冬奥会成秀场，自动驾驶尽显中国科技“底牌”

冬奥科技展现中国温情。

冬奥会赛场上，无论是短道速滑接力队的运动健儿还是青蛙公主谷爱凌，每揽一金，都意味着赛场之下，运动员用巨大的付出换来的稳定发挥和沉着的心理素质。

在赛场之外，科技，正在为冬奥会赋予面向未来的底气。

在奥运村里，运动员和工作人员的生活、办公环境变成了“科技秀场”。百度、北汽集团、清华、京东、新石器等各家企业拿出自己引以为傲的金牌产品，通过自动驾驶、5G等技术的加持，为安全、高效的接驳摆渡、无人零售和无人配送保（feng）驾（kuang）护（an）航（li）。

亿欧汽车认为，冬奥会上自动驾驶技术的出色表现，或将成为其未来广泛商业化落地的基础。

在这群自动驾驶汽车暖心又周到的服务下，科技公司用最实际的方式，向世界展示了科技的温情与实力的底牌。

风雪无阻，送完火炬还能淡定“走位”

2月2日，在北京冬奥公园的火炬传递活动中，火炬从一个水陆两栖机器人，传递到另一个水下机器人手里。科研团队通过科技感十足的绿色清洁水空跨介质火炬，实现了奥运历史上第一次出现火炬由机器人传给机器人的场景。

而就在同一天，北京首钢园区内，一台百度阿波罗的自动驾驶汽车有幸成为火炬手，完成了一段800米的火炬传递。

与此同时，首钢园区内的自动驾驶汽车们正式开始“营业”。

·百度和超星未来合作的Robotaxi、智行者Robotaxi、首钢园和百度联手落地的Robobus，北汽的自动驾驶车队以及九号公司（Segway－Ninebot）的三轮滑板车，正在为游客提供接驳服务；

·美团无人配送车和新石器无人零售车为餐饮需求随时待命；

·优必选的智能巡检机器人ATRIS（安巡士）代替了安保人员，默默守护园区内的每个角落，一旦发现可疑人员便会触发安全警报；

·智行者的蜗小白和大型清扫车负担起一部分园区内的清洁工作。

据亿欧汽车了解，本次科技冬奥专项项目受北京市科学技术委员会委托，由首钢集团、清华大学、百度、智行者科技、福田汽车和北京市交管局共同承担任务。

而首钢园区是2022年北京冬奥会的冬奥组委所在地，同时还有3个奥运训练中心和1个比赛场地。作为奥运园区的重要工作“人员”，这些自动驾驶车辆各尽所能。

比如，当旅游团或商务团队参观园区时，北汽的自动驾驶车队可以容纳多人乘坐，其行驶的路线相较于无人小巴也更自由。服务于奥运园区的北汽车队由4辆车组成，每辆车乘坐11人。

因为队伍中仅头车是由人类司机驾驶，所以看起来，又有点像没有轨道的“贪吃蛇”。

九号公司的三轮滑板车更加灵活，和该公司此前设计的两轮滑板车不同，落地首钢园的滑板车有三个轮子，不需要借助人力就能行驶。

令人惊喜的是，这些滑板车无需人工运维，仅通过依靠后台调度系统，就可以远程让滑板车自行返回集散点，保证了园区内的每个集散点位上都能够有相对平均的车辆分布。

新石器的无人零售车招手即停，活脱脱就是移动的小卖铺。车上不仅提供食物和饮品，2022冬奥会举办期间，还能随时购买到首钢特色的文创产品。

此外，美团在首钢园区内设立了15个MAI SHOP站点，全部用水果命名。

美团的无人配送车魔袋通过与MAI SHOP站点默契配合，在冬奥会期间帮助人们完成全自动下单配送——只需通过扫扫站点上的二维码下单购物，美团的无人车就会在发车和到达站点时通过短信、语音电话通知的方式，告诉下单者外卖到哪儿了。

除了首钢园区的自动驾驶汽车，今年冬奥会上，奥运版的复兴号智能动车组也在全球首次实现350公里时速下自动驾驶。

这组动车不仅能够在高速状态下实现自动化，还可以将停车误差精准地控制在10－20 厘米。

动车组“瑞雪迎春”的涂装方案更加呼应奥运主题——以冰雪蓝为基调，配以飘舞的白色飘带，为黑科技披上艺术感的外衣。动车组内载的媒体车厢和5G超高清演播室，也能够实现超高清信号的长时间稳定传输，让冬奥报道更加丰富多元。