去年营收270.09亿，毛利涨近3倍，李想：10年后在智能汽车领域达到“苹果”水准

2月25日，理想汽车发布2021年Q4及全年财报。从各项财务数据来看，在过去的一年，理想汽车业绩呈现出持续向好势头。

（图片来源：车事小说／摄）

文｜车事小说 无花果

理想汽车的“抠门”策略效果显现了。2月25日，理想汽车发布2021年Q4及全年财报显示，在过去的一年，理想汽车业绩可以用“优异”一词表述。

总的来看，在过去的一年卖掉了近10万辆新车的理想汽车实现总营收270．09亿元，同比（2020年92．8亿元）增长185．6％。其中，汽车销量收入为261．28亿元，同比增长181．5％。2021年，理想汽车实现毛利57．61亿元，同比暴涨近3倍（增长279．1％）。毛利率21．3％，同比增长4．9％。

从数据来看，过去一年中，Q4贡献显著。财报显示，2021年第四季度，理想汽车实现收入106．2亿元，同比增长156．1％，环比Q3增长36．6％。其中，汽车销售收入为103．8亿元，同比增长155．7％，环比Q3增长40．5％。

2021年第四季度，理想汽车毛利润为23．8亿元，同比增长228．5％，环比Q3增长31．3％。理想汽车第四季度毛利率为22．3％。

去年Q4业绩强劲背后，主要得益于交付量的激增。数据显示，2021年第四季度，理想汽车实现交付35221辆，同比增长143．5％。远高于Q3的25116辆，Q2的17575辆，以及Q1的12579。

过去一年，理想汽车虽然净亏3．21亿元，同比扩大112％。但从趋势来看，理想汽车稳健 发展战略优势明显开始凸显。

过去一年，理想汽车累计交付新车90491辆，同比增长177．4％。截至2021年底，理想ONE自上市以来累计交付量已达124088辆。

无论是从哪个维度来看，仅靠理想ONE这一款车型的理想汽车显然在过去一年获得用户信赖这一方面取得了十足的进步。无论与哪一个造车新势力小伙伴们相比，靠一款车型打天下的理想汽车这份销量成绩也都是含金量最高。

对于过去一年的业绩，理想汽车也表示，主要得益于过去一年销量的增加。同时，也给充电桩、配件以及服务业务带来了一定的销售额提成。据悉，过去一年，理想汽车仅积分销售就实现2亿元营收。

此外，与2020年16．4％的毛利率相比，2021年的20．6％毛利率提升显著。成为去年财报一大亮点。对此，理想汽车表示，毛利率的提升主要得益于供应链管理成本控制得到改善（理想汽车赖以出名的“抠门”优势体现在了此处）。以及，去年车辆交付量增加导致平均售价上升所致。

虽然过去一年取得的业绩喜人，但通过财报也可以同时看到，在成本层面，理想汽车占比仍旧较高。

在销售成本方面，由上一报告期末的79．1亿元增长至本报告期末的212．5亿元，增加了168．7％。销售、一般及管理费用则由上一报告期末的11．2亿元增加至本报告期末的34．9亿元，增长了212．1％。

研发费用方面，由2020年的11亿元，增长至2021年的32．9亿元，增加了198．8％。

综合上述原因，截至本报告期末，理想汽车经营亏损也由上一报告期末的6．69亿元，增加至本报告期末的10．2亿元，增加了52％。

对于去年取得的业绩，在2月25日晚间的财报电话会议上，理想汽车CEO李想表示，“截至2021年底，理想汽车从0－1的验证了理想ONE可以在家庭用车这个细分市场中成为行业的天花板，取得中大型SUV销量第一名。接下来几年，理想汽车要进入从1－10阶段，进入到更加细分的20－25万区间家庭用户”。

对于当前友商或造飞行汽车、或造手机等跨界行为，李想则在财报电话会上回应称，“理想汽车的战略特点就是比较专注。为家庭用户获得更好用车体验。这里面可做的事情太多了，我们才刚刚开始。”

对此，李想称，在智能汽车领域还有太多工作要在接下来5－10年坚持去做。比如，让产品更加可靠、给家庭用户带来更好用车体验等。10年后在智能汽车领域希望能达到“苹果”这样的水准。

李想指出“专注智能汽车领域”并非出于过度谨慎。事实上，理想汽车发展道路上仍然充满着荆棘。

就在财报发布同天。理想汽车还发布了一项人事变动的公告。正式宣布了其首席技术官王凯因个人原因离职。该职位将由马东辉接任。此外，公告还显示，王凯将继续担任理想汽车高级顾问至2022年12月31日。

此外，近段时间接连爆出自燃、爬坡断轴等事件也给理想汽车产品力添加了几丝阴霾。

在李想看来，产品能否被市场所接受，或者直白来说能否取得高销量，主要基于产品力、安全性、质量、定价，以及供应能力5个维度。

首席技术官王凯的离任，以及接连的自燃事件显然危及到了上述5点中的“质量”和“安全”。

展望2022年，理想汽车表示，将于第二季度推出旗下第二款车型。将搭载下一代增程式电动系统及全新智能座舱和智能驾驶技术。定位为一款全尺寸豪华增程式电动SUV。

对于行业共同面临的供应链短缺问题，理想汽车预判称，新能源汽车供应链可能面临长期的、全行业范围的挑战。具体来说，将影响芯片、电池，以及其他潜在零部件供应。

据财报显示，截至本报告期末，理想汽车累计拥有220家零售中心，覆盖105个城市。并在204个城市运营了276家售后维修中心和理想汽车授权钣喷中心。

此外，理想汽车还在公告中正式公布，已于去年12月份，与重庆市政府签订战略合作框架，将在两江新区建设新的制造基地。

截至本报告期末，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为501．6亿元人民币。

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