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我在华为旗舰店守了一天,搞明白了,谁会花30万买问界M5?
我在华为旗舰店守了一天,搞明白了,谁会花30万买问界M5?30万辆,这是华为给自己今年定的销量目标,而销售的车型主要是AITO的问界M5,另外还有两款没推出的AITO车型。这个30
30万辆,这是华为给自己今年定的销量目标,而销售的车型主要是AITO的问界M5,另外还有两款没推出的AITO车型。
这个30万的目标不可谓不低,所以很多网友也一直持怀疑态度,毕竟现在的汽车市场,30万左右的价格,可选择的范围真的太多了,BBA、特斯拉、理想、蔚来等等都有车型可选。
所以我也一直有一个疑问,那就是究竟谁会愿意花30万来吃这个“螃蟹”呢,带着这个疑问,我在我们家楼下的华为旗舰店,守了整整一天,得到了一些相对而言比较明确的答案。
在我蹲守的这一天里,来看AITO问界M5的人高达20多人次(一起来的算一人次),并且是目标很明确,直接就是过来看车的人,所以数量真的不低。
要知道目前华为在全国有5000家门店,虽然不全部卖车,但只要1000家店卖车,一家店1天20人,一天就是2万人看车…… 一个月,一年是多少?
而这20来个人,我基本进行了一下总结,发现还是有几个特征。
第一,主要是中年人,20岁以下的也没有,超过50岁以上的人也没有,大多集中在30-50岁之间,说明,问界M5,更容易讨中年人的喜欢。
第二,来的人之中,基本都关注续航,在与这些人交谈时,绝大多数人均表示,日常可能会出个远门,纯电不放心,增程式是首选,还考虑过混动,但最后觉得增程更合适,特别是看到余承东说加一点点油,跑1400公里时,觉得很不错的。
第三,从职业来看,来的这些人之中,以从事与科技相关职业的人为主,大部分人都了解鸿蒙系统、华为手机、自动驾驶等等技术,对特斯拉、理想、蔚来、小鹏都有关注。
基本上都对问界M5非常了解,比如4.4秒破百加速,鸿蒙智能座舱等,上车体验时,很多都拿出了自己的华为手机,想连接下试试,很明显这些人之前就是华为的粉丝,都不用店员介绍,非常清楚这款车。
而在竞品考虑时,主要对比的就是理想ONE,并且感觉对理想ONE也非常了解,参数、性能都如数家珍,并且表示理想ONE最大的优势就是空间大,车大,更适合家用,但没什么激情。
所以基于这20来人,我认为最终真正会买问界M5的,主要还是对科技有理解有追求的中年人,他们对性能有一定要求,平稳的生活,有时候也需要激情一下;对续航充电便捷性很在乎,否则不会说纯电暂时不喜欢,同时对科技感、技术很在乎,也相信余承东,相信华为。
余承东定的目标是1000家店卖车,一家店一天卖1辆,一个月卖30辆,那么一起一年就是30万辆,接下来就看吹的牛能不能实现了。
原文标题 : 我在华为旗舰店守了一天,搞明白了,谁会花30万买问界M5
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