Y新车 欲与大众争夺欧洲电动车市场份额

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