海南电动化一马当先，开油车好像更“焦虑”

        作者丨邓勇拓

责编丨崔力文

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“在海南岛出游，驾驶一台电动车其实蛮不错。”

“海南的油价也太贵了吧。”不久前，在海口打车时和一位网约车司机闲聊了起来。

“所以现在都在大力推行新能源汽车啊。”司机这样解释道。

“不过油价包含了高速费，感觉也还行。”

“所以说，海南条条道路都是高速公路。”司机打趣说道。

今年春节假期，因为种种不可抗力的原因，没有选择回家，而是来到了中国版图最南端的省份海南，进行一番别样的春节体验。

既然海南处于一个得天独厚的地理位置，再加上我作为一个喜欢驾驶的人，不来一趟环岛自驾游自然说不过去。于是从海口租车，正式出发。

而以上对话，就发生在这次体验海南自驾游的旅途结束之后，在海口打车时与司机师傅闲聊时。他的回答虽然风趣，但也确实反映出一些现象。

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“绿牌”成为主流色

这趟海南之行选择的是一台燃油车，但是沿着环岛高速一路走下来发现，海南岛上的纯电动车保有量是非常之高。

▲ 路上被电动车包围

虽然在来海南之前就对这里的机动车限购政策有所耳闻（目前在海南买燃油车需要通过摇号或者竞价来获得指标，而新能源汽车的指标只需通过申请就可获得），但纯电动车在路上的能见度如此之高还是让人颇感意外。

通过几天的观察发现，这里纯电动车型不仅仅只出现在出租车或网约车的领域，并且很多消费者选择纯电动车也不只是考虑到新能源汽车可以优先获得指标而满足其通勤需要，更是看重电动车的全新出行方式和使用习惯。

因此，很多豪华品牌的高端车型在这里也可以遇到，最令人欣喜的，是见到一台去年年底刚刚在国内公布售价的奔驰EQS，以及奔驰最新的紧凑型纯电动SUV EQA也有遇见。

作为一个汽车小编，上个月才有幸体验过EQS这台车的驾驶和乘坐感受，因此对它印象深刻。值得一提的是，这次偶遇的是一台搭载双电机的EQS 580顶配车型，由此可见，选择电动车的人群之中不乏追求品质与舒适性的用户。

▲ 三亚偶遇 EQS 580 4MATIC

除了本地牌照的电动车，还能经常看到从内地各省市开来的电动车。在从琼海去往三亚的高速时就曾看到过由五台挂着浙江牌照的高合HiPhi X组成的车队驶过，当电动车的接受度越来越高的今天，开一台电动车长途旅行，似乎也成为更多人的选择。

尤其是位于海南，这样一座温度适宜，环境得天独厚的海岛之上。